新昌信息港

标题: 新昌人你怎么看？年底金甬铁路通车，港友预测其走向为... [打印本页]

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-19 11:29
标题: 新昌人你怎么看？年底金甬铁路通车，港友预测其走向为...

到年底金甬铁路通车了，这是嵊新迎来了第二条铁路，对于嵊州新昌站是锦上添花，又一次高光时刻；对新昌意义非凡，这是第一一条真正在新昌土地设站的铁路，这里的站也是嵊新两地重要货运站。以后金甬高铁建成，我想金甬铁路应该是货运为主，兼顾普速列车、金绍甬市域、动集列车。

我认为金甬铁路通车后，5年以后会决定金甬高铁的走向。对于嵊新两地以后去上海将很多条高铁线路，一经过金甬高铁、嘉甬高铁（或沪甬高铁）去上海，二经过金甬高铁、甬舟铁路、沪舟铁路去上海。与杭台高铁、沪杭高铁与杭台高铁经过萧山机场、桐乡至上海的铁路多元化格局，但是嘉绍高铁通道接上虞南站是最佳最近铁路线路。

对于金甬高铁，我想嵊州新昌站是不可能不设站的，以前我认为在央于一带、新民如城一带设站，考虑到铁路曲线半径，我想想这里不可能。104国道与527国道连接线、309省道在坑西小学附近交汇，这里到拔茅和沃洲镇也5公里以内，最主要离天姥山也近，铁路沿城北台地527国道走；考虑到嵊州新昌站的改扩建完整性，我想扩建站房应该会建在现站房以南，再以十字骑跨杭台高铁，可能在嵊州新昌站会建杭台高铁绍兴方向与金甬高铁东阳方向的联络线。这样新昌有了属于自己的高铁站天姥山站，对新昌发展旅游大有好处。

金甬高铁到东阳、义乌，我认为沿金甬铁路东阳站设场，大致差不多一样沿金甬铁路到义乌站，接入金义三四线高铁，联络线自巍山至东阳横店站，接入杭温高铁至义乌，接入金台城际铁路至金华。

原标题：论金甬高铁走向

作者: 请你多喝水 时间: 2023-6-19 14:58
好古，离通车还有半年左右，快了

作者: 看球赛2 时间: 2023-6-19 17:02
年底通车

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-19 17:28

看球赛2 发表于 2023-06-19 17:02
年底通车

金甬铁路12月通车

作者: 山里农民 时间: 2023-6-19 19:19
楼主完全不懂铁路，首先现有的义乌站是绝对不会过了，楼主真是生活在梦里！在说胡话！铁路十字交叉意味着没法互联互通，铁路的转弯半径很大，只有过新昌梅渚和南岩，并在南岩设铁路站，这样才能造梅渚到嵊州新昌站的铁路联络线，实现金甬高铁与杭绍台高铁互联互通！同时嵊州新昌站宽度不够，没有始发站。也说明应该在南岩设高铁站。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-19 19:31

山里农民发表于 2023-06-19 19:19
楼主完全不懂铁路，首先现有的义乌站是绝对不会过了，楼主真是生活在梦里！在说胡话！铁路十字交叉意味着没法互联互通，铁路的转弯半径很大，只有过新昌梅渚和南岩，并在南岩设铁路站，这样才能造梅渚到嵊州新昌站的铁路联络线，实现金甬高铁与杭绍台高铁互联互通！同时嵊州新昌站宽度不够，没有始发站。也说明应该在南岩设高铁站。

南岩设站或后溪设站不可能，互联互通只有杭台高铁绍兴方向和金甬高铁金华方向有需要。上饶站也是十字骑跨，合福高铁和杭长高铁有联络线，问题是上面是否给你互联互通，绍兴方向与东阳方向互联互通是需要的。你懂个屁，自以为是的家伙，你啊，也是跟风虫。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-19 19:35
县级铁路站一般不会有两条铁路的联络线

作者: 南明老太公 时间: 2023-6-19 20:34

作者: 8654328X 时间: 2023-6-19 21:14
不设到韩丰了？！

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-6-19 22:56

yanglifeng32 发表于 2023-06-19 19:31
南岩设站或后溪设站不可能，互联互通只有杭台高铁绍兴方向和金甬高铁金华方向有需要。上饶站也是十字骑跨，合福高铁和杭长高铁有联络线，问题是上面是否给你互联互通，绍兴方向与东阳方向互联互通是需要的。你懂个屁，自以为是的家伙，你啊，也是跟风虫。

山里农民五院出来的，你不要理他

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-19 23:00

8654328X 发表于 2023-06-19 21:14
不设到韩丰了？！

地理常识都没有吗？东西南北方向应该清楚的吧，地理文盲

作者: 王民君 时间: 2023-6-20 09:53
我们只相信政府官方消息，不相信其他乱七八糟土专家的小道消息。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 10:02

王民君发表于 2023-06-20 09:53
我们只相信政府官方消息，不相信其他乱七八糟土专家的小道消息。

你好像专家自居

作者: 王民君 时间: 2023-6-20 10:46
我不是专家，但知道韩丰设站除非太阳从西边出耒。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 11:20

