新昌信息港

标题: 论新昌的铁路规划意义 [打印本页]

作者: yanglifeng32 时间: 2021-3-14 13:49
标题: 论新昌的铁路规划意义
杭绍台铁路作为沿海铁路辅助通道，把杭州与台州拉近到了1小时高铁圈，沟通温台地区及以远福厦深，也使唐诗之路旅游圈更加快捷便利。杭绍台铁路是嵊新站是嵊新区域融合加速，也是金甬铁路的站点，金甬与杭台的几何黄金点；嵊州三界镇到年底同时也迎来高铁站，作为一个新昌人，新昌区域没有高铁站难免失望，而三界作为一个工业经济镇，却有了高铁站。嵊州虽然
GDP 总量强过新昌，但是工业经济结构还是新昌合理，经济质量还是新昌好;新昌的旅游经济、科技创新不错；这就说明了嵊州房价还是新昌高的原因。杭绍台铁路的建设，我一开始就非常关注，新昌韩丰这个村，是新昌区域设站的最好地方。不过客观条件不好，让韩丰村错失了新建设站的机会。
金甬铁路让新昌大明市发展，迎来了铁路新城的契机，是新昌工业经济发展的翅膀。绍兴市域铁路S3线即绍嵊新铁路，通过嵊州城南北至嵊新站、新昌城东西到新昌站。
在金台铁路单线铁路快建成，金台又规划金台城际铁路的氛围下，宁波方不满足于金甬铁路，和金绍规划建设金绍甬铁路。关于金绍甬铁路，我个人认为,还是会经过嵊新站，并连接绍兴方向和杭绍台铁路义乌方向的联络线。至于新昌设站，应该新建于城东新民村，以后命名天姥山站，我估计绍兴市域铁路S3城东片那里设站。那里交通位置优越，常台高速新昌南互通不远，S219线联通新昌与回山，有104南复线至天姥山，104国道新昌至儒岙新线。
随着新昌全域旅游发展，沿韩妃江旅游开发，杭绍台铁路韩丰站还是要增建的，增建成本不高，正线双线边上增建到发线600米两条，韩丰村征用建火车站广场、公交车场，建民宿旅店。

作者: yanglifeng32 时间: 2021-3-14 14:38
杭绍台铁路韩丰设站，可以命名韩妃江站

作者: 揽天空 时间: 2021-3-15 08:50
杨家村站也不错

作者: yanglifeng32 时间: 2021-3-15 11:51

揽天空发表于 2021-03-15 08:50
杨家村站也不错

不可能

作者: 揽天空 时间: 2021-3-15 21:06

yanglifeng32 发表于 2021-3-15 11:51
不可能

难道你想命名杨白站吗，有魄力有理想

作者: yanglifeng32 时间: 2021-3-16 06:41

揽天空发表于 2021-03-15 21:06
难道你想命名杨白站吗，有魄力有理想

韩妃江站是最合适的

作者: 近水楼台 时间: 2021-3-19 13:00
不要把高铁线路想象成公交车路线，你想设站就能设的，要不然每小时350公里会变成到杭城2个小时，再说靠韩妃庙、几块岩石也排不上中国四大佛教名山？八大道教名山？附近人口也只有八六四介，夜里想想千条路，早上起床早饭吃过背起锄头原条路。

作者: yanglifeng32 时间: 2021-3-19 22:27

近水楼台发表于 2021-03-19 13:00
不要把高铁线路想象成公交车路线，你想设站就能设的，要不然每小时350公里会变成到杭城2个小时，再说靠韩妃庙、几块岩石也排不上中国四大佛教名山？八大道教名山？附近人口也只有八六四介，夜里想想千条路，早上起床早饭吃过背起锄头原条路。

难道高铁列车都站站停吗？你高铁去坐一下，不要把你乡下人的思想来看别人的思考，井底之蛙，目光短浅。

作者: yanglifeng32 时间: 2021-4-29 08:42

近水楼台发表于 2021-03-19 13:00
不要把高铁线路想象成公交车路线，你想设站就能设的，要不然每小时350公里会变成到杭城2个小时，再说靠韩妃庙、几块岩石也排不上中国四大佛教名山？八大道教名山？附近人口也只有八六四介，夜里想想千条路，早上起床早饭吃过背起锄头原条路。

不局限在韩丰，包括整条韩妃江至镜岭、儒岙、回山。

作者: 近水楼台 时间: 2021-4-29 13:56

yanglifeng32 发表于 2021-3-19 22:27
难道高铁列车都站站停吗？你高铁去坐一下，不要把你乡下人的思想来看别人的思考，井底之蛙，目光短浅。

按照你的意思，设了一个韩妃站而很少有列车停靠，变成了聋子的耳朵，瞎子戴眼镜，这样徒有虚名的车站设了更气人。

作者: yanglifeng32 时间: 2021-4-30 04:28

近水楼台发表于 2021-04-29 13:56
按照你的意思，设了一个韩妃站而很少有列车停靠，变成了聋子的耳朵，瞎子戴眼镜，这样徒有虚名的车站设了更气人。

客流为了旅游服务，很多人不会理解的

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