新昌信息港

标题: 甬金高铁过横店和奉化，直线的话，基本上走新昌，南岩可设高铁站 [打印本页]

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-21 21:57
标题: 甬金高铁过横店和奉化，直线的话，基本上走新昌，南岩可设高铁站
甬金高铁过横店和奉化，直线的话，基本上走新昌，很少走嵊州。
这是重大利好。摘自甬金铁路新昌段首倡人的规划

坚决支持甬金高铁从横店到奉化站之间走直线

从东阳国土空间规划来看，高铁站是在横店，然后从横店到嵊州贵门，距离金甬铁路大约20公里
从地图看，高铁奉化站到高铁横店站，直线距离只有125公里，如果走直线，将途径新昌县沙溪镇，新昌县沃州镇，新昌县南明街道七星街道，新昌县澄潭街道，和嵊州市贵门到横店，从东阳的规划来看，金甬高铁或者说甬金高铁并不沿着甬金铁路走，高铁站设在横店镇，然后从横店镇到嵊州贵门乡，如果到贵门乡后又往嵊州长乐镇和甘霖镇去绕，再绕到嵊州新昌站，再绕到沙溪镇，那也太绕了，没有必要。因此甬金高铁可以在央于和小石坲设高铁站，嵊州在里南苍岩设高铁站，或者新昌嵊州共用高铁站，在新昌南岩设高铁站。
甬金高铁沿着甬金铁路走，确实没有多大必要，我赞成甬金高铁在甬金铁路南侧走，距离甬金铁路约5到15公里。赞成横店和奉化站基本直线，这样建设成本最低，速度最快。
东阳解放思想，高铁站不设在城区，设到横店，新昌嵊州也应该解放思想，不要死脑筋，没有必要追求高铁站过嵊州新昌站，同时新昌要预留南岩建设用地，将来建设高铁站，作为新昌嵊州共用的高铁站。

也可以央于预留高铁站，新昌嵊州分设高铁站，总之横店奉化两个高铁站通金甬高铁对新昌重大利好，这样的话，金甬高铁过新昌县城，距离最近，速度最快，费用最低。新昌人民也没有境内无高铁站的遗憾

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-21 21:59
坚决支持甬金高铁从横店到奉化站之间走直线

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-21 22:02
甬金高铁不要过嵊州新昌站了

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-21 22:12
基本不现实，最终肯定要过嵊州新昌站，上面本来就有做大这个火车站的想法，大站班次多、站房面积大，小站面积小、班次少，影响乘客出行

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 00:01

称王秦州发表于 2023-03-21 22:02
甬金高铁不要过嵊州新昌站了

你倒想的出，如果不过嵊州新昌站，你让嵊州人去哪里坐高铁

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 07:00

称王秦州发表于 2023-03-21 22:02
甬金高铁不要过嵊州新昌站了

你个奇葩，金甬高铁不过嵊州新昌站，你让嵊州人去哪里坐高铁。

作者: 筱观宁 时间: 2023-3-22 07:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-22 07:32
一个无知的人，整天做白日梦，说胡话，甬金高铁不经过嵊州新昌站，亏你想的出。
官方都发布信息了，基本沿金甬铁路走向，还在造谣。
甬金高铁设义乌东，经东阳，不经过横店，新昌不可能新增高铁站，嵊州新昌站就是新昌站。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2023-3-22 07:49
可以。批准

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 08:15
真是个奇葩，金甬高铁不过嵊州新昌站的话，让嵊州人去哪坐高铁啊

作者: 近水楼台 时间: 2023-3-22 08:29
航空直线，建高铁目的是拉人？拉空气？还是拉货的？

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 08:44

蓝精灵天敌发表于 2023-3-21 22:12
基本不现实，最终肯定要过嵊州新昌站，上面本来就有做大这个火车站的想法，大站班次多、站房面积大，小站面 ...