王民君发表于 2023-06-20 10:46
我不是专家，但知道韩丰设站除非太阳从西边出耒。

没欢迎你来我这里

作者: 王民君 时间: 2023-6-20 11:59
信息港论坛是你亇人主办的？

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:00

山里农民发表于 2023-06-20 12:57
你这个绍嵊新市域铁路赶紧去七院，并回嵊州去

猪狗一样的人

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:04

山里农民发表于 2023-06-20 12:55
深深同情你，第一、嵊州茶坊站怎么能跟上饶相比？人家是八纵八横国家铁路干线的十字交汇！嵊州新昌不过是杭绍台和金甬高铁这种支线，并且上饶是地级市，人口是新昌嵊州的二三倍，换乘的乘客多，而嵊州茶坊站，有几个人有换乘需求？我告诉你长乐都不大可能设高铁站，大明市更不可能设高铁站，这样，你换乘东阳或者奉化乘客，对不起，并没这个必要，人家可以通过别的线路到东阳或者奉化，人家是一等站，而嵊州茶坊站是二等站。第二，如果不是过梅渚南岩，并设联络线从梅渚到嵊州新昌站，那沪绍金方向的乘客哪里上下车？嵊州新昌站十字交叉，没法上下车，沪绍金方向的乘客没法上下车了。你脑子有没有想到过这点？
甬金高铁根本不会经过义乌站和嵊州新昌站！就像不会有高铁韩妃站或者韩丰站一样！

死脑筋，沪绍金铁路不可能过嵊新，而是过诸暨方向去的，你去死吧，永远不可能南岩设站

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:06

山里农民发表于 2023-06-20 13:01
你当初鼓吹韩妃设站时，绍嵊新和甬绍金等几个嵊州人是如何骂你的？怎么现在你反而帮骂你的嵊州人说话，反而攻击新昌人了？

我不管，和我意见不一样，没道理的就要骂

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:10

山里农民发表于 2023-06-20 12:55
深深同情你，第一、嵊州茶坊站怎么能跟上饶相比？人家是八纵八横国家铁路干线的十字交汇！嵊州新昌不过是杭绍台和金甬高铁这种支线，并且上饶是地级市，人口是新昌嵊州的二三倍，换乘的乘客多，而嵊州茶坊站，有几个人有换乘需求？我告诉你长乐都不大可能设高铁站，大明市更不可能设高铁站，这样，你换乘东阳或者奉化乘客，对不起，并没这个必要，人家可以通过别的线路到东阳或者奉化，人家是一等站，而嵊州茶坊站是二等站。第二，如果不是过梅渚南岩，并设联络线从梅渚到嵊州新昌站，那沪绍金方向的乘客哪里上下车？嵊州新昌站十字交叉，没法上下车，沪绍金方向的乘客没法上下车了。你脑子有没有想到过这点？
甬金高铁根本不会经过义乌站和嵊州新昌站！就像不会有高铁韩妃站或者韩丰站一样！

不要一厢情愿的把杭台高铁嵊州新昌站至上虞南站做为沪绍金铁路一部分。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:14

山里农民发表于 2023-06-20 13:08
金甬高铁断不可能去义乌站绕路，也不会去溪口站绕路，也不会去嵊州新昌站绕路，沿着老路走，造高铁干什么？据统计，350时速的高铁，在高铁站相距250公里以上时，平均时速才能达到时速300公里，高铁站经过地级市，平均时速只有200公里，经过县级高铁站，平均时速只有160公里（嵊州新昌站到杭州只有150公里，大部分350时速的高铁却要1小时多才能到杭州）。这样的话，何必再造一条高铁？

沪昆高铁浙江段很多站是不是和沪昆铁路同站，不是你这些想的，规划是根据政府地方综合科学规划的，不是所谓金甬铁路首倡人这样人什么都可以说定的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-20 13:17

山里农民发表于 2023-06-20 13:11
你去死吧！如此恶毒的语句！你还是新昌人吗？为嵊州做嫁衣！傻子一样的东西！作为新昌人，为嵊州谋利益！

山里农民，你先别研究铁路了，金甬高铁不是近期项目，你是不是可以先研究一下大市聚通公交的问题？这个问题对于新昌来说不是更棘手吗？大市聚是新昌高新园区的一部分，有航空小镇、SKF等企业，还有知新中学、技师学院等学校，却到现在还没解决公交问题，为什么眼前的问题你们不去考虑，反倒对中长期的规划这么来劲？

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:19

山里农民发表于 2023-06-20 13:17
过诸暨，新造一条线路，要多少钱？那是绍兴为自己规划的，被国家否定了，而过嵊州新昌，只要造一小段铁路就可以了，国家也可以接受。

你少操心，不是你管的事，你做好自己就行

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:20

山里农民发表于 2023-06-20 13:17
过诸暨，新造一条线路，要多少钱？那是绍兴为自己规划的，被国家否定了，而过嵊州新昌，只要造一小段铁路就可以了，国家也可以接受。

