新昌信息港

标题: 出行注意！新昌这些公交线路要调整、取消！ [打印本页]

作者: 遇见远方 时间: 2023-7-31 11:05
标题: 出行注意！新昌这些公交线路要调整、取消！
为有效提升公交车运营效率，优化公交资源配置，提高公交车的使用效率。自2023年8月3日起，对K1路与22路两条线路进行优化整合，对8路公交车时间进行优化调整。

22路公交车
因K1路与22路碳水王国专线线路重合率较高，同时，也为进一步推广“碳水王国”品牌，增加“碳水王国”专线班次密度，方便旅客与市民“沉浸式”体验我县的文化内涵与特色餐饮。对K1路与22路两条线路进行优化，整合为22路，取消k1路。
（一）运营时间客运中心：6:40—21:55南街碳水王国：6:20—21:40

（二）票价：1.50元

（三）线路走向京福线—新四路—官河南路—泰坦大道—鼓山西路—七星路—演溪路—江滨西路—大佛路—人民西路—人民中路—横街—环城南路

（四）站点设置客运中心—万丰后溪—金星村—新柴股份（北）—嵊州新昌站—桥里—桥里南（泰风科技）—五州新春―达利丝绸―五都村—泰坦公司—浙江印染机械—庙前地村—红星美凯龙—侯村—茶市北门（七星医院）—客运西站（五四桥）—交通运输局—张家庄（南）—海洋城—和悦广场—七星大桥（南）—梅园新村（南）—下石演（北）—锦锈华庭（南）—上石演（北）—鼓山加油站—城西电信大楼—大佛城—人民医院（南）—新昌报社—建设银行—县政府—横街电信大楼—南街碳水王国

新增站点：万丰后溪、金星村、新柴股份（北）、桥里南（泰风科技）、五州新春、五都村、浙江印染机械、庙前地村、侯村、交通运输局、张家庄（南）、七星大桥（南）、梅园新村（南）、下石演（北）、上石演（北）、人民医院（南）、建设银行、横街电信大楼。

取消站点：原22路：实验幼儿园、中医院（南）；原K1路：体育馆、鼓山公园。

8路公交车
时间调整为配合客运中心长途班车发班时间，8路公交车秀水桥发车时间调整为5:00，客运中心运营时间为5:30—20:50，客运东站运营时间为5:40—20:10保持不变。希相互转告。特此通告！新昌县交通运输局2023年7月31日

来源：新昌县交通运输局
原标题：“碳水王国”公交专线有调整

作者: 三猪一狼 时间: 2023-7-31 11:06

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-7-31 11:21
这也太绕了，为什么还要绕到下石演那里...22路只是途径高铁站，新昌不是有三条始发高铁站的公交线路吗？k1取消后还有一条始发高铁的公交线路呢？

作者: 孤狼1号 时间: 2023-7-31 11:23
K1取消了？K1不是为了快吗

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-7-31 11:30

孤狼1号发表于 2023-07-31 11:23
K1取消了？K1不是为了快吗

快什么？而且票价3元，有几个人会去坐？新昌这种小城市搞快线没意义

作者: 吴悟 时间: 2023-7-31 11:31

为什么要去客运中心，美中不足

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 11:32

孤狼1号发表于 2023-07-31 11:23
K1取消了？K1不是为了快吗

快？然后客流无，这种线路开出来有用吗？

作者: 李彬彬 时间: 2023-7-31 11:33
没什么区别

作者: 放风筝的人呀 时间: 2023-7-31 11:52

孤狼1号发表于 2023-07-31 11:23
K1取消了？K1不是为了快吗

太贵了，没人坐

作者: 放风筝的人呀 时间: 2023-7-31 11:53
22路应该在平川桥作为终点站才合理

作者: 坐椅待币 时间: 2023-7-31 11:55

孤狼1号发表于 2023-07-31 11:23
K1取消了？K1不是为了快吗

快什么？有一次我坐公交车上班，在县政府上车，同时开来2路公交车和K1公交车，2路在前K1在后，为了快，我坐了K1，结果2路一直跟在后面，到了红星美凯龙，直接被2路追过去了，且在我下车之前一直都是2路快。多花我这么多钱，结果却慢了。

作者: 走走看看 时间: 2023-7-31 12:50
新昌的公交线路太绕路了，导致运营太慢，坐得气闷死

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 13:22

放风筝的人呀发表于 2023-07-31 11:53
22路应该在平川桥作为终点站才合理

那边等新民总站建完统一停靠到那边，然后的话16路也在近期开通，你先别着急

作者: 吼不住 时间: 2023-7-31 13:54
哎呀

作者: 嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯 时间: 2023-7-31 14:34
一路也真的很多人啊，全是老年人，怎么说呢，上班点赶这个车很难受

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-7-31 15:02

吴悟发表于 2023-07-31 11:31
为什么要去客运中心，美中不足

因为高铁站位置在嵊州，嵊州只给新昌三条始发公交线路

作者: 吴悟 时间: 2023-7-31 15:15
他说22路取代了K1，那22路可以从高铁站出发啊

作者: 纯中文注册 时间: 2023-7-31 15:33
麻烦了

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 16:03

吴悟发表于 2023-07-31 15:15
他说22路取代了K1，那22路可以从高铁站出发啊

你不明白，因为高铁站还有一条线路到新昌城区，马上开通了，22路根本就没有发车位，除非你让嵊州人再给新昌安排一个发车位

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 16:06

吴悟发表于 2023-07-31 15:15
他说22路取代了K1，那22路可以从高铁站出发啊

新线路编号都已经标完了，1601——1606。总共6辆车，线路编号是16路，到时候从高铁站发车的话就是G16路

作者: 坐椅待币 时间: 2023-7-31 18:12
K1作为公交车很不合适，稍微大一点的行李箱根本拿不到座位上，上车后需要举起来才能拿到走廊上。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 18:20

