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标题: 港友推测:市域铁路S3线设站,极大可能在新昌这村 [打印本页]

作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-16 23:13
标题: 港友推测:市域铁路S3线设站,极大可能在新昌这村

S3线起于绍兴市越城区鉴湖街道南部枢纽站(与1号线换乘),经平水、章镇、三界等集镇至嵊州、新昌城区,终于甬金铁路新昌站。线路全长96.9公里,设站18座,其中地下站10座,高架站8座,计划工期2023.1-2026.12。

本人认为经过杭绍台铁路嵊新站到金甬铁路新昌站是一定的,嵊州城区大概率会经过吾悅广场。

嵊州城区到嵊新站后进入新昌区域至新昌客运中心、鼓山公园新中路、县农副产品交易物流中心(新民村附近)、沿羽林隧道附近至三花附近、新昌站共计约23公里。

尽管到2023年金甬铁路也通车了,杭绍台铁路和金甬铁路对新昌客运中心客流有冲击,但是我想政府还是对客运中心很重视,打造新昌旅游中心枢纽;新中路在海洋城与大佛寺中间,这样可以旅游和商业之间平衡;

我估计金绍甬铁路如果新昌城区设天姥山站,县农副产品交易物流中心(新民村附近)可能性最大,一眼可以看见天姥山,所以市域铁路站点也设置在此处;为顾及大明市工业园区上下班通勤,所以在工业园主干道上设站,最后至金甬铁路新昌站。




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原标题:绍兴市域铁路S3线:绍嵊新铁路


作者: 春风掠过外婆坑    时间: 2021-3-17 10:15
楼主是做什么的,好有见解
作者: 花巧可言    时间: 2021-3-17 10:16
怪不得新民村开始整治,原来早有预告
作者: 风从南方来    时间: 2021-3-17 10:17
不管站设在哪里,对新昌人来说总归是方便的
作者: 划过天边的云    时间: 2021-3-17 10:17
2023年通车的话,早规划好站点了
作者: 池池来藻    时间: 2021-3-17 10:19
这都是没谱的事
作者: 额头发光的猫    时间: 2021-3-17 10:20
那也不一定对客运中心客流冲击大,有些年纪的阿姨还是会喜欢坐大巴
作者: 神泣    时间: 2021-3-17 10:51
这样?

1.jpg (623.82 KB, 下载次数: 196)

1.jpg

作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 11:52
划过天边的云 发表于 2021-03-17 10:17
2023年通车的话,早规划好站点了

这个要绍兴市里规划,国家审批
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 11:57
神泣 发表于 2021-03-17 10:51
这样?

反正我认为经过鼓山公园后,不可能去马大王方向去大明市,因为那里很长一段农村,经济欠佳,由于从政府层面对天姥山旅游开发,所以县里会重视城东新民片发展。
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 11:58
春风掠过外婆坑 发表于 2021-03-17 10:15
楼主是做什么的,好有见解

上班的,只是平常关心新昌的铁路和家乡的公路
作者: 称王秦州    时间: 2021-3-17 12:00
都过时的示意图,这个图才对,沿老104国道走了

作者: 时尚泪    时间: 2021-3-17 12:23
楼主,也是人才,线路改变了不知道吗,走王坛谷来崇仁方向
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 12:30
时尚泪 发表于 2021-03-17 12:23
楼主,也是人才,线路改变了不知道吗,走王坛谷来崇仁方向

不会过杭绍台高速方向的,肯定是过上三高速方向至章镇去平水
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 12:31
时尚泪 发表于 2021-03-17 12:23
楼主,也是人才,线路改变了不知道吗,走王坛谷来崇仁方向

经济发达带在上三高速方向,你想一下好了,为什么上三高速比杭绍台高速早建20年好了
作者: 潜溪八仙    时间: 2021-3-17 13:32
新民村那边地平,也不是不可能
作者: 奇葩检验员    时间: 2021-3-17 13:43
想不到我们村发展越来越好了
作者: 前往    时间: 2021-3-17 14:23
额头发光的猫 发表于 2021-03-17 10:20
那也不一定对客运中心客流冲击大,有些年纪的阿姨还是会喜欢坐大巴

