新昌信息港

标题: 高铁省时受青睐，新昌汽车客运何去何从？港友建议... [打印本页]

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作者: 叶先生1987    时间: 2022-1-9 09:25
标题: 高铁省时受青睐，新昌汽车客运何去何从？港友建议...

高铁已经开通，在上海、绍兴和杭州三个主要方向上，班次较多，准时准点，路途时间也节省不少，而且高铁站与新昌客运中心相距较近，相信很多乘客会选择高铁出行。

汽车客运人流下降是大概率事件了。那么汽车真的没优势了吗？也未必，因为汽车客运的灵活性。

首先，目前铁路和汽运站都在城西新昌界，离市区特别是城东、城南较远。建议新昌汽运利用好东站场站资源，将部分杭州、宁波、绍兴线路改由东站始发，经104南复线至客运中心。部分途径老104的线路，进东站办客。

杭州方面，争取车辆停靠杭州东站客运站，对于需要换乘地铁或者高铁的人，动线会更友好。

虽然时间是竞争力，但少换乘和方便也是竞争力。杭州到温州的班车在高铁开通后提供了门到门的接送服务，打的就是服务和方便。


原标题：高铁开通后，汽车客运要主打服务和灵活的优势

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作者: 丑到拖网速    时间: 2022-1-9 09:38

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作者: 隔壁王道长    时间: 2022-1-11 09:56
有理有据

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作者: 我是阿惠啊    时间: 2022-1-11 09:59
确实要没落啊

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作者: 创口贴就够了    时间: 2022-1-11 10:07
@新昌汽运

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作者: 送秋    时间: 2022-1-11 10:29
价格差不多

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作者: 日产战神    时间: 2022-1-11 10:33
这是大趋势，他们会想办法，比如换小车，精简人员，降低一半车票价格，再加上是公家单位，生存肯定是没问题的。目前宁波金华方向暂时不会有影响，还有医院的车

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作者: 猫天天呐    时间: 2022-1-11 10:34
远途坐高铁

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-1-11 10:34
高铁班次多？没吧

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作者: 绷爬吊    时间: 2022-1-11 10:34
汽车比较慢了

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作者: 一见百无    时间: 2022-1-11 10:34
客运车次多

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作者: 蔽日遮    时间: 2022-1-11 10:34
路途差不多

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作者: 蕾丝姐姐    时间: 2022-1-11 10:34
自己开车吧还是 近的话

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作者: 水果一斤    时间: 2022-1-11 10:34
据说都没什么车

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作者: xcmimosa    时间: 2022-1-11 11:05
降价促销就是竟争力

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作者: 天姥刀客    时间: 2022-1-11 11:12
定制班线，比如杭州大医院专线，旅游景区专线

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作者: 肖娘娘    时间: 2022-1-11 11:20
单程去次杭州两百多

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作者: 驴友金    时间: 2022-1-11 11:22

一见百无 发表于 2022-01-11 10:34
客运车次多

如果经常性的跑空车或者人少，班次自然会下降，继续卷四年，涌金线开通，客运中心不改就完了

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作者: 大年    时间: 2022-1-11 11:23
建议到杭州，宁波客车延伸至儒岙，小将，回山等重点乡镇驻地接客上车，

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作者: 向天歌    时间: 2022-1-11 11:38
基本要玩完了

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作者: 清风几何    时间: 2022-1-11 12:50
这个想法可以呀

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作者: 新人123    时间: 2022-1-11 16:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 新人123    时间: 2022-1-11 16:49
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-1-11 17:43

新人123 发表于 2022-01-11 16:49
换做我，我才不搞公交车去 高铁班线，钱都送别人了，我还没啥到这地步，让他们来回打的＋高铁票，成本高，不急的话，还不如坐长途车，毕竟生存之道，不是孔融让梨，可不是牺牲我的利益，来成就你的，除非上面硬性规定班线多少，那上面给解决生存问题，不解决，我凭什么听你的，下面张嘴吃饭赤字谁负责

你这个计划比较恶毒

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作者: 时空猎人    时间: 2022-1-11 18:03