国家也没否定诸暨和绍兴的意向

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:23

山里农民发表于 2023-06-20 13:19
那是应为高铁线路要取直，取直的结果是过诸暨和义乌，但金华呢？金华的高铁站和普铁站就不同了，金甬高铁取直，就在新昌南岩或者磕下！

嵊新站绝对是金甬高铁必过站

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:24

山里农民发表于 2023-06-20 13:19
那是应为高铁线路要取直，取直的结果是过诸暨和义乌，但金华呢？金华的高铁站和普铁站就不同了，金甬高铁取直，就在新昌南岩或者磕下！

你想想好了，杭台高铁开始规划时，绍兴要另设一站，为什么省里不同意

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:29

山里农民发表于 2023-06-20 13:21
那为什么金华主张过嵊州新昌？

金华话语权和绍兴半斤八两，只是金华、义乌铁路区位优势好

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:33

山里农民发表于 2023-06-20 13:23
金甬高铁过义乌站去绕弯，只有你这种人才想得出！杭绍台高铁去韩妃设站，也只有你才想得出！甬金高铁去嵊州新昌站绕弯，并且弄得始发站都没，而过南岩就有始发站，线路也更直，因此也只有你这种人才想得出！

你多想了，韩丰设站为了发展新昌韩妃江一带旅游；始不始发，不是嵊州新昌站说了算，好在嵊州新昌站是十字骑跨站，区位优势明显。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:41

山里农民发表于 2023-06-20 13:25
有直线可以走，为什么一定要去绕弯嵊州茶坊站，为什么是绝对必过？只有你这种脑子的人才会说甬金高铁过义乌站！

白痴看看规划图，金甬高铁到义乌站怎么取直

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:43

山里农民发表于 2023-06-20 13:25
有直线可以走，为什么一定要去绕弯嵊州茶坊站，为什么是绝对必过？只有你这种脑子的人才会说甬金高铁过义乌站！

义乌以后是浙江第二大站，11台27线，仅小于杭州东站

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:47

山里农民发表于 2023-06-20 13:31
不是省里不同意，是绍兴不同意！你搞清楚没有！铁五院的最初规划是一条直线上相距1公里，设立两个绍兴北站，换你同一条直线上设立两个北站，有必要吗？而嵊州新昌站则完全不一样！根本不在同一条直线上

绍兴只能被动接受，绍兴也是想再建一个大的

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:47

山里农民发表于 2023-06-20 13:31
不是省里不同意，是绍兴不同意！你搞清楚没有！铁五院的最初规划是一条直线上相距1公里，设立两个绍兴北站，换你同一条直线上设立两个北站，有必要吗？而嵊州新昌站则完全不一样！根本不在同一条直线上

杭甬高铁建设时，没考虑扩建绍兴北站

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 13:55

山里农民发表于 2023-06-20 13:38
要十字跨骑，也可以在新昌南岩跨骑，这样的话，有铁路始发站，现在是为了嵊州，特意拐弯铁路，知不知道？十字跨骑的缺点也是很明显的，就是不能互联互通，金甬铁路是普铁，杭绍台是高铁，本身不可能互联互通，所以目前的跨骑方式也没什么，但是杭绍台高铁和金甬高铁是能互联互通的，如果再去十字跨骑，那是脑子进水了

看国铁集团给你定位，这些规划看省里和国铁集团，如果从远期看，杭台高铁绍兴方向与金甬高铁东阳方向是没有互联互通的必要，只是为了满足东阳方向和绍兴方向的需要。单从嵊新两地，2条高铁国家不会给你互联互通的。嵊州新昌站骑跨也要，互联互通也要。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 14:06

蓝精灵天敌发表于 2023-06-20 13:17
山里农民，你先别研究铁路了，金甬高铁不是近期项目，你是不是可以先研究一下大市聚通公交的问题？这个问题对于新昌来说不是更棘手吗？大市聚是新昌高新园区的一部分，有航空小镇、SKF等企业，还有知新中学、技师学院等学校，却到现在还没解决公交问题，为什么眼前的问题你们不去考虑，反倒对中长期的规划这么来劲？

县里不重视，公交配套没跟上。如果金甬高铁坑西小学附近设站，一切不是问题.

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-20 14:17

yanglifeng32 发表于 2023-06-20 14:06
县里不重视，公交配套没跟上。如果金甬高铁坑西小学附近设站，一切不是问题.

大市聚没抓住机会，上一轮区划应该要设街道的，不然现在肯定通城市公交了，公交老早同城化了，这样去大市聚玩也方便，大市聚人进城也快

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-20 14:20

山里农民发表于 2023-06-20 14:19
哪怕义乌站是最大的站，也不会去义乌站绕路！就像不去杭州东站绕路一样！同样没有必要去嵊州茶坊站绕路！一天到晚为嵊州谋利益的家伙！

你能不能为东边的人谋一下利益，你这么爱发交通帖，多发一些大市聚通公交的帖子，让大家重视起来

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-20 14:28

yanglifeng32 发表于 2023-06-20 14:06
县里不重视，公交配套没跟上。如果金甬高铁坑西小学附近设站，一切不是问题.