靠阿姨坐有多少人
作者: 小拇指    时间: 2021-3-17 14:33


作者: 天姥人民    时间: 2021-3-17 14:49
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 名字好难想    时间: 2021-3-17 14:58
我感觉你说的好对,我竟然无言反驳
作者: 黄大石头    时间: 2021-3-17 14:59
新民大发展
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 15:32
前往 发表于 2021-03-17 14:23
靠阿姨坐有多少人

有高铁的城市,汽车客运有很大影响,以前杭州客运中心很繁忙,现在比较冷清了,不要说县城了。
作者: 你若盛开    时间: 2021-3-17 16:06
奇葩检验员 发表于 2021-03-17 13:43
想不到我们村发展越来越好了

新民村?
作者: 黄师傅    时间: 2021-3-17 16:15
楼主错了,会设在联英村!这里才是交通贯穿之地,到哪里都是相同时间!可以去城南,可以儒岙,可以去大明市,去大市聚,东西通达, 还要弄两条马路横贯拔毛,城东大桥!还有一大块空地可设置站点。新民整治其实是为了弄商业区!站点还是要设在其他地方!新民离高速太近!
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 16:31
黄师傅 发表于 2021-03-17 16:15
楼主错了,会设在联英村!这里才是交通贯穿之地,到哪里都是相同时间!可以去城南,可以儒岙,可以去大明市,去大市聚,东西通达, 还要弄两条马路横贯拔毛,城东大桥!还有一大块空地可设置站点。新民整治其实是为了弄商业区!站点还是要设在其他地方!新民离高速太近!

有一定道理
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 16:38
黄师傅 发表于 2021-03-17 16:15
楼主错了,会设在联英村!这里才是交通贯穿之地,到哪里都是相同时间!可以去城南,可以儒岙,可以去大明市,去大市聚,东西通达, 还要弄两条马路横贯拔毛,城东大桥!还有一大块空地可设置站点。新民整治其实是为了弄商业区!站点还是要设在其他地方!新民离高速太近!

公路交通虽好,最好不要离城区太远,像大市聚太远,金绍甬铁路拔茅设站可以接受。
作者: 时尚泪    时间: 2021-3-17 16:39
yanglifeng32 发表于 2021-03-17 12:30
不会过杭绍台高速方向的,肯定是过上三高速方向至章镇去平水

你看下星期一绍兴之门发的交通规划图,虽然图片模糊。但是轮廓可以看出S3确实走王坛谷来方向了。
作者: 时尚泪    时间: 2021-3-17 16:41
yanglifeng32 发表于 2021-03-17 12:31
经济发达带在上三高速方向,你想一下好了,为什么上三高速比杭绍台高速早建20年好了

上三线有杭绍台高铁,再建市域变重复了,绍兴考虑重复建设估计S3沿着杭绍台高速走
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 16:48
时尚泪 发表于 2021-03-17 16:41
上三线有杭绍台高铁,再建市域变重复了,绍兴考虑重复建设估计S3沿着杭绍台高速走

定位不一样,一个是绍兴地区,一个是长三角或全国,其实绍兴平水过章镇沿上三高速,在章镇也是为了以后北接上虞、杭州湾滨海新区。

作者: lyg335283583    时间: 2021-3-17 16:58
不管怎么变,七星和老城区设站肯定跑不了,不然上座率堪忧
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 17:00
lyg335283583 发表于 2021-03-17 16:58
不管怎么变,七星和老城区设站肯定跑不了,不然上座率堪忧

老城区就是七星,或南明
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 17:00
lyg335283583 发表于 2021-03-17 16:58
不管怎么变,七星和老城区设站肯定跑不了,不然上座率堪忧