新人123 发表于 2022-01-11 16:49
换做我，我才不搞公交车去 高铁班线，钱都送别人了，我还没啥到这地步，让他们来回打的＋高铁票，成本高，不急的话，还不如坐长途车，毕竟生存之道，不是孔融让梨，可不是牺牲我的利益，来成就你的，除非上面硬性规定班线多少，那上面给解决生存问题，不解决，我凭什么听你的，下面张嘴吃饭赤字谁负责

妇人之见

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作者: 小天龙    时间: 2022-1-11 19:28

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作者: 杰士邦    时间: 2022-1-11 23:25

大年 发表于 2022-01-11 11:23
建议到杭州，宁波客车延伸至儒岙，小将，回山等重点乡镇驻地接客上车，

你以为是个体户？

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作者: 杰士邦    时间: 2022-1-11 23:27
你这方案不如直接搞汽运南站，从新昌南上高速发车去杭州、台州、温州

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作者: 叶先生1987    时间: 2022-1-11 23:45

绷爬吊 发表于 2022-01-11 10:34
汽车比较慢了

因为距离近，汽车站进站速度快，流程简单。实际相差的时间是不到一个小时的。如果能把服务做好，我想还是有人选择汽车的。

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作者: 叶先生1987    时间: 2022-1-11 23:46

大年 发表于 2022-01-11 11:23
建议到杭州，宁波客车延伸至儒岙，小将，回山等重点乡镇驻地接客上车，

非常赞同。家住乡镇的人对于高铁其实一点都不感冒，因为路上省下来的时间，都被车站回家的公交车晃荡没了

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作者: 叶先生1987    时间: 2022-1-11 23:51

日产战神 发表于 2022-01-11 10:33
这是大趋势，他们会想办法，比如换小车，精简人员，降低一半车票价格，再加上是公家单位，生存肯定是没问题的。目前宁波金华方向暂时不会有影响，还有医院的车

杭州台州方向其实也未必完全输，一天才十来个班次，有很多空白时段的。很多班次需要一个多小时才能到杭州，算算其实也没差多少时间。

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作者: 叶先生1987    时间: 2022-1-11 23:52
就像有了地铁依然很多人坐公交一样，汽车客运扬长避短，自有一番天地。

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作者: 漫想时光    时间: 2022-1-12 08:37
一些早起去杭州进货看病的做茶叶生意旅客还是会选择大巴车，大巴灵活机动需求还是有的，另外可以增加接送服务和设置多个停靠站点，来改善服务增加客源，就像博主说的可以在东站设个停靠点，方便那边的市民乘车，也是增加客源的方法。

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作者: 雪天寻梅    时间: 2022-1-12 09:06
高铁通了 ，新昌汽车基本差不多了……

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作者: 将近酒    时间: 2022-1-12 10:57
大巴已经不行了，今年的疫情。上半年去杭州20分钟一趟，最早6点去杭州。最晚从杭州出发7点15还有7点20、甚至8点多的加班车。现在最早6点20分，40分钟一班车，高铁没有开车次就减半了，晚上7点15杭州回来的还要和嵊州的拼车，加班车更加是没有了。

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作者: 树常青    时间: 2022-1-12 12:13

新人123 发表于 2022-01-11 16:49
换做我，我才不搞公交车去 高铁班线，钱都送别人了，我还没啥到这地步，让他们来回打的＋高铁票，成本高，不急的话，还不如坐长途车，毕竟生存之道，不是孔融让梨，可不是牺牲我的利益，来成就你的，除非上面硬性规定班线多少，那上面给解决生存问题，不解决，我凭什么听你的，下面张嘴吃饭赤字谁负责

不用你教人家不是傻瓜！都是老‘司机’了，吃饭肚肠个个有。

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作者: 日产战神    时间: 2022-1-12 13:13

漫想时光 发表于 2022-01-12 08:37
一些早起去杭州进货看病的做茶叶生意旅客还是会选择大巴车，大巴灵活机动需求还是有的，另外可以增加接送服务和设置多个停靠站点，来改善服务增加客源，就像博主说的可以在东站设个停靠点，方便那边的市民乘车，也是增加客源的方法。

