




芸鹿 发表于 2022-09-19 20:59
五六千块钱?


bruce9999999 发表于 2022-09-19 21:25
噶句啊,5000,6000


梦醒笑黄粱 发表于 2022-09-20 09:12
骑电动车的人根本没被公平对待,看看新昌的非机动车道是如何建设的就能看出态度了。
梦醒笑黄粱 发表于 2022-09-20 08:22
专家建议取消新国标电动车
首先是因为新国标电动车的要求太过于不现实。要求必须限速在25以下,这个速度自行车都能超过了。如果超速了那就会一直响铃,以此来警告你超速了,并且新国标电动车充满电也只能跑一个小时。路途太远的话,可能骑到半路就没电了。
其次专家们为农村人着想,农村土地本身就高低不平,而且也比较偏远,地又宽,公共交通比较落后。电动车可以让农民很好的出行,还不需要花费着太多的成本,只需要充电就可以进行骑行。
有一些农民则是将家里的蔬菜或者其他农产品卖到集市上,现有的新国标车辆太小,根本就不能适应于太多的载重,反而只有那些过去的超标车可以胜任。新国标规则的提出反而给农民带来烦恼。
央视怒批电动车新国标,发出切实呐喊声:难道骑电动车的就不是人了吗?
白岩松表示应该在电动自行车总量里进行合理管理,增加非机动车车道的宽度,允许自行车和电动自行车去发展。
白岩松说电动车新国标实施后有三种可能:
1、它很难实施,所以基本上形同虚设。因为交警在执法中要用肉眼判断电动车是不是超重或者超速,这几乎是不可能的,因此交警在执行过程中多半会睁一只眼闭一只眼。
2、为了维护国家标准的严肃性,会下一道指令,叫所有城市的管理者都要强力执行这个标准,最后在大众巨大的反弹之下重新争议。
3、标准出台的时候,人们讨论的会很热闹,渐渐地连出台国标的人也会把它束之高阁。
岁糕 发表于 2022-09-20 08:38
我们都是韭菜,迫于形势已经换购,吃糠咽菜几个月才能补上窟窿。
95003 发表于 2022-09-20 07:39
不过,这种电瓶车只适合2、3公里上下班者。
天姥刀客 发表于 2022-09-20 16:33
而且网上的还不卖给浙江地区,感觉有内幕,请纪委查一查
梁素娥 发表于 2022-09-20 16:37
有人考过电瓶车驾照吗?
流云飞袖 发表于 2022-09-20 16:58
我觉得韮菜们联合起来,搞个执照。直接去厂家统一批发也是一条出路。
红黑语录 发表于 2022-09-19 21:20
原价是要呀5000左右,有些6000也有,买都买不起
不带刺的榴莲 发表于 2022-09-20 08:46
国家经济不景气,老百姓的钱那是一定要掏空的
1356751276 发表于 2022-09-20 18:38
政府监督人员哪里起来,否出来管管坐地起价。
旧车说抵一千岁糕 发表于 2022-09-20 08:38
我们都是韭菜,迫于形势已经换购,吃糠咽菜几个月才能补上窟窿。
XC782757 发表于 2022-09-20 16:40
这下没有管了吗

95003 发表于 2022-09-20 07:37
我买的是1400元,不需要以旧换新。转盘处。
,我的不需驾证的4500一旧车1000一让价300元,实付3200元,要驾照的大电摩倒还便宜,明摆着坑老年(不想考驾证)人,省下考驾证的钱给店老板了。屿与山 发表于 2022-09-20 16:46
物价局,消协
问天。。 发表于 2022-09-20 20:44
喊喊有什么用,一点都不团结,大家都不去买,看他们怎么办

半世逍遥 发表于 2022-09-20 21:44
建议播打市长热线,新昌这个价格问题坑的就是新昌老百姓,实在看不下去
涵涵宝贝 发表于 2022-09-20 16:35
网上买的,可以做牌照吗?一直纠结这个问题,不敢网上买
美幻 发表于 2022-09-20 16:21
到宁波来买,3000多一点,旧车折旧大概900,抽奖最低50.最高3000,算下来国标车2200左右。
樊繁 发表于 2022-09-20 19:38
我就是其中一个,哪里可以说理?投诉物价局吗都不管吗?
天姥刀客 发表于 2022-09-20 16:33
而且网上的还不卖给浙江地区,感觉有内幕,请纪委查一查
天姥刀客 发表于 2022-9-20 16:33
而且网上的还不卖给浙江地区,感觉有内幕,请纪委查一查
本来我也想网上买的 看中的没有浙品码妖精的手指 发表于 2022-09-19 23:45
又在糊里糊涂了,搞清楚电动自行车,电动摩托车。
梦醒笑黄粱 发表于 2022-09-20 08:22
专家建议取消新国标电动车
首先是因为新国标电动车的要求太过于不现实。要求必须限速在25以下,这个速度自行车都能超过了。如果超速了那就会一直响铃,以此来警告你超速了,并且新国标电动车充满电也只能跑一个小时。路途太远的话,可能骑到半路就没电了。
其次专家们为农村人着想,农村土地本身就高低不平,而且也比较偏远,地又宽,公共交通比较落后。电动车可以让农民很好的出行,还不需要花费着太多的成本,只需要充电就可以进行骑行。
有一些农民则是将家里的蔬菜或者其他农产品卖到集市上,现有的新国标车辆太小,根本就不能适应于太多的载重,反而只有那些过去的超标车可以胜任。新国标规则的提出反而给农民带来烦恼。
央视怒批电动车新国标,发出切实呐喊声:难道骑电动车的就不是人了吗?
白岩松表示应该在电动自行车总量里进行合理管理,增加非机动车车道的宽度,允许自行车和电动自行车去发展。
白岩松说电动车新国标实施后有三种可能:
1、它很难实施,所以基本上形同虚设。因为交警在执法中要用肉眼判断电动车是不是超重或者超速,这几乎是不可能的,因此交警在执行过程中多半会睁一只眼闭一只眼。
2、为了维护国家标准的严肃性,会下一道指令,叫所有城市的管理者都要强力执行这个标准,最后在大众巨大的反弹之下重新争议。
3、标准出台的时候,人们讨论的会很热闹,渐渐地连出台国标的人也会把它束之高阁。
妖精的手指 发表于 2022-09-19 23:45
又在糊里糊涂了,搞清楚电动自行车,电动摩托车。
岁糕 发表于 2022-09-20 08:38
我们都是韭菜,迫于形势已经换购,吃糠咽菜几个月才能补上窟窿。
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