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标题: 嵊州新昌站不适合接入金甬高铁？港友建议：不如选在南岩！ [打印本页]

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 10:05
标题: 嵊州新昌站不适合接入金甬高铁？港友建议：不如选在南岩！

1、嵊州新昌站的列车不能换轨道，不符合铁路常识里的铁路枢纽站定义，所以嵊州新昌站不是什么铁路枢纽站。不要自欺欺人。
2、新昌嵊州这种中小城市，几乎没什么换乘需求，想通过换乘和十字交叉来增加车次，那是妄想。所以基本不需要考虑换乘。上饶本身就是地级市，属于大城市，并且是沪昆铁路沪昆高铁和京福铁路的交汇处，都是铁路干线，因此换乘需求大，而新昌嵊州是杭绍台高铁和金甬铁路，铁路档次上就没法和上饶比。
3、嵊州新昌站选址不佳，导致金甬铁路没有始发站，没有始发站的后果是，不能留有比较充足的铁路票，并且是过境站，候车时间短，并且不利于提高新昌嵊州的对外宣传美誉度。
综上所述嵊州新昌站不适合通过金甬高铁，新昌南岩地理位置比较开阔，连同后溪
看看地图，就会知道新昌南岩东西方向开阔多了，嵊州新昌站东西方向狭小，没法造高铁始发站，先天不足，没法了，只能选择新昌南岩一带，南岩到石柱湾村，东西宽达3公里，而嵊州新昌站东西宽度不过去去1.2公里，如果考虑到104国道，嵊州新昌站不过1.1公里宽，鞋子小脚大，根本容不下金甬高铁始发站，新昌南岩或者后溪即便以104国道为界，也有2.2公里宽，才有足够的地方造金甬高铁始发站。
我们新昌人很大度，不持有狭隘的地域主义，如果嵊州新昌站有地方造铁路始发站，我们新昌人也可以接受，问题是没地方造铁路始发站，所以请论坛里的一大堆嵊州网友，不要持有狭隘的地域主义了。不要因为你是嵊州人，就什么都往你们嵊州那个先天不足的铁路站拉，始发站的意义，以嵊州新昌站到北京为例子，几乎所有的乘客都会在屏幕上看到嵊州新昌站这五个字，对提高新昌嵊州的美誉度很有好处！是免费的广告宣传！而如果金甬高铁再接入嵊州新昌站，就会没始发站，屏幕上没有嵊州新昌站五个字，所以是重大损失！而且始发站往往铁路票充足，不像过境站那样，有时一票难售，这对新昌嵊州两地的老百姓是巨大的好处！

如果连铁路票都难买到，那一个客流量大的虚名，(其实分两个铁路站，总的客流量更大一些）有卵意思？

原标题：从地图看，南岩比茶坊开阔多了，金甬高铁必然设站南岩

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 10:17

一看地图就知道了，从检修场存车场到月台有1.4公里长，而嵊州新昌站不过区区1.1公里长，根本没法设铁路检修场存车场（用于始发车辆时存车用）

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 10:33
我们新昌人很大度，金甬高铁设在南岩后，仍可以叫嵊州新昌站，谦让一下嵊州，因为本来就是两地人民共用，当然理论上全国人民都可以用