一是按照国家关于高铁站选址“近而不进”相关要求，新建高铁站不宜与河西堡金昌站并站设置。国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、中国铁路总公司联合出台《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，要求按照“规划协调、布局合理，量力而行、有序建设，站城一体、综合配套”的原则，优化车站选址方案及车站周边区域空间结构。提出“新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利”。既有河西堡镇金昌站距离金昌市区及永昌县城均较远，分别为26km及28km。目前推荐高铁站位于市区南部，距离市区约7km，交通便利。在距离中心城区较远的河西堡镇设立高铁站不满足该项要求。

二是新建高铁站与河西堡金昌站分开设置能提供更好的铁路运力服务保障。目前兰新线运力已基本饱和，高速铁路、场站与普速铁路、河西堡金昌站分开设置，能为既有兰新线腾出更大运力，为客运、货运线增加开发频次和节省运行时间提供有利条件。若高速铁路跟普速铁路并站或并轨利用，高速列车和普速列车运行均会受到一定程度的影响。主要为：为确保安全运行，高速列车需考虑与同线运行普速列车的距离，加速和减速时长增加，导致高速列车达不到目标速度；普速列车为了避让高速列车，要增加减速、停车、待避的时间和频次，导致运行速度减小、运行时间增加，铁路的运输压力和旅客的出行时间随之增加，货品的运输时效降低。

三是目前规划选址的金昌南站更有利于群众出行和经济社会发展。将高铁站设置在市区或趋近于市区的地方，距离城市居民、金昌机场、城市文旅设施、酒店住宿等较近，能为本地出行群众，以及来金投资企业和游客提供便利，也能更好地促进金昌经济社会发展。同时，分开设站可为不同需求的乘客提供更多的乘车选择和服务，客流分站引导管理，能提供更好的出行体验。

四是现有兰新线和河西堡金昌站不具备并站设置和并轨利用的基础条件。高速铁路和普速铁路对线路高平顺性、轨道、路基、桥梁等方面的技术设计要求不同，受既有河西堡镇金昌站地形地貌、工程设置条件、环保等因素控制，对原有铁路线升级改造、并轨运行存在较大困难，不满足高铁线路技术设计要求。兰张三四线在金昌境内大致为东西走向，河西堡站为南北走向，设计过程中线路两端曲线半径小，工程设置复杂，无法并场。

五是并站设置将增加铁路项目投资和建设难度。相比在市区附近新设站方案，与河西堡镇金昌站并站方案铁路沿线征拆较大，拆迁补偿资金较多。高速铁路需跨越河西堡工业园，园区内已建成正常运行项目企业较多，从技术层面、项目搬迁补偿等层面均无法实现。

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-20 14:28
分开设站可为不同需求的乘客提供更多的乘车选择和服务，客流分站引导管理，能提供更好的出行体验。

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-20 14:29
若高速铁路跟普速铁路并站或并轨利用，高速列车和普速列车运行均会受到一定程度的影响。主要为：为确保安全运行，高速列车需考虑与同线运行普速列车的距离，加速和减速时长增加，导致高速列车达不到目标速度；普速列车为了避让高速列车，要增加减速、停车、待避的时间和频次，导致运行速度减小、运行时间增加，铁路的运输压力和旅客的出行时间随之增加，货品的运输时效降低。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-20 14:38

山里农民发表于 2023-06-20 14:21
大市聚下一轮设为街道

下一轮要好几年后了，设街道别的没什么，就为了城市公交

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 14:51

山里农民发表于 2023-06-20 14:19
哪怕义乌站是最大的站，也不会去义乌站绕路！就像不去杭州东站绕路一样！同样没有必要去嵊州茶坊站绕路！一天到晚为嵊州谋利益的家伙！

新昌最多在自己地方争取一个高铁站就不错了

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 14:53

蓝精灵天敌发表于 2023-06-20 14:20
你能不能为东边的人谋一下利益，你这么爱发交通帖，多发一些大市聚通公交的帖子，让大家重视起来

坑西小学附近设站，我不是在争取吗？你看不懂啊

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 14:59

称王秦州发表于 2023-06-20 14:29
若高速铁路跟普速铁路并站或并轨利用，高速列车和普速列车运行均会受到一定程度的影响。主要为：为确保安全运行，高速列车需考虑与同线运行普速列车的距离，加速和减速时长增加，导致高速列车达不到目标速度；普速列车为了避让高速列车，要增加减速、停车、待避的时间和频次，导致运行速度减小、运行时间增加，铁路的运输压力和旅客的出行时间随之增加，货品的运输时效降低。