不影响的，南北方向，去嵊州坐高铁，东西方向来新昌坐高铁，最合理

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 08:45

绍嵊新市域铁路发表于 2023-3-22 08:15
真是个奇葩，金甬高铁不过嵊州新昌站的话，让嵊州人去哪坐高铁啊

南北方向，去嵊州坐高铁，东西方向来新昌坐高铁，最合理

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 08:46

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-22 07:32
一个无知的人，整天做白日梦，说胡话，甬金高铁不经过嵊州新昌站，亏你想的出。
官方都发布信息了，基本沿 ...

东阳最新规划，看看东阳市国土空间规划。南北方向，去嵊州坐高铁，东西方向来新昌坐高铁，最合理

作者: 码了个八字 时间: 2023-3-22 08:49
一天到晚设站设站，设公交车站牌似的，正常点带点脑子

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 08:51

山里农民发表于 2023-03-22 08:45
南北方向，去嵊州坐高铁，东西方向来新昌坐高铁，最合理

要是这样的话，距离太远了，除非S3线赶紧上马，这样就起到作用了

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-22 08:51

山里农民发表于 2023-03-22 08:44
不影响的，南北方向，去嵊州坐高铁，东西方向来新昌坐高铁，最合理

我还是不希望新设站，没什么意义，过大明市火车站我是极力推崇的

作者: 任意门 时间: 2023-3-22 08:52
不影响我2500 工资兴趣不大说实话爱咋咋地吧

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-22 09:02

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-22 07:32
一个无知的人，整天做白日梦，说胡话，甬金高铁不经过嵊州新昌站，亏你想的出。
官方都发布信息了，基本沿 ...

白日梦该醒醒了，容易着迷，着魔没救，嵊州新昌站处在嵊新两地核心区域，人口密集度最高，甬金高铁不经过嵊州新昌站，讲这种话，真是无知者无畏，大胆点，把嵊州新昌站平移到新昌地界，东南西北再各设一个高铁站，新昌必须推行高铁站公交化，不弄十个，八个高铁站对不起你伟大的设想，国铁集团也可考虑搬至新昌。

作者: 王民君 时间: 2023-3-22 09:28
翼想天开，白日做梦。

作者: 新昌人在外 时间: 2023-3-22 09:34
线路都搞定了，这样扯的意思是什么？太闲了？

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 09:37

近水楼台发表于 2023-3-22 08:29
航空直线，建高铁目的是拉人？拉空气？还是拉货的？

不影响的，南北方向，去嵊州坐高铁，东西方向来新昌坐高铁，

作者: 不带刺的榴莲 时间: 2023-3-22 09:50

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-22 07:32
一个无知的人，整天做白日梦，说胡话，甬金高铁不经过嵊州新昌站，亏你想的出。
官方都发布信息了，基本沿 ...

兄弟别那么激动呀，别老是骂人家无知，嵊州新昌有啥好争的

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 11:17

新昌人在外发表于 2023-3-22 09:34
线路都搞定了，这样扯的意思是什么？太闲了？

没定，线路定下的甬金铁路，不是甬金高铁

作者: 新昌人在外 时间: 2023-3-22 11:23

山里农民发表于 2023-3-22 11:17
没定，线路定下的甬金铁路，不是甬金高铁

铁路和高铁还能分开造？今年下半年通车了，铁路高铁肯定是通用的不可能分开造的，个人非专业人员的观点

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 11:41

新昌人在外发表于 2023-3-22 11:23
铁路和高铁还能分开造？今年下半年通车了，铁路高铁肯定是通用的不可能分开造的，个人非专业人员的观点

杭甬高铁和杭甬铁路就分开，距离十多公里

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 11:42

绍嵊新市域铁路发表于 2023-3-22 08:51
要是这样的话，距离太远了，除非S3线赶紧上马，这样就起到作用了

对啊，设在庙前地，有个市域铁路，然后可以通过市域铁路换乘

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 11:44

王民君发表于 2023-3-22 09:28
翼想天开，白日做梦。

人家东阳确实规划了横店站到嵊州贵门的高铁，贵门过来就是新昌澄潭了

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-22 11:46

新昌人在外发表于 2023-03-22 11:23
铁路和高铁还能分开造？今年下半年通车了，铁路高铁肯定是通用的不可能分开造的，个人非专业人员的观点

这个你还真搞错了，金甬高铁和金甬铁路不会共用轨道的，只是金甬高铁现在还在规划当中，尚未真正启动，而且线路走向都没确定，现在只是各有各的画法，确定走向得等到正式批复

