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标题: 优客共享讲座：买电车不要被掉入续航陷阱 [打印本页]

作者: 优客共享科技 时间: 2022-7-22 13:21
标题: 优客共享讲座：买电车不要被掉入续航陷阱
   买新能源车的人越来越多了，销量也越来越大，但是很多人对新能源车的认知不是很理性，认为买点车续航越长越好。300公里不够，得500公里，500公里不够，得800公里，有的人死脑经，没有1000公里的续航，不会买电车。
   花同样的钱，当然是续航越高越好，问题是，电车里面，电池的成本是很大的一块，你续航高了，电池组得增加，那么成本将提高，售价也得提高。
   其实很多人根本不用那么高的续航，三五百公里的续航足够了。有多少人隔三差五地跑长途呢？本地上下班开开的，300公里续航足够。偶尔跑杭州的，500续航可以打个来回还不够吗？
   很多人根本不了解电池的寿命，电池的寿命有很多因素决定的，一般现在是按充电次数决定的，一般为1500次到2000次，如果你的续航为300公里，充1500次基本是30万公里以上了，可是又有多少车跑30万公里以上？如果你的车续航为500公里，1500次就是50万公里以上了，谁用得上50万公里以上？除了出租车，根本跑不上50万公里。所以说，多余的电池根本就是多余的，你掏的是冤枉钱。电池的寿命还有一个指标就是，经常性快充会影响电池的寿命。这里我们先不谈这个。另外一个因素就是，如果你的车经常性亏点，那是对电池伤害很大的，比如说，你的车的续航是500公里，可以你每天上下班只开30公里，那么就是说你充一次电可以开半个月。那么在这个半个月之间，你多半是亏电状态，因为你不会还有300续航的时候去充电呀是吧。所以说这个跟第一个因素矛盾了，你充的次数多，就影响电池寿命，你不经常充，也影响电池寿命。所以总结出的结果是：你的车的续航根本就是多余的，是一种累赘。
   合理根据你的需求买恰当的续航，这是最明智的。一般情况下，400续航是最好的。足够了。你根本不需要担心电池的寿命，按照1500次充电，50万公里妥妥的，基本上就是说，当你的车报废了，你的电池还能用。所以说你根本不需要担心你的电池寿命问题。而只需要你花在电池上面的钱值不值的问题。

作者: 小梨馅儿饼 时间: 2022-7-22 14:05
电池换不起

作者: 优客共享科技 时间: 2022-7-22 14:09

小梨馅儿饼发表于 2022-7-22 14:05
电池换不起

你根本是一个白痴，谁要你换电池了？
正常使用，你的车报废了，电池还远远有得用。
当然电池也是很娇贵的，如果使用不当，车底下电磁组剐蹭，保护层破裂导致进水，整个电池组就报废了。一换就好几万。

作者: 莫没无净 时间: 2022-7-22 14:49
毕竟不是个个人是傻子，电车和内燃机车争论了这么久没有分出高下，说明差别不大，个别用处不能代表全部，有人需要每天跑100—300公里肯定是电车合算，其他的在扯都没用，

作者: 南航十三郎 时间: 2022-7-22 15:01

优客共享科技发表于 2022-7-22 14:09
你根本是一个白痴，谁要你换电池了？
正常使用，你的车报废了，电池还远远有得用。
当然电池也是很娇贵 ...

有保险。一般而言，像比亚迪这类能自己生产电池的主机厂还终身免费换。

作者: 梦依然燃烧 时间: 2022-7-22 15:07
我一年也就跑8000-1w公里，没有必要买电车，电车估计也就新车的时候香，后续问题维修啊什么的还是不方便，何况一撞就起火，或者不撞都能起火，充电也怕起火，还是算了

作者: 日产战神 时间: 2022-7-22 15:11
我开的少，肯定不买电车，不合算

作者: 相约春天 时间: 2022-7-22 15:51
一年5000多公里，肯定不买电车，电车比竟不安全。

作者: 故梦 时间: 2022-7-22 16:03
续航500实际300-400，而且充电桩也很少，充电时间长，只能说还没普及开来，城里开开还是不错的，建议是家里有一辆燃油车再买一辆电车最佳

作者: 寂寞沙洲冷 时间: 2022-7-22 16:07
22日，据台媒报道，警方回应#林志颖父子车祸# 原因，称因林志颖未注意车前状况，才碰撞汽机车分隔岛，且已经证实无酒驾情形。针对林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉客服表示：“暂时不能确认起火原因。”客服还表示，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。有医师透露，林志颖目前没有生命危险，但因受到剧烈撞击，加上脸部、肩膀骨头都受损，胸腔、腹部都还是要持续观察。

作者: 那一片云彩 时间: 2022-7-23 07:46
主要就是电池问题，这个让人放心了，肯定还是买电车

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