你去义乌站和诸暨站看一下有什么影响。高铁场和普铁场隔离开的

作者: 雨中的哭泣 时间: 2023-6-20 14:59
啊啊，男人一讨论问题，一争辩就要骂人，这是普遍现象，全国都是如此

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 15:03
嵊州新昌站定位绍兴市南部铁路综合交通枢纽

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-20 15:28

yanglifeng32 发表于 2023-06-20 14:53
坑西小学附近设站，我不是在争取吗？你看不懂啊

我说的是山里农民，没说你，你看不明白？

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 15:34

山里农民发表于 2023-06-20 13:01
你当初鼓吹韩妃设站时，绍嵊新和甬绍金等几个嵊州人是如何骂你的？怎么现在你反而帮骂你的嵊州人说话，反而攻击新昌人了？

不是的，我是根据实际出发，为新昌争取高铁站

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 15:35

山里农民发表于 2023-06-20 13:01
你当初鼓吹韩妃设站时，绍嵊新和甬绍金等几个嵊州人是如何骂你的？怎么现在你反而帮骂你的嵊州人说话，反而攻击新昌人了？

南岩设站和绍兴北站差1公里再设站没什么两样

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 16:33

王民君发表于 2023-06-20 11:59
信息港论坛是你亇人主办的？

至少我这里不欢迎你

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-6-20 17:00

山里农民发表于 2023-06-20 12:57
你这个绍嵊新市域铁路赶紧去七院，并回嵊州去

说不过别人就拉黑的家伙，怪不得新昌人都看不起你

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 19:08

山里农民发表于 2023-06-20 18:20
宁波明确了，不会在新昌的乡镇设站，理由是太近，不可能是事情，你还在幻想，新昌只有南岩和磕下适合造高铁站

不是宁波拍板定案

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-20 19:10

山里农民发表于 2023-06-20 18:22
新昌客运中心也定位为绍兴南部交通枢纽，嵊州新昌站不是什么铁路枢纽，铁路枢纽必须互联互通，这点铁路部门明确过了，是定位为交通枢纽，而不是什么铁路枢纽，你连基本的都不懂

你少来了，固执的要南岩设站，不懂少来丢脸

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-20 19:31

yanglifeng32 发表于 2023-06-20 14:59
你去义乌站和诸暨站看一下有什么影响。高铁场和普铁场隔离开的

据统计，350时速的高铁，在高铁站相距250公里以上时，平均时速才能达到时速300公里，高铁站经过地级市，平均时速只有200公里，经过县级高铁站，平均时速只有160公里（嵊州新昌站到杭州只有150公里，大部分350时速的高铁却要1小时多才能到杭州。所以金甬高铁必须进一步拉直线路，否则没有意义，这样不会去义乌站和嵊州新昌站和溪口站绕路了

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-20 19:33

yanglifeng32 发表于 2023-06-20 19:10
你少来了，固执的要南岩设站，不懂少来丢脸

宁波明确表示南岩是必选方案

作者: 山里农民 时间: 2023-6-20 22:49

称王秦州发表于 2023-6-20 19:33
宁波明确表示南岩是必选方案

你不要跟一群嵊州人讨论铁路了，屁股决定脑袋，他们总是希望设在嵊州

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-21 08:14

称王秦州发表于 2023-06-20 19:33
宁波明确表示南岩是必选方案

好像你说得很权威似的，绍兴嵊新两地轮不到宁波决定

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-21 14:23

山里农民发表于 2023-06-21 12:44
高铁不同于铁路，高铁站距离过短，并且有普铁站了，就不会再设高铁站，比如三界站，如果有普铁站了，那是不会设高铁站的。

诸暨站、义乌站高普同站，你怎么解释

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-21 14:24

山里农民发表于 2023-06-21 12:47
他们总是希望设在嵊州，可你的脑子似乎似乎转不过弯了，一个新昌人硬要铁路拐弯，设高铁站到嵊州去

不是你的自以为是可以决定铁路走向，需要科学合理政府意愿规划的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-21 14:27

山里农民发表于 2023-06-20 18:22
新昌客运中心也定位为绍兴南部交通枢纽，嵊州新昌站不是什么铁路枢纽，铁路枢纽必须互联互通，这点铁路部门明确过了，是定位为交通枢纽，而不是什么铁路枢纽，你连基本的都不懂

所以什么时候开通客运中心至大市聚的城市公交？

作者: 里山侬 时间: 2023-6-21 17:20
奉化国土空间规划显示金甬高铁过新昌沙溪上蔡岙村！
奉化国土空间规划新鲜出炉！跟宁波国土空间规划一样，显示：金甬高铁并不与金甬铁路并肩通过，而是具有一定距离，金甬铁路是接入嵊州金庭，而金甬高铁是接入新昌沙溪，相距十多公里。奉化的国土空间规划比宁波的国土空间规划更详细，显示接入新昌沙溪上蔡岙村的山底！所以金甬高铁大概率不会再去绕路，不会再接入嵊州新昌站，而是过新昌磕下或者过新昌南岩，然后就到新昌梅渚，再到嵊州贵门乡了。甬绍金城际铁路、绍嵊新市域铁路等嵊州网友和半人半鬼李大喜和时空猎人等爱嵊州的网友，可能不高兴，但这是宁波既定的规划，不会改变了