作者: 将近酒 时间: 2023-3-22 11:57
嵊州新昌站里涌金高铁站台都已经造好了

作者: 王民君 时间: 2023-3-22 11:59
現在老百姓都可以規划铁路线了，还要規划部门，铁路部门干嘛！

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 13:40

将近酒发表于 2023-03-22 11:57
嵊州新昌站里涌金高铁站台都已经造好了

那个站台是金甬普铁站台，高铁站台还要另外造

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 13:42

山里农民发表于 2023-03-22 11:42
对啊，设在庙前地，有个市域铁路，然后可以通过市域铁路换乘

可是市域铁路不知道什么时候造，如果要金甬高铁和市域铁路一起造的话，嵊州新昌的交通建设又来另一个春天

作者: 半人半鬼李大喜 时间: 2023-3-22 13:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: CTYZY 时间: 2023-3-22 14:02
这种帖子的目的就是引起争论，增加论坛流量和活力，其实毫无价值。

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 16:44
完全支持这个合理规划，东西方向，嵊州人来新昌乘坐高铁，南北方向，新昌人去嵊州乘坐高铁，这样挺好

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 18:04

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-22 13:42
可是市域铁路不知道什么时候造，如果要金甬高铁和市域铁路一起造的话，嵊州新昌的交通建设又来另一个春天

嵊州新昌站已经没法容纳市域铁路，要造在靠近甬金铁路隔壁的位置

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-22 18:06

山里农民发表于 2023-03-22 18:04
嵊州新昌站已经没法容纳市域铁路，要造在靠近甬金铁路隔壁的位置

市域铁路是可以走地下的

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 18:27

蓝精灵天敌发表于 2023-03-22 18:06
市域铁路是可以走地下的

大明市的市域铁路站也不在大明市，市域铁路嵊州新昌站并不在高铁站，有一定距离

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 18:29

蓝精灵天敌发表于 2023-03-22 18:06
市域铁路是可以走地下的

大明市的市域铁路站也不在大明市铁路站，市域铁路嵊州新昌站并不在高铁嵊州新昌站，有一定距离

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 18:35
南岩要暂缓开发，留足金甬高铁站线位和场所

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-22 18:36

山里农民发表于 2023-3-22 18:04
嵊州新昌站已经没法容纳市域铁路，要造在靠近甬金铁路隔壁的位置

谁告诉你的没法容纳，都在规划中。

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 18:37
在嵊州境内的是杭台高铁，叫嵊州新昌站，在新昌境内的是金甬高铁，叫新昌嵊州站

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-22 18:37

山里农民发表于 2023-3-22 16:44
完全支持这个合理规划，东西方向，嵊州人来新昌乘坐高铁，南北方向，新昌人去嵊州乘坐高铁，这样挺好

想多了，白日梦可以醒醒。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-22 18:39

半人半鬼李大喜发表于 2023-3-22 13:49
因为他觉得他天下第一，他的认知是绝对正确的，别人都得听他的，一个永远活在自己世界里的人你劝他也没用

真操心

作者: 8654328X 时间: 2023-3-22 18:40
这铁路要是你投资的话就是把站台修你家楼顶都是可以的

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-22 18:41
甬金高铁不过嵊州新昌站与新昌变成浙江省会概率相同。