作者: 新昌蒙娜里莎 时间: 2023-5-14 10:34
空对样晓对来
坐高铁又不是公交车

作者: 黎明破晓时 时间: 2023-5-14 10:40
屁民只管能坐车就行操什么衙门心

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 10:45

新昌蒙娜里莎发表于 2023-5-14 10:34
空对样晓对来
坐高铁又不是公交车

嵊州新昌站通过杭绍台高铁有到北京上海南京的始发车的。而金甬铁路则先天不足，茶坊南北方向足够，而东西方向太狭小了。没有始发列车。

作者: 下雨天。 时间: 2023-5-14 12:09
嵊新站设计只是上下客用，指望什么？

作者: 瑟糖尿病 时间: 2023-5-14 14:55
不是你想在哪就在哪的

作者: 短头发更换 时间: 2023-5-14 14:58
最后一段多少带点个人感情了

作者: 话语投影仪 时间: 2023-5-14 15:04
选定就不会再弄个全新的

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 15:19

话语投影仪发表于 2023-05-14 15:04
选定就不会再弄个全新的

根本都没选呢？杭甬高铁和杭甬铁路也并不是接入同一个站，在绍兴，前者是接入绍兴北站，后者是接入绍兴站

作者: 天姥刀客 时间: 2023-5-14 16:13
没记错的话金甬高铁接大明市的新昌站不接嵊州的吧

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 16:14

瑟糖尿病发表于 2023-05-14 14:55
不是你想在哪就在哪的

新昌国土空间规划过南岩

作者: 鑫，晨 时间: 2023-5-14 17:01
想的太多了

作者: 取个名真难 时间: 2023-5-14 17:28
不懂瞎说。你只要搞枢纽需要什么条件？人流量。地区重要性。基本枢纽只放在市级。不懂别说话。另外以后的铁路，尽可能在城市边缘，这样对城市未来扩建有帮助。火车站到城区20分钟算进了。一个站点，满足两个县城，已经是最好的结果了。另外名字不重要，别太把自己当回事。新昌县跟嵊州，在发战里，不算前几个。也无重要产物。后面新昌增加货运站已经属于不错的了。瞎逼逼。不懂行情。自我感觉良好。你跟做在办公室里瞎指挥的有何区别。目前火车站的管理问题严重，这是当务之急。瞎BB。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-14 18:41
金甬铁路嵊州新昌站国铁集团根本没有规划设计检修站和存车线，不是嵊州新昌站不具备，而是国铁集团没有这个规划。一个县级二等站，每条铁路线都要给你安排始发车与检修站和存车线吗？你是谁？省会？北上广深？有客流吗？
嵊州新昌站的地理位置与优势，选址高瞻远瞩，谋划深远，全面覆盖嵊新区域百姓出行，位置极佳，嵊新地区没有比嵊州新昌站更合适的条件接入甬金高铁，嵊州新昌区域高铁站建设规划一定是中心化与枢纽站并存。
金甬铁路年底通车以后，嵊州新昌站年客流即将突破200万，嵊州新昌站接入甬金高铁成为枢纽站是必然，远期客流预期可接近或超越300万，嵊新区域只有一个枢纽站（嵊州新昌站），二高一普，零换乘，极大提升城市出行通达效率。
金甬高铁接入嵊州新昌站也是嵊新地区必然的选择，具有唯一性，客观讲南岩不具备条件。
杭台高铁嵊州新昌站，G194嵊州至北京，G177北京至嵊州，G8386嵊州至上海, G8385南京至嵊州，都是立折始发车和套跑车。（与检修站和存车线没有一点关系）。
甬金高铁接入嵊州新昌站，东西二侧完全具备建设检修站和存车线或动车所。
所以说你根本不懂铁路。

作者: 新昌特级老实人 时间: 2023-5-14 18:43
你说了不算

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 19:40

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-14 18:41
金甬铁路嵊州新昌站国铁集团根本没有规划设计检修站和存车线，不是嵊州新昌站不具备，而是国铁集团没有这个 ...

跟你说了一百次了，金甬铁路嵊州新昌站不是什么枢纽站，因为不能列车间换轨道！
你的意思是金甬铁路必须与金甬高铁接同一个站，那么杭甬铁路和杭甬高铁为什么不并行？为什么上虞站和上虞北站，绍兴站和绍兴北站为什么不接同一个站？
你说金甬高铁接入嵊州新昌站，东西两侧完全具备建设检修站和存车线？你吃了多少药？那点1.1公里宽度，也妄想建设检修站和存车线？那为什么金甬铁路不建设检修站和存车线？你这个嵊州人真是睁眼说瞎话！

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 19:42

取个名真难发表于 2023-5-14 17:28
不懂瞎说。你只要搞枢纽需要什么条件？人流量。地区重要性。基本枢纽只放在市级。不懂别说话。另外以后的铁 ...