我觉得降价才是王道，大部分老百姓还是在意价格，比如到杭州，高铁是44到64，汽运可以定价40。然后自己可以缩小规模，换小车，精简人员等办法

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作者: 日产战神    时间: 2022-1-12 13:18

叶先生1987 发表于 2022-01-11 23:51
杭州台州方向其实也未必完全输，一天才十来个班次，有很多空白时段的。很多班次需要一个多小时才能到杭州，算算其实也没差多少时间。

高铁很多会提前十分钟到达，而且东站下车比九堡下车坐地铁进城区又快了十几分钟，这样下来还是比坐车快1个小时

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作者: 只搭滩头不发贴    时间: 2022-1-13 15:17
省内线路高铁和客运班车差距不大

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-1-13 16:03

日产战神 发表于 2022-01-12 13:13
我觉得降价才是王道，大部分老百姓还是在意价格，比如到杭州，高铁是44到64，汽运可以定价40。然后自己可以缩小规模，换小车，精简人员等办法

价格是很敏感的。毕竟大款还是少数

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-1-13 16:05

漫想时光 发表于 2022-01-12 08:37
一些早起去杭州进货看病的做茶叶生意旅客还是会选择大巴车，大巴灵活机动需求还是有的，另外可以增加接送服务和设置多个停靠站点，来改善服务增加客源，就像博主说的可以在东站设个停靠点，方便那边的市民乘车，也是增加客源的方法。

这个主意好的。设置在大市聚或者拔茅或者儒岙

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-1-13 16:06
不可能会倒闭的。不同出行方式互为补充。可以做到老百姓无缝隙出行。增加便利性

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作者: 看球赛2    时间: 2022-1-24 14:04
支持

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-2 13:20

放风筝的人呀 发表于 2022-1-11 17:43
你这个计划比较恶毒

有句话：最毒妇人心

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-2 13:22

时空猎人 发表于 2022-1-11 18:03
妇人之见

也是真话，话糙理不糙

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-2 13:23

杰士邦 发表于 2022-1-11 23:25
你以为是个体户？

真是，成本太大，不合适

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-2 13:26

叶先生1987 发表于 2022-1-11 23:46
非常赞同。家住乡镇的人对于高铁其实一点都不感冒，因为路上省下来的时间，都被车站回家的公交车晃荡没了

这样，各种成本费用，空驶率，不合算

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-2 13:32

日产战神 发表于 2022-1-12 13:13
我觉得降价才是王道，大部分老百姓还是在意价格，比如到杭州，高铁是44到64，汽运可以定价40。然后自己可 ...

客运票价本身不高，加上入载率低，除去成本，车辆折旧，没多少利润的，

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-2 13:38

放风筝的人呀 发表于 2022-1-13 16:06
不可能会倒闭的。不同出行方式互为补充。可以做到老百姓无缝隙出行。增加便利性

是的，才10几辆车，10几位驾驶员，新老交替，岗位转换，内部消化就没事

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作者: 粉色的锦鲤    时间: 2022-2-11 09:17
远路么高铁，近的么很多人自己开车，汽运的确难了

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作者: 街上最肥的崽    时间: 2022-2-11 09:18
现在该解决的是高铁打车的问题

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作者: 柠檬不甜    时间: 2022-2-11 09:18
汽运降价呗，现在和高铁差不多

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作者: 巷尾的清酒    时间: 2022-2-11 09:18
会影响也正常

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作者: 金弯弯    时间: 2022-2-11 09:18
高铁舒服啊，汽车晕车

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作者: 残留的香水味    时间: 2022-2-11 09:19
时代在进步，正常

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作者: 派大星的    时间: 2022-2-11 09:22
要创新啊，比如多做包车服务等等，厂车啊这种

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作者: 邓超的粉丝    时间: 2022-2-11 09:23
高铁班次多？长途坐坐的吧

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作者: 大漠祥云    时间: 2022-2-11 09:23
汽运该考虑创新，改革了

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作者: 火锅小姐姐    时间: 2022-2-11 09:25
这样一比较，的确汽车贵了，该降价了

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作者: 头等舱    时间: 2022-2-11 11:11
高铁也不是所有路线直达目的地