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 18:43

山里农民发表于 2023-03-22 18:04
嵊州新昌站已经没法容纳市域铁路，要造在靠近甬金铁路隔壁的位置

按照开放型城市建设要求，打造“四港”联动枢纽节点城市和义甬舟开放大通道“金十字”重要城市核心区。推动城乡一体协同发展，对标“152030”市内交通圈（市内所有乡镇15分钟上高速、主城区20分钟进入高铁站、乡镇30分钟进入城区），对外“306090”长三角通勤网（嵊州出发，通过城际铁路、通用航空30分钟抵达全省四大都市区，60分钟抵达上海，90分钟抵达南京、合肥等长三角其他主要城市），加大基础设施投入，打通三条快速通道；周边现有两条铁路（金甬铁路（在建）、杭台高铁）、三条高速（杭绍台高速、甬金高速、上三高速）、五个高速出口，三站合一航站楼1个（杭州萧山机场、宁波栎社机场、义乌机场三站合一）；同时预留了绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。各通道建成通车后，嵊州高铁新城综合枢纽将成为绍兴南部乃至浙江中部最重要的交通枢纽。

这你就错了，你看这段话，嵊州新昌站是预留绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 18:59

甬绍金城际铁路发表于 2023-03-22 18:37
想多了，白日梦可以醒醒。

你这个嵊州人太自私了，新昌人去嵊州上杭台高铁，嵊州人来新昌上金甬高铁，避免金甬高铁绕路，不是最公平吗？

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 19:07

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-22 18:43
按照开放型城市建设要求，打造“四港”联动枢纽节点城市和义甬舟开放大通道“金十字”重要城市核心区。推动城乡一体协同发展，对标“152030”市内交通圈（市内所有乡镇15分钟上高速、主城区20分钟进入高铁站、乡镇30分钟进入城区），对外“306090”长三角通勤网（嵊州出发，通过城际铁路、通用航空30分钟抵达全省四大都市区，60分钟抵达上海，90分钟抵达南京、合肥等长三角其他主要城市），加大基础设施投入，打通三条快速通道；周边现有两条铁路（金甬铁路（在建）、杭台高铁）、三条高速（杭绍台高速、甬金高速、上三高速）、五个高速出口，三站合一航站楼1个（杭州萧山机场、宁波栎社机场、义乌机场三站合一）；同时预留了绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。各通道建成通车后，嵊州高铁新城综合枢纽将成为绍兴南部乃至浙江中部最重要的交通枢纽。

这你就错了，你看这段话，嵊州新昌站是预留绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。

现在规划变化，接横店了，显然不能再去嵊州绕

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 19:08

甬绍金城际铁路发表于 2023-03-22 18:41
甬金高铁不过嵊州新昌站与新昌变成浙江省会概率相同。

不具有可比性，风牛马不相及

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 19:13

甬绍金城际铁路发表于 2023-03-22 18:37
想多了，白日梦可以醒醒。

你这个嵊州人，一天到晚，要让高铁往嵊州拐弯，并骂人，什么suzhi

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 19:32

山里农民发表于 2023-03-22 19:07
现在规划变化，接横店了，显然不能再去嵊州绕

这规划完全是金华和东阳一厢情愿，况且既使接横店，始终要经过嵊州新昌站，毕竟铁总只会考虑大站的客流量，不会去考虑一条高铁东建一个小站西建一个小站，建小站的话这样的高铁很难审批的。这样的的话，嵊州新昌站预留市域轻轨是正确的方向。

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 19:39

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-22 19:32
这规划完全是金华和东阳一厢情愿，况且既使接横店，始终要经过嵊州新昌站，毕竟铁总只会考虑大站的客流量，不会去考虑一条高铁东建一个小站西建一个小站，建小站的话这样的高铁很难审批的。这样的的话，嵊州新昌站预留市域轻轨是正确的方向。

从横店出发，再去嵊州新昌站绕，也太多走路了

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 19:45

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-22 19:32
这规划完全是金华和东阳一厢情愿，况且既使接横店，始终要经过嵊州新昌站，毕竟铁总只会考虑大站的客流量，不会去考虑一条高铁东建一个小站西建一个小站，建小站的话这样的高铁很难审批的。这样的的话，嵊州新昌站预留市域轻轨是正确的方向。

