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标题: 甬金高速太绕了，对比甬金铁路，对新昌是个巨大的失利 [打印本页]

作者: 山里农民 时间: 2023-2-22 21:44
标题: 甬金高速太绕了，对比甬金铁路，对新昌是个巨大的失利
甬金高速太绕了，对比甬金铁路，对新昌是个巨大的失利。看看看地图就知道了，比如从七星的客运中心出发到宁波，要去嵊州三塘和嵊州黄泽绕道，走了个c字型。从客运中心出发到金华，同样要去嵊州三塘，再去嵊州甘霖，又走了个c字型，甬金高速建造年代，隧道技术比较落后，走嵊州平原，有利于降低成本，但现在甬金高速扩容，还是沿着甬金高速老路走，多走了好几公里的路，绕行，对新昌明显不利，当然对嵊州县城，会在嵊州形成高速枢纽，是有好处，但对嵊州甘霖和黄泽也意味着多走路。如果甬金高速扩容改建时能按图中红色直线或者黑色直线取直就好了。对比甬金铁路，明显甬金铁路直多了。
甬金铁路新昌段首倡规划人兼音素字母发明人王先生在2009年初提出的取直铁路线路的构想多么具有前瞻性。对新昌的发展做出来不可磨灭的重要贡献。本来甬金铁路也是沿着甬金高速走的。甬金铁路新昌段首倡规划人兼音素字母发明人力主甬金铁路取直线路，过大明市和城北台地，并与海啸、那一夜、嵊州人头皮蟹等人激烈论战。大明市若没有铁路站，何来现在的迅猛发展。何来再造一个新昌工业。现在甬金高速沿着原路拓宽虽然比较经济，但对新昌仍是不利。新昌要积极争取甬金高速拉直，但目前已经到了初步设计阶段，难度很大，甬金铁路新昌段首倡规划人兼音素字母发明人王先生说，为了弥补缺憾，新昌要建造从杭台高速新昌西互通到常台高速新昌互通，到甬金高速黄泽互通的高架，时速达到80到100公里，只有这样才能弥补甬金高速对新昌的不利因素，提升新昌的交通区位优势。

作者: 芒果忙 时间: 2023-2-22 21:51
写的用心了

作者: 码了个八字 时间: 2023-2-22 22:07
甬金铁路新昌段首倡规划人兼音素字母发明人王先生

头衔长起来古嘞

作者: 时间去哪儿了？ 时间: 2023-2-22 23:12
支持！绕开新昌了

作者: 复泡沫 时间: 2023-2-23 07:09
扼腕叹息，每天在撞墙吗

作者: 吴悟 时间: 2023-2-23 08:07

以后是小将连接线，过董村

作者: 风中落叶 时间: 2023-2-23 08:10
对，就是要干高架，给走高速的一个选择机会。

作者: 天姥之子 时间: 2023-2-23 08:19
奥奇晓

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-2-23 09:41
甬金高速经嵊州金庭，黄泽，嵊州城区，甘霖，长乐由东向西贯穿嵊州的重要乡镇，在原有的基础上考虑扩容，由双向四车道改扩建八车道，新增金庭互通，新增长乐服务区1处，新增长乐互通连接线2.7km，甬金高速嵊州有四处互通，金庭，城南，甘霖，长乐，义甬舟大通道黄金走廊，对嵊州的交通发展举足轻重，推动嵊州经济，决定发展速度的关键之一，未来十年，在于交通，近十年嵊州的交通建设提前谋划，敢于布局，未雨绸缪，突破阻碍已取得阶段性发展，诸嵊高速即将启动建设，嵊州新昌交通联动，共建共享，嵊州新昌站是两地合作成功的案例，对于区域经济的发展具有积极意义。

作者: 山里农民 时间: 2023-2-23 12:32
过沙溪拔茅到梅渚甘霖造甬金高速能近不少，但难度大，还是高架路来个吧

作者: 称王秦州 时间: 2023-2-23 20:05

芒果忙发表于 2023-02-22 21:51
写的用心了

现在新昌出行东西方向都要绕行c字型，多走弯路

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