新昌信息港

标题: （汽运已回复）求采纳！新昌高铁站公交线路优化三方案新鲜出炉 [打印本页]

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 13:34
标题: （汽运已回复）求采纳！新昌高铁站公交线路优化三方案新鲜出炉

汽运回复：
您好，感谢市民对公交事业的关心和支持。“K”意为高铁快线，我们适时优化调整公交线路，合理科学规划公交车发车时间、班次，提高公交车的乘坐率及效率。对于您提出的优化建议，建议开通的公交线路，这建议有一定的道理，但因延伸公交属综合考虑公交规划线网，设立公交场地，配套设置等限制，需多部门共同讨论决定。您可拨打服务热线0575-86227666或在“新昌汽运”微信公众号进行反馈。

楼主发帖：
空荡荡的K1路，与G3路G4路拥挤不堪人流形成鲜明对比！
增加G3路G4路班次解决不了问题，因为K1路线路优化不够好！市民反映强烈，许多人都反应过此问题，希望汽运公司采纳该方案！具体方案如下：

1，把K1路改为G30路，G3路车改为G33路车，G4路车改为G34路车，这样不容易与1路3路4路搞混，符合大城市高铁公交线路命名规范。
因为K字开头公交命名,不适合高铁线G开头命名规范，再说县域公交是50开头，那么高铁公交可从30开头排起，所以应该命名为G30、G31、G32、G33、G34。。。等等。

2，将K1路延伸到丽都花园。
因为东门到高铁站有G4路，南门到高铁站有G3路，北门从南北大道到城北大桥，到丽都花园,是不是应该有条高铁公交G30路呢？
再说，大明市开发在热火如荼进行着，丽都花园马大王那边新西线，那条马路下来的人流，与南门一样多，这么多人来人往，却没有一条公交到高铁站？这是一个被遗忘的角落！

3，将K1路取消3元一票制，改为1.5元，别搞什么快线品质公交花头，实实在在为老百姓办点实事，让老百姓出行能够方便一点。
而目前的K1路坐的人实在是太少，一天到晚几个人，典型的浪费公交资源，与现在的G3路G4路拥挤不堪人流，形成鲜明对比！
就是因为K1路3元价格不符合新昌小县城物价，而且线路不够优化，造成了来来去去空荡荡没人坐的局面。

附图和线路：
G30路
丽都花园—嵊州新昌站
首班时间：丽都花园6:10 嵊州新昌站6:40
末班时间：康乐广场21:40 嵊州新昌站22:50
线路走向：丽都花园—新昌大道东路—城北大桥—南北大道—人民中路—横街—环城南路—人民西路—鼓山西路―泰坦大道—官河南路—嵊州新昌站
站点设置：丽都花园—马大王美女山—江滨公园—青年路小学—柴行口—横街电信大楼—康乐广场（县政府）—大佛寺—鼓山公园（三馆）—体育中心—海洋城—客运西站—中国茶市（茶市北门）—红星美凯龙—泰坦公司—达利丝绸—桥里—嵊州新昌站


马大王马路边这块空地，可以用来停G30路公交车：  


G33路
城南乡政府——嵊州新昌站
（原3路公交延伸）
首班时间：城南乡政府5:50 嵊州新昌站7:00
末班时间：城南乡政府20:10 嵊州新昌站20:10
线路走向：城南路—环城南路—横街—人民中路—文体路—鼓山路—西镇路—城西大桥—老104线—客运中心—老104线—茶坊大桥—嵊州新昌站
站点设置：城南乡政府—石溪—望师岭—南站—官塘头—上三线南口—南泥湾下村—南泥湾—盘龙里—兴南路口—新轴实业—南明菜场—实验中学—新昌商城—横街电信大楼—文化中心―新昌宾馆—钟楼菜场（南）—西镇路—兔毛市场（城西大桥）—上礼泉—上礼泉农贸市场—新昌协和医院（消防大队）—西郊中学—三花股份—三花集团—三花公寓—新颖建材—七星大桥（北）—新龙实业—塔山村—塔山村口—新和成—石柱湾—客运中心—万丰后溪—金星村—新柴股份—嵊州新昌站