杭州又多了一个你说的小站钱塘站！已经有杭州站了，又有南站，东站，又新建了西站，又有个钱塘站

作者: 小天龙 时间: 2023-3-22 19:48

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 19:53

山里农民发表于 2023-03-22 19:39
从横店出发，再去嵊州新昌站绕，也太多走路了

杭温和杭黄两条高铁不也是绕吗，你放心好了，新昌只要争取高铁过新昌站就行了。

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-22 19:54

山里农民发表于 2023-03-22 19:45
杭州又多了一个你说的小站钱塘站！已经有杭州站了，又有南站，东站，又新建了西站，又有个钱塘站

杭州是大城市，小城市怎么能比

作者: 倚楼观沧海 时间: 2023-3-22 19:55
你家房子哪儿的，你们家门口够开宽的话，希望直接设高铁站在那里。

作者: 山里农民 时间: 2023-3-22 20:35

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-22 19:54
杭州是大城市，小城市怎么能比

东阳也有两个火车站

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-22 22:36

金华国土空间规划也显示接横店，然后从横店到嵊州贵门

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 08:56

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 10:34
宁波金华的规划都对新昌十分有利

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-23 10:50

称王秦州发表于 2023-03-23 10:34
宁波金华的规划都对新昌十分有利

错，只是金华规划图对新昌有利，宁波的规划图对嵊州有利

作者: sameri 时间: 2023-3-23 12:09
过新昌有什么好，过嵊州新昌站才方便，东西向，南北向都在同一个站

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 12:22

绍嵊新市域铁路发表于 2023-3-23 10:50
错，只是金华规划图对新昌有利，宁波的规划图对嵊州有利

宁波的规划清楚是到新昌沙溪，对新昌有利

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 12:46

绍嵊新市域铁路发表于 2023-3-23 10:50
错，只是金华规划图对新昌有利，宁波的规划图对嵊州有利

宁波的规划明确金甬高铁到新昌沙溪，对新昌有利

作者: 倚楼观沧海 时间: 2023-3-23 14:49
这么喜欢规划，为何不努力去成为职业规划师

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-23 16:50

山里农民发表于 2023-3-22 19:45
杭州又多了一个你说的小站钱塘站！已经有杭州站了，又有南站，东站，又新建了西站，又有个钱塘站

杭州钱塘站是小站，真敢说。
钱塘站是杭州机场高铁的始发终到站，6台11线，开通以后始发和终到列车将达到每日70对、过站列车41对，年旅客发送量1670万人次。

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 17:08

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-23 16:50
杭州钱塘站是小站，真敢说。
钱塘站是杭州机场高铁的始发终到站，6台11线，开通以后始发和终到列车将达 ...

在杭州算小了，为什么杭州那么多铁路站，为什么上虞市区那么多铁路站？

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 17:12

称王秦州发表于 2023-3-23 17:08
在杭州算小了，为什么杭州那么多铁路站，为什么上虞市区那么多铁路站？

你的那个图明确写明是示意图，请看文字，写着示意图两个字，打脸！打脸！国土空间规划要准确得多！宁波是规划至少在宁波是正确的，金华的规划至少在金华是对的，所以新昌沙溪，嵊州贵门大概率通金甬高铁

作者: 人生需要拼搏 时间: 2023-3-23 17:15
嵊州新昌站不是挺方便的吗

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 17:17

人生需要拼搏发表于 2023-3-23 17:15
嵊州新昌站不是挺方便的吗

金甬高铁可能在新昌南岩，更便利

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 17:18

称王秦州发表于 2023-3-23 17:17
金甬高铁可能在新昌南岩，更便利

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-23 17:21

称王秦州发表于 2023-3-23 17:12
你的那个图明确写明是示意图，请看文字，写着示意图两个字，打脸！打脸！国土空间规划要准确得多！宁波是 ...

