
柳叶花开 发表于 2022-5-19 17:34
一个高速交警的怕担责却损害了广大老百姓的通行权,施工企业是有力使不出了。
优客共享科技 发表于 2022-05-19 19:07
这个不是在规划设计的时候就要协调对接好的吗?
那现在的损失谁来承担?
优客共享科技 发表于 2022-05-19 19:07
这个不是在规划设计的时候就要协调对接好的吗?
那现在的损失谁来承担?
码了个八字 发表于 2022-05-19 17:12
索性等到黄泥桥甬金铁路架桥高速断流几天,把527跨桥、南岩隧道穿桥、新中路口一并办了
新昌人18 发表于 2022-05-19 17:29
万丰大道那个红绿灯尼玛居然没有读秒提醒,车速50码的话很容易急刹车导致后车追尾
寂寞沙洲冷 发表于 2022-05-19 17:32
高速还没导流到南复线。
如果高架,得横跨南复线和高速两条路,而且开的都是大车,引桥得多高多长?
那天看了下工程计划,是2022年12月底前完工。但目前来看无望。
柳叶花开 发表于 2022-05-19 20:10
规划时已规划好的,所有涉高速的行政审批手续和高速施工审批手续都在省、市县各级各部门联合审批好到位了,但是高速交警某些人一开始己交通改道不安全为由拖至几个月了,当上海疫情一封就是已上海疫情厉害要防控又不充许改道,哎害了全县人民的通行和周边小区及施工企业,施工企业也是可怜的现在停着半年了。
放风筝的人呀 发表于 2022-05-19 21:14
没有读秒的红绿灯很不人性。结束开始都太突然,做不了提前准备

石头 发表于 2022-05-20 08:22
上三线一开始设计就有问题,应该从客运中心过江后就是采用高架到龙山水库,那样就没有后来的西站桥下扩建,现在的过江隧道施工,新中路高架施工了。也就没有现在安家兴桥下通道水淹等事了。说穿了就是没有长远规划。
石头 发表于 2022-5-20 08:22
上三线一开始设计就有问题,应该从客运中心过江后就是采用高架到龙山水库,那样就没有后来的西站桥下扩建, ...
放风筝的人呀 发表于 2022-05-19 21:14
没有读秒的红绿灯很不人性。结束开始都太突然,做不了提前准备
339388279 发表于 2022-5-19 19:26
高速一天不变道,隧道就一直不能开工。可怜是两边的商家,政府有补贴吗?
逍遥文文 发表于 2022-05-20 08:30
上三高速太靠近城区了,应该跟杭台高铁一样往南岩山里走隧道
andyyuanjing 发表于 2022-05-20 08:02
更要命的,现在交警城管在不划停车位的前提下,一天三次来贴罚单,让附近的居民叫苦不迭,已经为南岩隧道做出巨大的牺牲,现在就天天吃罚单。
有你而精彩 发表于 2022-05-20 11:07
工程速度快点,高速变道虽然不方便大家,但是是迟早的事
中年男子 发表于 2022-05-20 22:09
交投集团领导应该积极的解决问题,出行太不方便了!
新昌汽车租赁 发表于 2022-05-20 07:08
人家只是想把工程时间做的久一点而已,因为工程款不一样,
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