G34路
客运东站—嵊州新昌站
（原4路公交延伸）
线路走向：青山大桥—219省道—新民隧道—平川路—东昌路—湖滨路—环城南路—环城西路—鼓山路—新中路—南岩路—老104—南岩大桥—泰坦大道―官河路—嵊州新昌站
站点设置：客运东站—棣山新村—棣山村—金城花园—甘棠村口—平川公园—阳光福利中心路口—城东加油站 —城东医院—城东综合市场—湖莲潭—城东小学—东联菜场—名都购物—实验中学—新昌商城—大佛寺东（小寺岙）—南明花园—南明小学—钟楼菜场（南）—人民医院（北）—工商银行—西环岛—鼓山公园—七星综合市场—上石演（西）—七星一村（北）—下石演（南）—中医院（北）—上三溪村（南）—人才公寓（南）—南瑞学校 —翡翠公馆―客运中心―万丰后溪—双菱轴承—新柴股份—达利丝绸―五洲新春―桥里南（泰风科技）—桥里—嵊州新昌站

原标题;新昌高铁站公交线路优化方案新鲜出炉，希望汽运公司采纳！

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 13:36

空荡荡的K1路，与G3路G4路拥挤不堪人流形成鲜明对比！不管是来还是去，典型的浪费公交资源：

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作者: 日产战神    时间: 2022-2-14 15:49
我倒是觉得直接取消所有高铁线路，专门搞一个客运中心到高铁站的专线。当然K1路延长到东门，票价改为1.5，这样也好

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作者: 日产战神    时间: 2022-2-14 15:50

奋斗青年！ 发表于 2022-02-14 15:31
取消老年人免费乘坐就可以避免拥挤了，车速也能快起来

太一刀切了，可以改为高峰期收费

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作者: 赤城山    时间: 2022-2-14 15:53
新嵊间的50路弯一下进入火车站后再按原线路走,对新嵊二县出行不是更方便?

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 16:01

奋斗青年！ 发表于 2022-2-14 15:31
取消老年人免费乘坐就可以避免拥挤了，车速也能快起来

优化线路

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 16:02

日产战神 发表于 2022-2-14 15:49
我倒是觉得直接取消所有高铁线路，专门搞一个客运中心到高铁站的专线。当然K1路延长到东门，票价改为1.5， ...

东门有G4路，南门有G3路，K1路延长到北门，改为1.5元,才合理

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 16:03

赤城山 发表于 2022-2-14 15:53
新嵊间的50跑路弯一下进入火车站后再按原线路走,对新嵊二县出行不是更方便?

你这个方案也可以考虑

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作者: 黄沙岙    时间: 2022-2-14 16:08
楼主威武

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作者: 活力情非得已    时间: 2022-2-14 16:21

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 16:22

黄沙岙 发表于 2022-2-14 16:08
楼主威武

老黄不是到南京教书去了？

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-14 16:25

活力情非得已 发表于 2022-2-14 16:21

对比嵊州G81/G82/G83路，新昌K1路纯属浪费公交资源，所以应该延伸到城北，改为1.5元一票制。。。

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作者: 黄沙岙    时间: 2022-2-14 16:25

山寨工程 发表于 2022-02-14 16:22
老黄不是到南京教书去了？

是呀，开学了

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作者: halouw    时间: 2022-2-14 18:16

赤城山 发表于 2022-02-14 15:53
新嵊间的50路弯一下进入火车站后再按原线路走,对新嵊二县出行不是更方便?

bingo

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作者: halouw    时间: 2022-2-14 18:17

山寨工程 发表于 2022-02-14 13:36
空荡荡的K1路，与G3路G4路拥挤不堪人流形成鲜明对比！不管是来还是去，典型的浪费公交资源：

不过说起浪费，那公交都亏的。

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作者: 巨人    时间: 2022-2-14 22:44
K1起点县政府就是一个笑话，我还特地去康乐广场转了一圈哪里有公交车站，就县政府门口一个站点，最起码起点站在秀水桥公交车站。

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作者: 新昌汽运    时间: 2022-2-15 09:31
您好，感谢市民对公交事业的关心和支持。“K”意为高铁快线，我们适时优化调整公交线路，合理科学规划公交车发车时间、班次，提高公交车的乘坐率及效率。对于您提出的优化建议，建议开通的公交线路，这建议有一定的道理，但因延伸公交属综合考虑公交规划线网，设立公交场地，配套设置等限制，需多部门共同讨论决定。您可拨打服务热线0575-86227666或在“新昌汽运”微信公众号进行反馈。

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作者: 光明在前1    时间: 2022-2-15 09:52
50路和K1的建议支持

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作者: 233呵呵呵    时间: 2022-2-15 09:56

赤城山 发表于 2022-02-14 15:53
新嵊间的50路弯一下进入火车站后再按原线路走,对新嵊二县出行不是更方便?