真是无语，不予争辩，宁波，金华的也是示意图，劝你别发关于铁路的帖子，真的一窍不通。
国家铁路网建设规划示意图，是依据地方及国家层面发布的线路设计图，具有权威性。

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-3-23 17:41

称王秦州发表于 2023-03-23 12:22
宁波的规划清楚是到新昌沙溪，对新昌有利

请你指出来，宁波的规划哪里清楚到新昌沙溪了，不会是一厢情愿吧

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-23 17:53

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-23 17:21
真是无语，不予争辩，宁波，金华的也是示意图，劝你别发关于铁路的帖子，真的一窍不通。
国家铁路网建设 ...

国土空间规划不是示意图，要基本符合实际

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-23 18:09

称王秦州发表于 2023-3-23 17:53
国土空间规划不是示意图，要基本符合实际

国土规划发布的都是示意图，你还没弄懂示意图什么意思。
示意图：为了便于说明事物具体轮廓或原理所绘成的图，简单点说，让非专业人士能看懂。

作者: 山里农民 时间: 2023-3-23 19:53

甬绍金城际铁路发表于 2023-03-23 18:09
国土规划发布的都是示意图，你还没弄懂示意图什么意思。
示意图：为了便于说明事物具体轮廓或原理所绘成的图，简单点说，让非专业人士能看懂。

三区三线你懂吗？道路红线生态红线建设用地红线不得被随意突破，虽非不可更改，但更改难度极大

作者: 山里农民 时间: 2023-3-23 19:54

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-23 17:41
请你指出来，宁波的规划哪里清楚到新昌沙溪了，不会是一厢情愿吧

你一看宁波的地图就知道到沙溪边界了

作者: 山里农民 时间: 2023-3-23 19:56

甬绍金城际铁路发表于 2023-03-23 18:09
国土规划发布的都是示意图，你还没弄懂示意图什么意思。
示意图：为了便于说明事物具体轮廓或原理所绘成的图，简单点说，让非专业人士能看懂。

国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。建立国土空间规划体系并监督实施，将主体功能区规划、土地利用规划、城乡规划等空间规划融合为统一的国土空间规划，实现“多规合一”，强化国土空间规划对各专项规划的指导约束作用

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-24 07:14

山里农民发表于 2023-3-23 19:56
国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。建立国土 ...

你和称王秦州都不懂铁路，一窍不通。

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-24 08:48

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-24 07:14
你和称王秦州都不懂铁路，一窍不通。

比你这个把示意图当线位图的门外汉懂一百倍

作者: 人生需要拼搏 时间: 2023-3-24 12:25

称王秦州发表于 2023-03-23 17:17
金甬高铁可能在新昌南岩，更便利

两个站挨一起吗？不可能的

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-24 15:36

人生需要拼搏发表于 2023-3-24 12:25
两个站挨一起吗？不可能的

没有什么不可能，上虞的几个铁路站都很近

作者: truetiad 时间: 2023-3-24 16:23
你个宁搞个好酸？空对对

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-24 17:18

称王秦州发表于 2023-3-24 15:36
没有什么不可能，上虞的几个铁路站都很近

白日梦，缺少基本常识，啥也不懂，政府发布的图片都是示意图。甬金高铁南岩设高铁站，只有一窍不通的人，敢说这种无知的话。
上虞人口百万以上，杭台高铁与杭甬高铁处于不同方向，具有设站条件，甬金高铁线路走向与嵊州新昌站是同一方向，绍兴地区规划三个枢纽站，绍兴北站，上虞南站，嵊州新昌站，甬金高铁不经过嵊州新昌站，在南岩设站？嵊州新昌大站不用新设小站，南岩可能设高铁站吗？甬金高铁大明市设站的概率都微乎其微。
先掂量自己，新昌，嵊州多点人口。
嵊州新昌站，客流不及一个天台山站，还想南岩新设高铁站，多点人口。

作者: 称王秦州 时间: 2023-3-27 09:01

甬绍金城际铁路发表于 2023-3-24 17:18
白日梦，缺少基本常识，啥也不懂，政府发布的图片都是示意图。甬金高铁南岩设高铁站，只有一窍不通的人， ...