不要说堪忧,太绝对
作者: 命已注定    时间: 2021-3-17 17:43
楼主分析的没道理楼主这分析太没道理了!从新民村这么偏僻的地方过,那城区市政公园,江滨公园,新和成制药厂(这边区域以后会改造成商业区),到城东大桥这片老城区完全过不到了!有可能吗?那还叫市域铁路嘛?市域铁路必定穿过人流密集区,方便城区百姓出行,新民只是城郊,能路过最好,但不会去刻意追求郊区的
作者: 吼不住    时间: 2021-3-17 17:50
全是山
作者: 那一夜    时间: 2021-3-17 18:17
yanglifeng32 发表于 2021-03-17 12:30
不会过杭绍台高速方向的,肯定是过上三高速方向至章镇去平水

要综合考虑s4线(诸暨到嵊新)知道不。省钱
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 18:25
命已注定 发表于 2021-03-17 17:43
楼主分析的没道理楼主这分析太没道理了!从新民村这么偏僻的地方过,那城区市政公园,江滨公园,新和成制药厂(这边区域以后会改造成商业区),到城东大桥这片老城区完全过不到了!有可能吗?那还叫市域铁路嘛?市域铁路必定穿过人流密集区,方便城区百姓出行,新民只是城郊,能路过最好,但不会去刻意追求郊区的

市域铁路一般站距5公里左右,一般是5公里以上,新昌能设5个站很不错了
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 18:26
吼不住 发表于 2021-03-17 17:50
全是山

有山怕什么打隧道
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 18:27
命已注定 发表于 2021-03-17 17:43
楼主分析的没道理楼主这分析太没道理了!从新民村这么偏僻的地方过,那城区市政公园,江滨公园,新和成制药厂(这边区域以后会改造成商业区),到城东大桥这片老城区完全过不到了!有可能吗?那还叫市域铁路嘛?市域铁路必定穿过人流密集区,方便城区百姓出行,新民只是城郊,能路过最好,但不会去刻意追求郊区的

一般时速160km/h
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 18:28
以前我听说南岩、七星、新昌站三个
作者: 清风几何    时间: 2021-3-17 18:46
小拇指 发表于 2021-03-17 14:33

这个清楚一点
作者: 清风几何    时间: 2021-3-17 18:54
那一夜 发表于 2021-03-17 18:17
要综合考虑s4线(诸暨到嵊新)知道不。省钱

看19楼图片~
作者: 称王秦州    时间: 2021-3-17 19:18
小编傻了,不过南复线的,过老104国道的
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-17 20:39
清风几何 发表于 2021-03-17 18:54
看19楼图片~

这个图我早看了,后来规划成我这张图的。
作者: 放风筝的人呀    时间: 2021-3-17 20:53
时尚泪 发表于 2021-03-17 16:39
你看下星期一绍兴之门发的交通规划图,虽然图片模糊。但是轮廓可以看出S3确实走王坛谷来方向了。

这个地方的确缺乏交通线路
作者: 放风筝的人呀    时间: 2021-3-17 20:56
小拇指 发表于 2021-03-17 14:33

这个线路还不够具体
作者: 时尚泪    时间: 2021-3-17 21:48
yanglifeng32 发表于 2021-03-17 16:48
定位不一样,一个是绍兴地区,一个是长三角或全国,其实绍兴平水过章镇沿上三高速,在章镇也是为了以后北接上虞、杭州湾滨海新区。

你还要考虑到S4线的线路,才选择走王坛谷来方向
作者: 孤独的旅客    时间: 2021-3-17 22:18
空想想
作者: 在线中    时间: 2021-3-17 22:26
这事老早知道来!从宁波南站出发
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-18 09:41
时尚泪 发表于 2021-03-17 21:48
你还要考虑到S4线的线路,才选择走王坛谷来方向

过王坛、谷来经济回报更慢
作者: liangsheyin    时间: 2021-3-18 10:46
额头发光的猫 发表于 2021-03-17 10:20
那也不一定对客运中心客流冲击大,有些年纪的阿姨还是会喜欢坐大巴

主要是大巴便宜,高铁开通后大巴肯定会打价格战的
作者: 萤火虫tony    时间: 2021-3-18 12:10
liangsheyin 发表于 2021-03-18 10:46
主要是大巴便宜,高铁开通后大巴肯定会打价格战的

s3是城际地铁,价格会很便宜。
作者: 兔子本铭    时间: 2021-3-18 12:45
神泣 发表于 2021-3-17 10:51
这样?