强烈建议50路开进高铁站@新昌汽运

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-15 10:00
强烈顶你。非常的合理人性化。艾特汽运

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-15 10:01

山寨工程 发表于 2022-02-14 16:25
对比嵊州G81/G82/G83路，新昌K1路纯属浪费公交资源，所以应该延伸到城北，改为1.5元一票制。。。

早就说了。县府专用出差公交。不会和老百姓挤的

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-15 10:03
k1要的就是空荡荡的效果

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作者: 新人123    时间: 2022-2-15 10:18
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 农夫与海    时间: 2022-2-15 10:23

山寨工程 发表于 2022-02-14 16:25
对比嵊州G81/G82/G83路，新昌K1路纯属浪费公交资源，所以应该延伸到城北，改为1.5元一票制。。。

你应该没坐过G81 82 83

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作者: 大巨头    时间: 2022-2-15 10:49
说得为什么馱王没有公交車呢

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作者: 迷茫zj    时间: 2022-2-15 11:39

日产战神 发表于 2022-02-14 15:49
我倒是觉得直接取消所有高铁线路，专门搞一个客运中心到高铁站的专线。当然K1路延长到东门，票价改为1.5，这样也好

要转车多麻烦

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作者: 情菲得意    时间: 2022-2-15 11:49
你住在丽都花园？

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-15 11:59
新昌公交车，除了鼓山路人民路主街道附近居民。其他地方乘坐感觉很不方便。线路规划不科学

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作者: 树常青    时间: 2022-2-15 12:02
50路或2路车转个弯经火车站就优化了，这样澄梅片可在庙前地倒车，方便到火车站和客运中心出入新昌。

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作者: 明慧岚    时间: 2022-2-15 12:07

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作者: 枫    时间: 2022-2-15 12:32

新昌汽运 发表于 2022-2-15 09:31
您好，感谢市民对公交事业的关心和支持。“K”意为高铁快线，我们适时优化调整公交线路，合理科学规划公交 ...

也可以考虑将10路车延伸，那马大王就能经过了。

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作者: zgszgsss    时间: 2022-2-15 12:47
大力支持你这方案，我们美女山庄下来坐公交车就方便了

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 13:00

山寨工程 发表于 2022-2-14 13:36
空荡荡的K1路，与G3路G4路拥挤不堪人流形成鲜明对比！不管是来还是去，典型的浪费公交资源：

本身是为领导乘坐提供的

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 13:12

日产战神 发表于 2022-2-14 15:49
我倒是觉得直接取消所有高铁线路，专门搞一个客运中心到高铁站的专线。当然K1路延长到东门，票价改为1.5， ...

二次转车又被人骂了

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作者: 13857528102    时间: 2022-2-15 13:15
我建议G3，G4全部延伸到高铁站，减少旅客等车时间

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 13:17

巨人 发表于 2022-2-14 22:44
K1起点县政府就是一个笑话，我还特地去康乐广场转了一圈哪里有公交车站，就县政府门口一个站点，最起码起点 ...

领导专线，这个还不懂

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 13:22

13857528102 发表于 2022-2-15 13:15
我建议G3，G4全部延伸到高铁站，减少旅客等车时间

你这样太多效率不高的，要切合实际

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 13:25
建议是好，改变K1路走向有难度的

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作者: xcmimosa    时间: 2022-2-15 13:32
1.5元一票制