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-21 17:35

里山侬发表于 2023-06-21 17:20
奉化国土空间规划显示金甬高铁过新昌沙溪上蔡岙村！
奉化国土空间规划新鲜出炉！跟宁波国土空间规划一样，显示：金甬高铁并不与金甬铁路并肩通过，而是具有一定距离，金甬铁路是接入嵊州金庭，而金甬高铁是接入新昌沙溪，相距十多公里。奉化的国土空间规划比宁波的国土空间规划更详细，显示接入新昌沙溪上蔡岙村的山底！所以金甬高铁大概率不会再去绕路，不会再接入嵊州新昌站，而是过新昌磕下或者过新昌南岩，然后就到新昌梅渚，再到嵊州贵门乡了。甬绍金城际铁路、绍嵊新市域铁路等嵊州网友和半人半鬼李大喜和时空猎人等爱嵊州的网友，可能不高兴，但这是宁波既定的规划，不会改变了

不好说，也有很可能过新昌城北台地，除非新昌得到省里的支持，不然过嵊州新昌站是必然

作者: 山里农民 时间: 2023-6-21 19:14

yanglifeng32 发表于 2023-6-21 14:23
诸暨站、义乌站高普同站，你怎么解释

诸暨和义乌是十字交叉吗？本来义乌可以杭温高铁和沪昆高铁十字交叉，为什么不搞十字交叉，而要把铁路设成s型？你根本不懂铁路！嵊州新昌站已经十字交叉了，你居然还要再次去十字交叉！

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-21 23:07

山里农民发表于 2023-06-21 19:14
还有脸比诸暨和义乌？诸暨和义乌是十字交叉吗？本来义乌可以杭温高铁和沪昆高铁十字交叉，为什么不搞十字交叉，而要把铁路设成s型？你根本不懂铁路！嵊州新昌站已经十字交叉了，你居然还要再次去十字交叉！

土专家

作者: 半人半鬼李大喜 时间: 2023-6-22 08:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-22 08:06

山里农民发表于 2023-06-21 19:14
诸暨和义乌是十字交叉吗？本来义乌可以杭温高铁和沪昆高铁十字交叉，为什么不搞十字交叉，而要把铁路设成s型？你根本不懂铁路！嵊州新昌站已经十字交叉了，你居然还要再次去十字交叉！

科学合理规划，有什么不可

作者: 请你多喝水 时间: 2023-6-22 13:41

yanglifeng32 发表于 2023-06-19 17:28
金甬铁路12月通车

那还挺快的了，期待古

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-6-22 15:45

半人半鬼李大喜发表于 2023-06-22 08:04
爱嵊州个毛线，要爱嵊州你自己爱去，别带上我，谁特么爱嵊县佬，你在想什么？我跟你讨论过铁路的问题？

你还看不出来吗，他是山里农民的第三个号

作者: 山里农民 时间: 2023-6-22 16:13

yanglifeng32 发表于 2023-6-22 08:06
科学合理规划，有什么不可

那为什么义乌不走十字交叉这种你口中的合理规划呢？因为人家义乌知道并线比十字交叉好多了

作者: 半人半鬼李大喜 时间: 2023-6-22 16:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-22 17:19

半人半鬼李大喜发表于 2023-06-22 16:46
****，看着就**

不要听那个嵊州人的胡说八道

作者: 奋斗中的孩纸 时间: 2023-6-22 17:52
骂死你个脑子哒佬的

作者: 半人半鬼李大喜 时间: 2023-6-22 18:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 半人半鬼李大喜 时间: 2023-6-22 19:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 树常青 时间: 2023-6-22 19:04