对，有的铁路站每年地方需要出资近亿元，弥补亏损！

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:02
要始发终到动车，车站要具备一些最基本的动车整备能力，要有“客车技术整备站场”，就是动车车库，列车到达终点站后，要进行加水和各种技术作业，只有所有这些技术作业完成后，动车才能达到始发的要求。
如果车站的设计没有客技站，就不可能始发。
没有检修站，就不能始发。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-14 20:03

山里农民发表于 2023-5-14 19:40
跟你说了一百次了，金甬铁路嵊州新昌站不是什么枢纽站，不能列车间换轨道！
你的意思是金甬铁路必须与金 ...

枢纽站的定位非常广义，关键在于线路的汇集与客流及地理位置和城市通达率，嵊州新昌站必然属于枢纽站。（嵊新地区）

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:04

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-14 20:03
枢纽站的定位非常广义，关键在于线路的汇集与客流及地理位置和城市通达率，嵊州新昌站必然属于枢纽站。 ...

那是你个人定义，官方定义嵊州新昌站不是什么枢纽铁路站！只是个二等小站

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:08
没有检修站，连始发列车的最基本的加水都做不到，更不用说其它技术维护了，而金甬铁路嵊州新昌站则没地方可设立检修站，因而没什么始发列车！

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-14 20:16

山里农民发表于 2023-5-14 20:04
那是你个人定义，官方定义嵊州新昌站不是什么枢纽铁路站！只是个二等小站

任何铁路站台都可给列车加水，列车加水无需去检修站，充分证明你确实一窍不通。
杭台高铁嵊州新昌站，G194嵊州至北京，G177北京至嵊州，G8386嵊州至上海, G8385南京至嵊州，都是立折始发车和套跑车与检修站和存车线没有一点关系，金甬铁路嵊州新昌站完全具备立折始发车和套跑车始发功能。
甬金高铁接入嵊州新昌站，东西二侧完全具备建设检修站和存车线或动车所。
所以说你根本不懂铁路。

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:20

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-14 20:16
嵊州新昌站不是枢纽站，你可真敢说，确实一窍不通。
任何铁路站台都可给列车加水，列车加水无需去检修站 ...

你真十足的铁路文盲，却还要胡说八道！不去检修站维护一下，除了你这个铁路文盲可能会瞎指挥去始发，别的人都不敢拿一列车的人的命开玩笑
！
你有本事让金甬铁路始发，有这个本事，我就赞成接入嵊州新昌站。否则新昌嵊州110万人民都反对你

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:22

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-14 20:16
任何铁路站台都可给列车加水，列车加水无需去检修站，充分证明你确实一窍不通。
杭台高铁嵊州新昌站，G1 ...

你说金甬铁路嵊州新昌站具备始发站功能，那到时看看，有没有始发站！？你说出这种话是打脸，狠狠地打你脸！

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:23

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-14 20:16
任何铁路站台都可给列车加水，列车加水无需去检修站，充分证明你确实一窍不通。
杭台高铁嵊州新昌站，G1 ...

那到时看看金甬铁路有没有始发站，没有始发站，就是你丢脸，你狠狠打你脸

作者: alphashadow 时间: 2023-5-14 20:27
是打算把南岩的厂都拆掉吗？是打算把南岩规划建设的写字楼都拆掉吗？

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-14 20:42

山里农民发表于 2023-5-14 20:20
你真十足的铁路文盲，却还要胡说八道！不去检修站维护一下，除了你这个铁路文盲可能会瞎指挥去始发，别的 ...

给你普及一下铁路知识，G8385南京至嵊州新昌站/12:02分到达，G8386嵊州至上海12:22分嵊州新昌站始发，共计停靠20分钟，G177北京至嵊州新昌站，14:42分到达，G194嵊州新昌至北京14:59始发，共计停靠17分钟，都属于立折始发车和套跑车，无需进检修站，希望你能理解，不要无脑嗨。金甬铁路完全具备立折始发车和套跑车始发站功能。

作者: 山里农民 时间: 2023-5-14 20:59

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-14 20:42
给你普及一下铁路知识，G8385南京至嵊州新昌站/12:02分到达，G8386嵊州至上海12:22分嵊州新昌站始发，共 ...