你这线横穿大佛寺景区,是不太可能的吧。应该会绕道龙山挂帘山南门还差不多。
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-18 13:27
萤火虫tony 发表于 2021-03-18 12:10
s3是城际地铁,价格会很便宜。

比大巴,高铁便宜
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-18 13:28
liangsheyin 发表于 2021-03-18 10:46
主要是大巴便宜,高铁开通后大巴肯定会打价格战的

大巴车竞争不过高铁
作者: 十九望日出    时间: 2021-3-18 16:38


作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-18 16:54
十九望日出 发表于 2021-03-18 16:38

以最终政府批复设计为准
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-18 16:55
这个只是规划图而已
作者: 时尚泪    时间: 2021-3-19 08:25
楼主,不管走哪个方案,绍兴也好,嵊州新昌也好,总有些傻不拉叽的人说这条S3线不会建的
作者: 池池来藻    时间: 2021-3-19 13:14
大哥被你说中了
作者: 池池来藻    时间: 2021-3-19 13:17


作者: 复泡沫    时间: 2021-3-19 13:25
画饼而已,未正式申报发改委之前都存在变数。
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-19 16:36
池池来藻 发表于 2021-03-19 13:17

你这种图是讨论时的图片吗?
作者: 揽天空    时间: 2021-3-19 17:50
月1日开的2021年绍兴市促进杭绍甬同城化发展城市推介会。这个会议全部内容这里可以看到https://v.youku.com/v_show/id_XNTExMzgyNzA4OA==
市政府个个领导都出席,交通这块是由交通运输局局长来介绍的,ppt应该算是官方规划。
这个规划里,S2线路不变,S3之前前期调研是准备走汤浦、三界的,现在又改成了王坛谷来崇仁,但和最早版本的区别是少了甘霖,直接到嵊州城区然后到新昌。
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-19 23:21
池池来藻 发表于 2021-03-19 13:17

不专业,金甬铁路写成金甬高铁
作者: kevins    时间: 2021-3-20 12:09
新昌城区应该争取多设几个站,目前一个新民站也太少了,哪怕自己出钱建也是值得的
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-20 13:21
kevins 发表于 2021-03-20 12:09
新昌城区应该争取多设几个站,目前一个新民站也太少了,哪怕自己出钱建也是值得的

新昌至少3个站,南岩、七星、南明街道、羽林街道
作者: liangsheyin    时间: 2021-3-20 17:19
yanglifeng32 发表于 2021-03-18 13:28
大巴车竞争不过高铁

高铁价格贵,大巴价格便宜,很多人还是会选择大巴的
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-20 19:10
liangsheyin 发表于 2021-03-20 17:19
高铁价格贵,大巴价格便宜,很多人还是会选择大巴的

高铁价格肯定会分时计价,比目前高铁动车稍贵。
作者: 猪猪宝贝奴    时间: 2021-3-23 23:19
不管怎么变。我大明市为终点站
作者: 王民君    时间: 2021-3-24 11:53
大明市还要通奉化.
作者: yanglifeng32    时间: 2021-3-24 17:59
王民君 发表于 2021-03-24 11:53
大明市还要通奉化.

就你知道啊,谁不知道啊
作者: 王民君    时间: 2021-3-24 19:19
知道了,多宣传.
作者: yanglifeng32    时间: 2021-5-5 22:43
春风掠过外婆坑 发表于 2021-03-17 10:15
楼主是做什么的,好有见解

只是平常比较关注新昌的铁路,或者家乡的公路,结合政府规划而做出的判断。绍兴做固定资产管理的。
作者: 温拿    时间: 2021-5-10 14:35
上三高速改道一部分用来跑城际铁路即可




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