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:50

光明在前1 发表于 2022-2-15 09:52
50路和K1的建议支持

50路可以过路高铁站再出来

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:51

2333呵呵呵 发表于 2022-2-15 09:56
强烈建议50路开进高铁站@新昌汽运

50路开进高铁站需要嵊州方面同意

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:51

放风筝的人呀 发表于 2022-2-15 10:01
早就说了。县府专用出差公交。不会和老百姓挤的

K1路整天空荡荡，纯属浪费公交资源

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:54

树常青 发表于 2022-2-15 12:02
50路或2路车转个弯经火车站就优化了，这样澄梅片可在庙前地倒车，方便到火车站和客运中心出入新昌。

50路转个弯，要得到嵊州方面同意在行，2路不能再延伸了，线路太长了。。。

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:54

情菲得意 发表于 2022-2-15 11:49
你住在丽都花园？

不是

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:56

枫 发表于 2022-2-15 12:32
也可以考虑将10路车延伸，那马大王就能经过了。

10路本来是兔毛市场的，现在延伸到客运中心，已经很长了，再延伸到高铁站不适合

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 13:57

zgszgsss 发表于 2022-2-15 12:47
大力支持你这方案，我们美女山庄下来坐公交车就方便了

马大王、丽都花园、美女山庄、三联、三丰。。。钦寸水库安置房。。。那边人太多，应该设个公交站

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 14:02

山高任鱼游 发表于 2022-2-15 13:25
建议是好，改变K1路走向有难度的

K1路延伸丽都花园是合理的，现在K1路线路优化不好，空座率太高。
还有50路设置一个高铁站也是合理的，但是要得到嵊州相关部门同意才行

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 14:10

山寨工程 发表于 2022-2-15 14:02
K1路延伸丽都花园是合理的，现在K1路线路优化不好，空座率太高。
还有50路设置一个高铁站也是合理的， ...

领导方便就好

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 14:16

山高任鱼游 发表于 2022-2-15 14:10
领导方便就好

如果从为民出行方便出发的话，其实50路完全可以与K1路合并，增加班次，这样可以减少等待时间，再设一个嵊州新昌站，这条线路就完美了！

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 14:24

山寨工程 发表于 2022-2-15 14:16
如果从为民出行方便出发的话，其实50路完全可以与K1路合并，增加班次，这样可以减少等待时间，再设一个嵊 ...

跨县线票价不一样

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 14:27

山寨工程 发表于 2022-2-14 16:03
你这个方案也可以考虑

现在汽运是执行者，不是决策者，不要想得太简单

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作者: 心灵驿站    时间: 2022-2-15 15:16
领导给你去当好了，

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作者: 哈哈啊一    时间: 2022-2-15 15:32

日产战神 发表于 2022-02-14 15:49
我倒是觉得直接取消所有高铁线路，专门搞一个客运中心到高铁站的专线。当然K1路延长到东门，票价改为1.5，这样也好

有道理

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作者: 为人三会    时间: 2022-2-15 16:56
这么没有澄潭街道之嵊县新昌高铁站？

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作者: 为人三会    时间: 2022-2-15 17:03

新昌汽运 发表于 2022-02-15 09:31
您好，感谢市民对公交事业的关心和支持。“K”意为高铁快线，我们适时优化调整公交线路，合理科学规划公交车发车时间、班次，提高公交车的乘坐率及效率。对于您提出的优化建议，建议开通的公交线路，这建议有一定的道理，但因延伸公交属综合考虑公交规划线网，设立公交场地，配套设置等限制，需多部门共同讨论决定。您可拨打服务热线0575-86227666或在“新昌汽运”微信公众号进行反馈。

澄潭街道又是工业园区，这么也不考虑一下，澄潭衔道的老百姓去嵊州新昌高铁站的公交车，让老百姓真真方便，

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作者: XC176509    时间: 2022-2-15 18:41
我们上下小余梨木还要等几年通公交？

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-15 19:06

山寨工程 发表于 2022-02-15 13:57
马大王、丽都花园、美女山庄、三联、三丰。。。钦寸水库安置房。。。那边人太多，应该设个公交站

是的。那边坐公交车要靠双腿走到美女山站，挺远的。

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作者: l6j4h5    时间: 2022-2-15 19:13
嵊州公交也是十分**的，断头公交很多，自己公交也不延伸

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作者: 弱弱    时间: 2022-2-15 19:28
非常赞同这位楼主的意见。我这段时间一直在关注k1路的乘坐率确实是看上去空汤汤的，一天到晚没有几个乘客，简直是浪费资源。而且非常奇怪为什么不设候村站〈本身一路二路那里就有一个站的），无论是现在还是將来这里不设去高铁站的公交车停靠点都是不合理的！为什么这么说因为这里的人流量应该不在少数，目前就有悦澜山小区、候村村、五都新村（居）、三花和庄等，随着和兴家园小区即将交付使用以及辉逸云庭、南岩农贸市场的建成所以不久的将来这里的人流量将是成倍的增长。

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作者: 登录中    时间: 2022-2-15 19:35
我们这边都到不了

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-15 19:51

弱弱 发表于 2022-2-15 19:28
非常赞同这位楼主的意见。我这段时间一直在关注k1路的乘坐率确实是看上去空汤汤的，一天到晚没有几个乘客， ...