那到时金甬铁路始发列车试试！

作者: 骑小猪追太阳 时间: 2023-5-14 22:49
除非楼主去当领导，也可以！直接把嵊州高铁站直接划给新昌最划算！

作者: 小天龙 时间: 2023-5-14 23:07

作者: 小嘴甜天 时间: 2023-5-14 23:40
有什么可以操心的。

作者: 正在加载.... 时间: 2023-5-15 05:11
有个站已经不错了，刮叽叽歪歪

作者: 诚实人 时间: 2023-5-15 05:34
呵呵！两个人都有点研究，嵊州的狭隘了点，没有想的全面，地域情绪，保守讲究着用。新昌的想的远，有规划空间，设站时应该考虑这样的规划，设站前没有远瞻，有人为因素，如果现在重新设站，应该会选山里人的意见，但最终还是上面说了算，能带地域情绪说话，嵊新是近邻，发展成一家。

作者: 远方的记忆 时间: 2023-5-15 08:42
都造大嵊州去吧我们小新昌不稀奇，他们地大物博

作者: 酒后寒 时间: 2023-5-15 09:48
早班去杭州的票，提前2周都买不到

作者: 坐椅待币 时间: 2023-5-15 10:58
虽然我也希望在新昌行政区域内有个高铁站，但我们也要看清现实，不要活在梦境里。不论你选在哪个地方，金甬高铁都不会在新昌设立始发站；即使破天荒在新昌设立金甬高铁站，也不可能用“嵊州新昌”这个站名，两个不同的火车站用同一个名字？怎么管理？我们怎么区分？
最现实的想法是把新昌和嵊州的分界线挪一下，挪到目前“嵊州新昌”高铁站上，一半新昌一半嵊州，别的就不要再想了。

作者: 山里农民 时间: 2023-5-15 11:05

坐椅待币发表于 2023-05-15 10:58
虽然我也希望在新昌行政区域内有个高铁站，但我们也要看清现实，不要活在梦境里。不论你选在哪个地方，金甬高铁都不会在新昌设立始发站；即使破天荒在新昌设立金甬高铁站，也不可能用“嵊州新昌”这个站名，两个不同的火车站用同一个名字？怎么管理？我们怎么区分？
最现实的想法是把新昌和嵊州的分界线挪一下，挪到目前“嵊州新昌”高铁站上，一半新昌一半嵊州，别的就不要再想了。

不是这个问题，是始发站问题，车次多一点，买得到火车票

作者: 要笑死 时间: 2023-5-15 12:00
什么乱七八糟的

作者: 若兮若兮 时间: 2023-5-15 12:05
造镜岭水库，要求绍兴把嵊州地方划一块出来，就在嵊州新昌高铁站中间划一条线，否则水库也不答应造

作者: 坐椅待币 时间: 2023-5-15 13:35

山里农民发表于 2023-05-15 11:05
不是这个问题，是始发站问题，车次多一点，买得到火车票

新昌和嵊州只是小小的普通县和县级市，不可能所有的县级行政区火车站都配备始发站，再说新昌和嵊州的地理位置决定了不太可能设置始发站，只有升级行政区的边界一带才有可能大量始发站（如苍南），嵊州新昌站在杭台高铁方向已经有好几个始发站已经超出我的想象了，已经够满足了。不过以后绍兴市域铁路开通的话可以要求绝大多数始发站安排在新昌。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-15 14:05

山里农民发表于 2023-5-15 11:05
不是这个问题，是始发站问题，车次多一点，买得到火车票

金绍甬城际铁路嵊州新昌任何一个地方，国铁集团都不可能规划检修站和存车线与宁波一等站，义乌一等站，金华一等站都不足百公里，始发车，始发站，不懂铁路才会发表这种无知的言论。

作者: 山里农民 时间: 2023-5-15 17:50

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-15 14:05
金绍甬城际铁路嵊州新昌任何一个地方，国铁集团都不可能规划检修站和存车线与宁波一等站，义乌一等站，金 ...