蓝精灵天敌发表于 2023-06-20 15:28
我说的是山里农民，没说你，你看不明白？

若坑西设站，七星南岩片去金华方向怎么乘？

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-22 20:23

山里农民发表于 2023-06-22 16:13
那为什么义乌不走十字交叉这种你口中的合理规划呢？因为人家义乌知道并线比十字交叉好多了

十字骑跨换乘要花费点时间

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-22 20:24

树常青发表于 2023-06-22 19:04
若坑西设站，七星南岩片去金华方向怎么乘？

嵊州新昌站

作者: 乡村兽医 时间: 2023-6-22 20:36
老六！

作者: 乡村兽医 时间: 2023-6-22 20:38
真是个老6

作者: 山里农民 时间: 2023-6-22 22:45

绍嵊新市域铁路发表于 2023-6-22 15:45
你还看不出来吗，他是山里农民的第三个号

你这个嵊州，又给我多了一个小号？

作者: 山里农民 时间: 2023-6-22 22:47

yanglifeng32 发表于 2023-6-22 20:24
嵊州新昌站

吃了多少药？才会说坑西设高铁站

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-6-23 07:05

树常青发表于 2023-06-22 19:04
若坑西设站，七星南岩片去金华方向怎么乘？

哪里设站我真的不在乎，现在的当务之急是开通大市聚的城市公交，把城乡公交取消掉

作者: 辰小包 时间: 2023-6-23 09:24
您是公务人员吗，冒昧了

作者: 山里农民 时间: 2023-6-23 10:57
经调查，甬金高铁目前处在研究谋划阶段，我局积极向上争取该项目线路能通过嵊州。如果经过嵊州就会接入嵊州新昌站。
如果经过嵊州就会接入嵊州新昌站。说明不一定经过嵊州，也可能经过新昌，甬绍金城际铁路的所谓上位规划必定经过嵊州新昌站的说法就是造谣，如果不经过嵊州，而是经过新昌南岩，那新昌南岩有望设立金甬高铁站！当然今后有金甬高铁到杭绍台高铁的联络线，嵊州新昌站有沪绍金高铁站，也是一个双赢的选择。
关于金甬高铁，个人认为嵊州新昌站过于狭小，没法设立高铁始发站，并且高架月台也不利于乘客，另外线路较为弯曲，建议设在新昌南岩，线路平顺较短，有是发展，不是高架月台，并且南岩到新昌嵊州市中心都是六七公里，最为公平，另外可在澄潭梅渚设立联络线到杭绍台高铁嵊州新昌站，实现金甬高铁和杭绍台高铁互联互通，并且嵊州可以设立新的沪绍金高铁嵊州新昌站，实现嵊州新昌双赢！有人说沪绍金高铁有两种方案，一种是过绍兴诸暨，一种过嵊州新昌，绍兴可能选择过绍兴诸暨，但理论上讲，设立两个通道完全有可能！新昌嵊州也急需跨过上虞通上海的高铁，如果通了，沪绍金高铁就水到渠成！

作者: 山里农民 时间: 2023-6-23 10:58
经调查，甬金高铁目前处在研究谋划阶段，我局积极向上争取该项目线路能通过嵊州。如果经过嵊州就会接入嵊州新昌站。
如果经过嵊州就会接入嵊州新昌站。说明不一定经过嵊州，也可能经过新昌，甬绍金城际铁路的所谓上位规划必定经过嵊州新昌站的说法就是造谣，如果不经过嵊州，而是经过新昌南岩，那新昌南岩有望设立金甬高铁站！当然今后有金甬高铁到杭绍台高铁的联络线，嵊州新昌站有沪绍金高铁站，也是一个双赢的选择。
关于金甬高铁，个人认为嵊州新昌站过于狭小，没法设立高铁始发站，并且高架月台也不利于乘客，另外线路较为弯曲，建议设在新昌南岩，线路平顺较短，有是发展，不是高架月台，另外普铁和高铁同站，会造成不必要的时间冲突，并且南岩到新昌嵊州市中心都是六七公里，最为公平，另外可在澄潭梅渚设立联络线到杭绍台高铁嵊州新昌站，实现金甬高铁和杭绍台高铁互联互通，并且嵊州可以设立新的沪绍金高铁嵊州新昌站，实现嵊州新昌双赢！有人说沪绍金高铁有两种方案，一种是过绍兴诸暨，一种过嵊州新昌，绍兴可能选择过绍兴诸暨，但理论上讲，设立两个通道完全有可能！新昌嵊州也急需跨过上虞通上海的高铁，如果通了，沪绍金高铁就水到渠成！

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-6-23 13:04

山里农民发表于 2023-06-23 10:58
经调查，甬金高铁目前处在研究谋划阶段，我局积极向上争取该项目线路能通过嵊州。如果经过嵊州就会接入嵊州新昌站。
如果经过嵊州就会接入嵊州新昌站。说明不一定经过嵊州，也可能经过新昌，甬绍金城际铁路的所谓上位规划必定经过嵊州新昌站的说法就是造谣，如果不经过嵊州，而是经过新昌南岩，那新昌南岩有望设立金甬高铁站！当然今后有金甬高铁到杭绍台高铁的联络线，嵊州新昌站有沪绍金高铁站，也是一个双赢的选择。
关于金甬高铁，个人认为嵊州新昌站过于狭小，没法设立高铁始发站，并且高架月台也不利于乘客，另外线路较为弯曲，建议设在新昌南岩，线路平顺较短，有是发展，不是高架月台，另外普铁和高铁同站，会造成不必要的时间冲突，并且南岩到新昌嵊州市中心都是六七公里，最为公平，另外可在澄潭梅渚设立联络线到杭绍台高铁嵊州新昌站，实现金甬高铁和杭绍台高铁互联互通，并且嵊州可以设立新的沪绍金高铁嵊州新昌站，实现嵊州新昌双赢！有人说沪绍金高铁有两种方案，一种是过绍兴诸暨，一种过嵊州新昌，绍兴可能选择过绍兴诸暨，但理论上讲，设立两个通道完全有可能！新昌嵊州也急需跨过上虞通上海的高铁，如果通了，沪绍金高铁就水到渠成！

脑子**

作者: 野外生火 时间: 2023-6-23 15:22
个个都是专家

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-6-23 21:47

yanglifeng32 发表于 2023-6-19 19:35
县级铁路站一般不会有两条铁路的联络线

县级铁路国铁原则上不予支持建设联络线，确实如此。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-6-23 21:54

yanglifeng32 发表于 2023-6-20 13:55
看国铁集团给你定位，这些规划看省里和国铁集团，如果从远期看，杭台高铁绍兴方向与金甬高铁东阳方向是没 ...