K1路本来就是照顾县府领导公务员专座的，所以把候村站省略了，但是线路优化不好，空座率太高，现在成了浪费公交资源。。。

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作者: 那一夜    时间: 2022-2-15 20:13
楼主你搞错了。g3g4人多是因为乘客都把它当3路4路用，真正去高铁站的又不多。不过k1我认为延长到秀水桥比较合适。

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作者: 漫想时光    时间: 2022-2-15 20:15
根本不来鸟你

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 20:33

那一夜 发表于 2022-2-15 20:13
楼主你搞错了。g3g4人多是因为乘客都把它当3路4路用，真正去高铁站的又不多。不过k1我认为延长到秀水桥比较 ...

那违背了领导们的原意

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 20:38

弱弱 发表于 2022-2-15 19:28
非常赞同这位楼主的意见。我这段时间一直在关注k1路的乘坐率确实是看上去空汤汤的，一天到晚没有几个乘客， ...

张家庄，交通局站也没有，没有的多来西

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 20:43

山寨工程 发表于 2022-2-15 14:16
如果从为民出行方便出发的话，其实50路完全可以与K1路合并，增加班次，这样可以减少等待时间，再设一个嵊 ...

为人民服务，出行方便，车开到家门口最好，书呆子，书读得太多了

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 20:44

XC176509 发表于 2022-2-15 18:41
我们上下小余梨木还要等几年通公交？

石竹车啊

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作者: XC176509    时间: 2022-2-15 21:06

山高任鱼游 发表于 2022-02-15 20:44
石竹车啊

呸，这算什么公交车

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作者: 山高任鱼游    时间: 2022-2-15 21:09

XC176509 发表于 2022-2-15 21:06
呸，这算什么公交车

哈哈，城乡公交也有公交二字

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作者: 雪天寻梅    时间: 2022-2-15 23:28
排线路人脑子没转弯。

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作者: 伄卍    时间: 2022-2-16 04:02

赤城山 发表于 2022-02-14 15:53
新嵊间的50路弯一下进入火车站后再按原线路走,对新嵊二县出行不是更方便?

顶你

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作者: 冬冷    时间: 2022-2-16 09:37

农夫与海 发表于 2022-02-15 10:23
你应该没坐过G81 82 83

我告诉你我在嵊州G81.G82.G83简直就是只有几个站，坐车要走好远，简直垃圾，新昌G3.G4够好了

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作者: 冬冷    时间: 2022-2-16 09:38

山寨工程 发表于 2022-02-15 14:02
K1路延伸丽都花园是合理的，现在K1路线路优化不好，空座率太高。
还有50路设置一个高铁站也是合理的，但是要得到嵊州相关部门同意才行

嵊州才不会来理你呢

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作者: 冬冷    时间: 2022-2-16 09:39

l6j4h5 发表于 2022-02-15 19:13
嵊州公交也是十分**的，断头公交很多，自己公交也不延伸

对，嵊州公交简直全部是断头公交。就城里几个地方到还4点半就没车了，出城一点点就没车了

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作者: 樱桃小河    时间: 2022-2-16 11:28

巨人 发表于 2022-02-14 22:44
K1起点县政府就是一个笑话，我还特地去康乐广场转了一圈哪里有公交车站，就县政府门口一个站点，最起码起点站在秀水桥公交车站。

从环城路转到人民路，直接绕圈不停的

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作者: 樱桃小河    时间: 2022-2-16 11:30

山寨工程 发表于 2022-02-15 14:16
如果从为民出行方便出发的话，其实50路完全可以与K1路合并，增加班次，这样可以减少等待时间，再设一个嵊州新昌站，这条线路就完美了！

新嵊大道走到里面那么多路，如果那样的，你又可以喷了吧

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作者: 雪天寻梅    时间: 2022-2-16 14:24

