


甬绍金城际铁路 发表于 2022-08-08 17:35
只有把嵊州新昌站做大做强才是新嵊两地唯一的出路,至于甬绍金高铁在新昌设站的可能性极小,因为与嵊州新昌站距离实在太近,价值也不大,嵊新站乘车其实对新昌和嵊州的老百姓都非常方便,个人觉得没有地域分别,你总是在摆弄是非,挑拨新昌和嵊州之间的关系,天天做白日梦,
甬绍金城际铁路 发表于 2022-08-08 17:35
只有把嵊州新昌站做大做强才是新嵊两地唯一的出路,至于甬绍金高铁在新昌设站的可能性极小,因为与嵊州新昌站距离实在太近,价值也不大,嵊新站乘车其实对新昌和嵊州的老百姓都非常方便,个人觉得没有地域分别,你总是在摆弄是非,挑拨新昌和嵊州之间的关系,天天做白日梦,
甬绍金城际铁路 发表于 2022-08-08 17:35
只有把嵊州新昌站做大做强才是新嵊两地唯一的出路,至于甬绍金高铁在新昌设站的可能性极小,因为与嵊州新昌站距离实在太近,价值也不大,嵊新站乘车其实对新昌和嵊州的老百姓都非常方便,个人觉得没有地域分别,你总是在摆弄是非,挑拨新昌和嵊州之间的关系,天天做白日梦,
盛志江 发表于 2022-10-01 17:56
有利于城市东进战略。拉大城市框架设站条件好。有利于南北向远期铁路杭台600公里新线规划,新线大概率在大明市十字交叉,到央于站也悬十字交叉。嵊新站占地面积小,十字交叉扩建难度大,大概率另外新建甘霖镇附近
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