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作者: 是小小鱼啊    时间: 2022-2-11 11:12
看去哪里吧

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作者: 自由飞翔的鸟    时间: 2022-2-11 11:14
放心吧，不用担心这些事

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作者: 大吃一鲸！    时间: 2022-2-11 11:14
大吃一鲸！

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作者: 身材很好的胡胖    时间: 2022-2-11 11:15
那些工作人员工作到养老退休肯定没问题的

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作者: 那些花儿去哪了    时间: 2022-2-11 11:15
最近风头淡下去了

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作者: 黑粉头头    时间: 2022-2-11 11:18
去医院还是大巴方便

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作者: white！！    时间: 2022-2-11 11:18
总有对策的

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作者: 限定月球    时间: 2022-2-11 13:27
哈哈哈其实近近的大巴可以的

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作者: 少女怪物    时间: 2022-2-11 13:30
以前去读书的时候都是坐大巴去的

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作者: 风遇山止    时间: 2022-2-11 13:30
没事的都去坐坐好了

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作者: 宇宙藏进身体    时间: 2022-2-11 13:33
好主意

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作者: 星星逃跑计划    时间: 2022-2-11 13:34
高铁现在新开很多人都新鲜头

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作者: 星河滚烫    时间: 2022-2-11 13:34
我大巴也愿意的

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作者: 成功人士    时间: 2022-2-14 13:26
一样的

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作者: 青云晖晖    时间: 2022-2-14 13:26
我还是喜欢坐汽车

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作者: 池池来藻    时间: 2022-2-14 13:26
不需要你担心了

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作者: 划过天边的云    时间: 2022-2-14 13:26
坐高铁的人多去了

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作者: 虾哥    时间: 2022-2-14 13:26
出行选择而已

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作者: 风从南方来    时间: 2022-2-14 13:26
高铁来了对汽运冲击应该有

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作者: 纪念新昌宾馆    时间: 2022-2-14 13:26
不关心

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作者: 一切不晚    时间: 2022-2-14 13:26
有些人就喜欢坐客车

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作者: 故事人家    时间: 2022-2-14 13:31
年轻人坐高铁，年纪大都爱坐大巴，舒服巴适有位置

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作者: 朵朵茜    时间: 2022-2-14 13:32
写得好

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作者: 励志小哥    时间: 2022-2-14 13:33
我很赞同楼主写的，应该有车辆直达

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作者: 春风掠过外婆坑    时间: 2022-2-14 13:33
看看了

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作者: 九歌乐康希    时间: 2022-2-14 13:34
人性化建议

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作者: 咸菜饼最好吃    时间: 2022-2-14 13:34
顶一个

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作者: 爱新人士    时间: 2022-2-14 13:35
哦哦哦

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作者: 短头发更换    时间: 2022-2-14 15:09
大趋势

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作者: 水热毯规范    时间: 2022-2-14 15:10
这个要早到

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作者: 咖啡猴头菇    时间: 2022-2-14 15:10
还是汽车多

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作者: 瑟糖尿病    时间: 2022-2-14 15:11
总的来说差不多的

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作者: 身体乳铜业    时间: 2022-2-14 15:12
还不如定制班线

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作者: 水电图南方    时间: 2022-2-14 15:12
。。。

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-2-14 15:54

驴友金 发表于 2022-1-11 11:22
如果经常性的跑空车或者人少，班次自然会下降，继续卷四年，涌金线开通，客运中心不改就完了

那倒也是奥

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-2-14 15:55

肖娘娘 发表于 2022-1-11 11:20
单程去次杭州两百多

能否具体点？200多少？

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-2-14 15:55

新人123 发表于 2022-1-11 16:45
旅游现在不能搞，医院班线可以，已经有了的，多少半次不知道

这个有的呀

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-2-14 15:55

xcmimosa 发表于 2022-1-11 11:05
降价促销就是竟争力

那也不能够太亏了  

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-2-14 15:56

蕾丝姐姐 发表于 2022-1-11 10:34
自己开车吧还是 近的话

停车不方便啊

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作者: 桃子小夏天    时间: 2022-2-14 15:56

水果一斤 发表于 2022-1-11 10:34
据说都没什么车

是吗

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