山寨工程 发表于 2022-02-15 13:56
10路本来是兔毛市场的，现在延伸到客运中心，已经很长了，再延伸到高铁站不适合

对，客运中心人都很少了，直接到高铁站

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作者: 网球王子    时间: 2022-2-17 00:19
1、新昌东站应该搬到拔茅三岔口附近，拔茅是儒岙、沙溪、小将、沃洲的四个个汇合点，最佳建立东站位置。目前东站至拔茅的路段，不上不下的，这一路的站点城乡公交车上客率很低，都去挤10路公交。西站都能延伸至橙谭，东站也最好往拔茅三岔口移

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作者: 东哥不败    时间: 2022-2-17 10:15
新昌哪里来的高铁站？

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作者: 山寨工程    时间: 2022-2-17 10:37

网球王子 发表于 2022-2-17 00:19
1、新昌东站应该搬到拔茅三岔口附近，拔茅是儒岙、沙溪、小将、沃洲的四个个汇合点，最佳建立东站位置。目 ...

东站搬到拔茅三岔口这个建议很好，还有兔毛市场哪个车站也得搬

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作者: 木森森铃木    时间: 2022-2-17 12:50
群众的呼声

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作者: 小么小二郎    时间: 2022-2-17 12:51
有点道理。建议曲纳

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作者: 凤凰花科技奖    时间: 2022-2-17 12:51
是啊

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作者: 取名台南    时间: 2022-2-17 12:53
顶一下

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作者: 热风嗖心凉    时间: 2022-2-17 12:54
建议很好

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作者: 没糖吃    时间: 2022-2-18 08:10
k1就是耍流氓，路线短，站点少

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作者: 清清白白    时间: 2022-2-18 09:49
建议将 3路公交车站，从原来的石溪乡政府延伸到长丘田新菜场，

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-18 12:01

没糖吃 发表于 2022-02-18 08:10
k1就是耍流氓，路线短，站点少

这种线路要还是要的。停靠站点少，速度快。快速公交的味道

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作者: 放风筝的人呀    时间: 2022-2-18 12:02

网球王子 发表于 2022-02-17 00:19
1、新昌东站应该搬到拔茅三岔口附近，拔茅是儒岙、沙溪、小将、沃洲的四个个汇合点，最佳建立东站位置。目前东站至拔茅的路段，不上不下的，这一路的站点城乡公交车上客率很低，都去挤10路公交。西站都能延伸至橙谭，东站也最好往拔茅三岔口移

四镇聚集之地。

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作者: 你来找我    时间: 2022-2-19 22:23
为什么没有磕下站到高铁站？？？

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作者: 十九望日出    时间: 2022-2-20 09:22
K1价格虽然高一点，但是位置确实比一般公交车舒服

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:00

山寨工程 发表于 2022-2-14 16:01
优化线路

你这样 不好吧

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:01

山寨工程 发表于 2022-2-14 16:22
老黄不是到南京教书去了？

他 是在 南京教书啊

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:02

山寨工程 发表于 2022-2-14 16:25
对比嵊州G81/G82/G83路，新昌K1路纯属浪费公交资源，所以应该延伸到城北，改为1.5元一票制。。。

1.5元 一票 那要 亏了

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作者: 水果一斤    时间: 2022-2-28 09:04

放风筝的人呀 发表于 2022-2-15 11:59
新昌公交车，除了鼓山路人民路主街道附近居民。其他地方乘坐感觉很不方便。线路规划不科学

的确 需要优化

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作者: 水果一斤    时间: 2022-2-28 09:05

迷茫zj 发表于 2022-2-15 11:39
要转车多麻烦

转车挺麻烦的

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:10

山高任鱼游 发表于 2022-2-15 20:43
为人民服务，出行方便，车开到家门口最好，书呆子，书读得太多了

车开到家门口最好？

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:10

山高任鱼游 发表于 2022-2-15 20:43
为人民服务，出行方便，车开到家门口最好，书呆子，书读得太多了

你以为 公交 是你们家开的？

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:11

雪天寻梅 发表于 2022-2-16 14:24
对，客运中心人都很少了，直接到高铁站

客运中心人是少了

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作者: 一见百无    时间: 2022-2-28 09:13

放风筝的人呀 发表于 2022-2-18 12:01
这种线路要还是要的。停靠站点少，速度快。快速公交的味道

哈哈 这个总结

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欢迎光临 新昌信息港 (https://www.zjxc.com/)

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