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标题: 特斯拉车主踩错刹车? [打印本页]

作者: 下雨天。    时间: 2022-11-14 07:55
标题: 特斯拉车主踩错刹车?
大家觉得是谁的问题?


作者: 男人一枝花    时间: 2022-11-14 08:54
关键能踩几公里,还加速到198。还是个货车老司机。。。
作者: 下雨天。    时间: 2022-11-14 08:58
男人一枝花 发表于 2022-11-14 08:54
关键能踩几公里,还加速到198。还是个货车老司机。。。

特斯拉可不管这个
作者: 海啸    时间: 2022-11-14 09:00
自动驾驶本来就是一场资本家的**。不可能会全面实用。
作者: 梦醒笑黄粱    时间: 2022-11-14 09:10
所以车这种东西,不能太电子化,玩手机出现点短路卡屏也就关机重启就可以了。这个行驶的车辆,咋关。所以还是越土越传统的机械东西才是最靠谱的,本来就是个搭载工具而已。
作者: 小蕊    时间: 2022-11-14 09:13
特斯拉好像只有一个踏板吧!不知道这是那款特斯拉
作者: 芸鹿    时间: 2022-11-14 09:14
梦醒笑黄粱 发表于 2022-11-14 09:10
所以车这种东西,不能太电子化,玩手机出现点短路卡屏也就关机重启就可以了。这个行驶的车辆,咋关。所以还是越土越传统的机械东西才是最靠谱的,本来就是个搭载工具而已。

以前手机死机什么的,直接打开后盖挖电板,如今手机都是一体机,无法强制关机怎么办
作者: 下雨天。    时间: 2022-11-14 09:19
芸鹿 发表于 2022-11-14 09:14
以前手机死机什么的,直接打开后盖挖电板,如今手机都是一体机,无法强制关机怎么办

可以强制重新启动的!但是这这玩意失控就完了
作者: 寂寞沙洲冷    时间: 2022-11-14 09:21
越智能越脆弱
作者: yddgege    时间: 2022-11-14 09:55
小蕊 发表于 2022-11-14 09:13
特斯拉好像只有一个踏板吧!不知道这是那款特斯拉

特斯拉踏板是有两个的,一个油门踏板,一个刹车踏板。特斯拉的单踏板模式只是油门踏板松开后会进行制动进行能量吸收,可以不用踩刹车踏板也能使车子慢下来停车,所以有些车主使用习惯后忘记了踩刹车踏板酿成事故,不过每起事故各不相同,也不能轻易下结论
作者: 小拇苟    时间: 2022-11-14 10:39
太智能化了,
作者: 花头多    时间: 2022-11-14 10:44
特斯拉降价了,这些新闻就出现了,之前卖30多的时候几乎没有新闻
作者: 芸鹿    时间: 2022-11-14 10:58
下雨天。 发表于 2022-11-14 09:19
可以强制重新启动的!但是这这玩意失控就完了

所以还是挖电板安全点
作者: 盼望着,盼望着    时间: 2022-11-14 11:17
油门当刹车踩到底 还要推卸责任  这人心 哎
作者: 芸鹿    时间: 2022-11-14 11:28
盼望着,盼望着 发表于 2022-11-14 11:17
油门当刹车踩到底 还要推卸责任  这人心 哎

前段时间看到油门刹车一体式,不知道是怎么操作的。
说是为了方便一些司机在出事前因为紧张,把油门当刹车踩,这样就不会冲过去了。
我反而更担心了,汽车如何分辨我是要加油还是刹车?有时候想一脚油门冲过去,结果汽车一把刹车把我停住,这太危险了
作者: 春天云飘    时间: 2022-11-14 11:42
反正他说你没踩刹车就是没踩刹车,就是你真踩刹车了,系统数据没有感应到,整个数据又不给你,由他说了算
作者: 盼望着,盼望着    时间: 2022-11-14 11:43
芸鹿 发表于 2022-11-14 11:28
前段时间看到油门刹车一体式,不知道是怎么操作的。
说是为了方便一些司机在出事前因为紧张,把油门当刹车踩,这样就不会冲过去了。
我反而更担心了,汽车如何分辨我是要加油还是刹车?有时候想一脚油门冲过去,结果汽车一把刹车把我停住,这太危险了

怎么可能会有 刹车踏板和油门踏板二合为一的! 电动车松开油门车都会变慢因为带电机反充电 一般电动车很少踩刹车 除非紧急情况  汽车刹车失灵概率是百万分之
作者: 困醒头    时间: 2022-11-14 11:50
这几年同样故事,TSL好像没输过,这次也拭目以待
作者: 蠢皮搭脸    时间: 2022-11-14 11:56
电车的事故新闻很少出现其他品牌
作者: 下雨天。    时间: 2022-11-14 15:41
蠢皮搭脸 发表于 2022-11-14 11:56
电车的事故新闻很少出现其他品牌

出事故很多的!不过刹车问题最敏感
作者: 象帝之先    时间: 2022-11-14 18:08

“我们调出的事故车辆后台数据显示,车主全程未踩刹车。”北京某特斯拉体验店工作人员在接受记者采访时表示,电动车与燃油车最大区别就是加速和反应特别快。

这句话,应该改成:“我们调出的事故车辆后台数据显示,全程没有踩刹车的记录”。 车主有没有踩刹车,后台能确定的话,就不会有这么大争议了。

特斯拉之牛,就牛在有争议的地方必须得他家说了算,车主反驳,就要被起诉赔500万。
作者: 象帝之先    时间: 2022-11-14 18:15
特斯拉车是不是好车不知道,但是做的事情真的很GOU。韩潮起诉特斯拉胜诉后,特斯拉反诉韩潮贬损特斯拉以及非法占用代步车,为了增加韩潮的时间和精力成本,还特地把代步车一件事情拆分成两个案子来起诉。
作者: 小天龙    时间: 2022-11-14 18:31

作者: 天阔    时间: 2022-11-14 18:53
来根手刹拉线也不错。

特斯拉的公共关系总监陶*去查查就明白了,没有她搞不定的公关危机。
作者: 下雨天。    时间: 2022-11-15 07:14
天阔 发表于 2022-11-14 18:53
来根手刹拉线也不错。

特斯拉的公共关系总监陶*去查查就明白了,没有她搞不定的公关危机。

闸门点的
作者: 男人只需美如花    时间: 2022-11-15 07:55
车标像棺材钉




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