又胡说八道了，义乌和金华很近，全国很多更近的县，照样有始发站！

作者: 树常青 时间: 2023-5-15 17:54
新昌设在大明市或南岩，嵊州设到甘霖地方阔宽，新昌人愿意吗？

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-15 18:52

山里农民发表于 2023-5-15 17:50
又胡说八道了，义乌和金华很近，全国很多更近的县，照样有始发站！

一个无脑嗨，十足的铁路文盲，不知道难看，只要自己不尴尬，尴尬的是别人。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-15 18:54
甬金高铁接入嵊州新昌站是必然，也是唯一的选择。

作者: 山里农民 时间: 2023-5-15 19:45

甬绍金城际铁路发表于 2023-5-15 18:52
一个无脑嗨，十足的铁路文盲，不知道难看，只要自己不尴尬，尴尬的是别人。

你的意思是新昌嵊州人民不配拥有金甬高铁始发站？笑死了，新昌嵊州110万人民对你表示强烈愤怒！

作者: 小城大爱车友会 时间: 2023-5-16 05:44

甬绍金城际铁路发表于 2023-05-15 18:54
甬金高铁接入嵊州新昌站是必然，也是唯一的选择。

格局打开，嵊州并入新昌，定名新昌市，同为新昌人，就好，没有那么麻烦

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-16 09:25

山里农民发表于 2023-5-15 19:45
你的意思是新昌嵊州人民不配拥有金甬高铁始发站？笑死了，新昌嵊州110万人民对你表示强烈愤怒！

不要带节奏，你代表不了嵊州和新昌人民，一个无脑嗨，金甬高铁接入嵊州新昌站，东西二侧完全具备建设存车线和检修站及始发站功能，因为你根本不懂铁路。
何况金甬高铁在嵊新地区不可能获批建设存车线和检修站，因距离宁波，义乌，金华一等站都不足100公里，金甬高铁的客流与杭台高铁没有可比性，请停止意淫，不要自我高潮。金甬高铁和金甬铁路在嵊州新昌区域设始发车，有多少上客率，始发那个城市，嵊州新昌始发宁波不需要，始发义乌，金华，南昌，广州，昆明，贵阳？有100人上车吗？高铁你以为是公交车，长途重型挂车1600人左右，始发也是宁波，义乌，金华始发，嵊州新昌只是过境站，你这人可笑至极。

南岩设高铁站属于痴人说梦，自娱自乐。

作者: 山里农民 时间: 2023-5-16 09:29

甬绍金城际铁路发表于 2023-05-16 09:25
不要带节奏，你代表不了嵊州和新昌人民，一个无脑嗨，金甬高铁接入嵊州新昌站，东西二侧完全具备建设存车线和检修站及始发站功能，因为你根本不懂铁路。
何况金甬高铁在嵊新地区不可能获批建设存车线和检修站，因距离宁波，义乌，金华一等站都不足100公里，金甬高铁的客流与杭台高铁没有可比性，请停止意淫，不要自我高潮。

南岩设高铁站属于痴人说梦，自娱自乐。

所以你的意思是嵊州新昌离宁波义乌太近，新昌嵊州人民客流量少，不配始发站？我看你是想接入嵊州站，想疯了，才不顾新昌嵊州人民的利益，痴人说梦，自娱自乐吧

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-16 09:42

山里农民发表于 2023-5-16 09:29
所以你的意思是嵊州新昌离宁波义乌太近，新昌嵊州人民客流量少，不配始发站？我看你是想接入嵊州站，想疯 ...

甬金高铁接入嵊州新昌站是必然和唯一的选择。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-5-16 11:28
少做梦，100％过嵊州新昌站

作者: 山里农民 时间: 2023-5-16 12:16

yanglifeng32 发表于 2023-05-16 11:28
少做梦，100％过嵊州新昌站

杭甬高铁和杭甬铁路进同一个铁路站？笑死了！你被嵊州网友骂得很惨！主张韩妃造铁路站，怎么帮骂你的人说话了？

作者: 纯中文注册 时间: 2023-5-16 14:04
我就看看不说话

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-5-16 14:06

山里农民发表于 2023-5-16 12:16
杭甬高铁和杭甬铁路进同一个铁路站？笑死了！你被嵊州网友骂得很惨！主张韩妃造铁路站，怎么帮骂你的人说 ...

尊重客观事实，请谨慎发言，不要煽风点火，搬弄是非，满嘴跑火车。

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