南岩设站，嵊州人会来新昌，客流的总量是一样的

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-3-27 11:03

称王秦州发表于 2023-3-27 09:01
南岩设站，嵊州人会来新昌，客流的总量是一样的

没有逻辑并偏执

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-27 13:29

称王秦州发表于 2023-03-27 09:01
南岩设站，嵊州人会来新昌，客流的总量是一样的

这个真的太异想天开了，0%的可能性

作者: 一颗鱼 时间: 2023-3-27 13:55
脑西搭牢的，不做大做强嵊州新昌站，弄的最后跟小站一样的。总是引流，挑口水，引起话题。这个人是新昌总体设计规划师吗？还是省里的规划师？

作者: 山里农民 时间: 2023-3-27 21:42

一颗鱼发表于 2023-3-27 13:55
脑西搭牢的，不做大做强嵊州新昌站，弄的最后跟小站一样的。总是引流，挑口水，引起话题。这个人是新昌总体 ...

做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱

作者: 山里农民 时间: 2023-3-27 21:44

蓝精灵天敌发表于 2023-3-27 13:29
这个真的太异想天开了，0%的可能性

做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，就像把新昌嵊州的所有汽车站合并为一个汽车站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱。造车站是为了便利老百姓，而不是为了做大做强什么车站，车站，又不是什么企业

作者: 放风筝的人呀 时间: 2023-3-28 08:01

山里农民发表于 2023-03-27 21:42
做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱

枢纽已经做在嵊州了，没办法了。只有做大做强嵊州新昌站一个办法了。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-28 08:45

山里农民发表于 2023-03-27 21:44
做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，就像把新昌嵊州的所有汽车站合并为一个汽车站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱。造车站是为了便利老百姓，而不是为了做大做强什么车站，车站，又不是什么企业

你的格局还不是一般的小啊，说得好像嵊州人离高铁站近一些，去那方便一样，嵊州新昌站作为嵊州新昌地区的枢纽站已是既定事实了，除非你叫铁总去把它给拆了，搬到南岩来，如果实现不了，一切都是空话

作者: 山里农民 时间: 2023-3-28 10:13

蓝精灵天敌发表于 2023-03-28 08:45
你的格局还不是一般的小啊，说得好像嵊州人离高铁站近一些，去那方便一样，嵊州新昌站作为嵊州新昌地区的枢纽站已是既定事实了，除非你叫铁总去把它给拆了，搬到南岩来，如果实现不了，一切都是空话

嵊州新昌站是金甬铁路与杭绍台铁路的枢纽，但不表示金甬高铁也必须经过那里

作者: 山里农民 时间: 2023-3-28 10:49

蓝精灵天敌发表于 2023-03-28 08:45
你的格局还不是一般的小啊，说得好像嵊州人离高铁站近一些，去那方便一样，嵊州新昌站作为嵊州新昌地区的枢纽站已是既定事实了，除非你叫铁总去把它给拆了，搬到南岩来，如果实现不了，一切都是空话

甬金高速和上三高速的枢纽在嵊州，是不是别的高速都要接到哪个枢纽？

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-28 11:20

山里农民发表于 2023-03-28 10:49
甬金高速和上三高速的枢纽在嵊州，是不是别的高速都要接到哪个枢纽？

这么近的高铁站，你觉得可能吗？你以为是公交车站？设站大明市才是新昌应该做的，而不是设什么南岩站，东一个西一个，结果一个都做不大？有什么用？把大明市火车站搞成4台10线才是新昌要争取的，请不要主次不分

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-3-28 11:21

山里农民发表于 2023-03-28 10:13
嵊州新昌站是金甬铁路与杭绍台铁路的枢纽，但不表示金甬高铁也必须经过那里

那也不能在南岩设站，应该过境大明市站，把大明市站搞成4台10线，你要的南岩站不切实际，也不合常理

欢迎光临新昌信息港 (https://www.zjxc.com/)