有理有据，分析到位。

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-6-23 22:01

半人半鬼李大喜发表于 2023-6-22 08:04
爱嵊州个毛线，要爱嵊州你自己爱去，别带上我，谁特么爱嵊县佬，你在想什么？我跟你讨论过铁路的问题？

不带你兜风，不是他风格，必须稍一段。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-23 22:55
把我题目改得主要内容都没有了，金甬铁路快通车了，还要预测吗？蠢才！

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-23 23:22

甬绍金城际铁路发表于 2023-06-23 21:47
县级铁路国铁原则上不予支持建设联络线，确实如此。

不存在所谓县级铁路原则上不予支持建设联络线的错误说法！全国比比皆是！

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-6-24 10:35

称王秦州发表于 2023-6-23 23:22
不存在所谓县级铁路原则上不予支持建设联络线的错误说法！全国比比皆是！

这就充分说明你不懂铁路

作者: 山里农民 时间: 2023-6-24 11:07

甬绍金城际铁路发表于 2023-6-24 10:35
这就充分说明你不懂铁路

打电话去问过了，现在根本没所谓的上位规划！同时也没定要不要造这条高铁！连线路都没定，铁路站点更没定，没定的东西，空争论个啥？

作者: 甬绍金城际铁路 时间: 2023-6-24 11:19

山里农民发表于 2023-6-24 11:07
打电话去问过了，现在根本没所谓的上位规划！同时也没定要不要造这条高铁！连线路都没定，铁路站点更没定 ...

山里农民，称王秦州二位网友在网上造谣，脆弱的心灵终于破防承认了，新昌南岩设站是你们俩杜撰的胡说八道，好好反省。
甬金高铁接入嵊州新昌站，上位规划已经明确。
结论：甬金高铁的线路走向决定权在省级层面，国铁集团一般尊重属地浙江省级部门的意见。
甬金高铁已纳入浙江省中长期铁路规划，省里已认可规划方案，向国铁集团申报的规划审批与纳入浙江省中长期铁路规划一致。

作者: 山里农民 时间: 2023-6-24 11:29

甬绍金城际铁路发表于 2023-6-24 11:19
山里农民，称王秦州二位网友在网上造谣，脆弱的心灵终于破防承认了，新昌南岩设站是你们俩杜撰的胡说八道 ...

打电话去问过了，纳不纳入国家规划都未定，线位未定，站点更未定，你所谓的上位规划接入嵊州新昌站是造谣！接入新昌的话，南岩设立高铁站是大概率，接入嵊州的话，大概率是嵊州新昌站。

作者: 山里农民 时间: 2023-6-24 11:35

甬绍金城际铁路发表于 2023-6-24 11:19
山里农民，称王秦州二位网友在网上造谣，脆弱的心灵终于破防承认了，新昌南岩设站是你们俩杜撰的胡说八道 ...

打电话去问过了，纳不纳入规划都未定，线位未定，站点更未定，你所谓的上位规划接入嵊州新昌站是造谣！接入新昌的话，南岩设立高铁站是大概率，接入嵊州的话，大概率是嵊州新昌站。等金甬高铁国家定下来再说

作者: 山里农民 时间: 2023-6-24 11:50

甬绍金城际铁路发表于 2023-6-24 11:19
山里农民，称王秦州二位网友在网上造谣，脆弱的心灵终于破防承认了，新昌南岩设站是你们俩杜撰的胡说八道 ...

网上造谣的的是甬绍金城际铁路，有关部门答复是：金甬高铁纳不纳入国家规划都未定，具体线位未定，具体站点未定，过新昌南岩是一种可能的方案！

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2023-6-24 12:21

山里农民发表于 2023-06-24 11:07
打电话去问过了，现在根本没所谓的上位规划！同时也没定要不要造这条高铁！连线路都没定，铁路站点更没定，没定的东西，空争论个啥？

你瞎了吗农民，宁波都说已经列入省铁路规划了，你还来说什么都没有，看来你说的没一句是真的，都是放屁。

作者: yanglifeng32 时间: 2023-6-24 15:30
我认为金甬高铁还是有的，以后金甬铁路定位为货运为主，兼顾客运，基本是开普快列车，动集列车、金甬城际列车

作者: 称王秦州 时间: 2023-6-24 15:34

绍嵊新市域铁路发表于 2023-06-24 12:21
你瞎了吗农民，宁波都说已经列入省铁路规划了，你还来说什么都没有，看来你说的没一句是真的，都是放屁。

你不知道国家规划四个字的含义吗？省里列入规划，还需通过国家规划才有用！你不会看你们嵊州官方也是说处于谋划研究阶段吗？

欢迎光临新昌信息港 (https://www.zjxc.com/)