坐椅待币发表于 2023-07-31 18:12
K1作为公交车很不合适，稍微大一点的行李箱根本拿不到座位上，上车后需要举起来才能拿到走廊上。

那车以后就不放在城市公交了

作者: 星空如海 时间: 2023-7-31 18:27
取消了K1,在外的年轻人都不用回来了。新线路太绕了。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 18:28

星空如海发表于 2023-07-31 18:27
取消了K1,在外的年轻人都不用回来了。新线路太绕了。

还有一条新线路呢？你急啥，现在22路只是先公示而已

作者: 星空如海 时间: 2023-7-31 18:30
去高铁站是要有专线，本来要赶时间，现在要绕来绕去

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 18:32

星空如海发表于 2023-07-31 18:30
去高铁站是要有专线，本来要赶时间，现在要绕来绕去

想多了，赶时间的代价就是公交线路无客流，新昌城市规模小，快速公交就是玩不起来，再玩下来一点意义都没有，K1路本来就应该撤销的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 18:36

星空如海发表于 2023-07-31 18:30
去高铁站是要有专线，本来要赶时间，现在要绕来绕去

你要玩快速公交，就要设置快速公交专用车道，还有BRT专用候车站台，这些硬件没有你怎么玩？新昌本来路就窄，新蟠线划出一个公交专用道都有人吐槽，公共汽车和私家车分离很难，所以发展好常规公交线路即可，大站快线真不适合，你去看看原来的K1路和22路有几个人坐？赶时间的人倒是方便了，但是对于线路的运营成本呢？方便部分人的代价就是整天运空车，得不偿失

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-7-31 18:44

星空如海发表于 2023-07-31 18:30
去高铁站是要有专线，本来要赶时间，现在要绕来绕去

专线那是直达高铁站中间一个站都不停靠

作者: 灯光管理专家 时间: 2023-7-31 19:17

吴悟发表于 2023-07-31 11:31
为什么要去客运中心，美中不足

把为数不多的客流带到南街！不知道南街能热多久

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 19:27

吴悟发表于 2023-07-31 11:31
为什么要去客运中心，美中不足

高铁站不让始发，没有22路的位置

作者: 努力努力再努力k 时间: 2023-7-31 19:30
去高铁站除了没有走路去过公交车开车电瓶车都试过结果发现还是电瓶车最划算～前一天充满电第二天畅通无阻还可以忽略几个红灯广场上一停又不收费不要太方便噢不过我都是去玩的没有行李箱

作者: 醉卧逍遥 时间: 2023-7-31 19:34
哪个**才会命名什么碳水线？

作者: 夏天来了夏天 时间: 2023-7-31 20:13
六路车实在太挤了，为什么17路却这么空，同一时间开来两班车，六路车挤的没地落脚，17路空的抖虱叽

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 20:33

夏天来了夏天发表于 2023-07-31 20:13
六路车实在太挤了，为什么17路却这么空，同一时间开来两班车，六路车挤的没地落脚，17路空的抖虱叽

17路不空的，只是因为新线路，有些人还没接受，过个几年就一样了。6路的话已经在尝试投放10.5米的车型了

作者: 新昌万里蓝天 时间: 2023-7-31 20:49

蓝精灵天敌发表于 2023-07-31 20:33
17路不空的，只是因为新线路，有些人还没接受，过个几年就一样了。6路的话已经在尝试投放10.5米的车型了

13路也要投放古看见1301-1302

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 20:52

新昌万里蓝天发表于 2023-07-31 20:49
13路也要投放古看见1301-1302

13路中通N8已经上路，9路和16路的中通现在还没上，下个月应该会上了

作者: 山高任鱼游 时间: 2023-7-31 21:10

孤狼1号发表于 2023-7-31 11:23
K1取消了？K1不是为了快吗

新昌人不适应，站点疏，票价高

作者: 马文才 时间: 2023-7-31 21:12

蓝精灵天敌发表于 2023-07-31 18:36
你要玩快速公交，就要设置快速公交专用车道，还有BRT专用候车站台，这些硬件没有你怎么玩？新昌本来路就窄，新蟠线划出一个公交专用道都有人吐槽，公共汽车和私家车分离很难，所以发展好常规公交线路即可，大站快线真不适合，你去看看原来的K1路和22路有几个人坐？赶时间的人倒是方便了，但是对于线路的运营成本呢？方便部分人的代价就是整天运空车，得不偿失

绍兴brt都拆了

作者: 山高任鱼游 时间: 2023-7-31 21:18

星空如海发表于 2023-7-31 18:30
去高铁站是要有专线，本来要赶时间，现在要绕来绕去

打的的呀

作者: 坐椅待币 时间: 2023-7-31 21:37

蓝精灵天敌发表于 2023-07-31 18:20
那车以后就不放在城市公交了

这种车只能当长途车用，大行李箱当车下面。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 21:53

坐椅待币发表于 2023-07-31 21:37
这种车只能当长途车用，大行李箱当车下面。

我估计22路还是会投放站立式公交的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 21:54

马文才发表于 2023-07-31 21:12
绍兴brt都拆了

所以新昌玩BRT就更不现实了

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-7-31 21:54

山高任鱼游发表于 2023-07-31 21:10
新昌人不适应，站点疏，票价高

你说的对，这样的快线不适合新昌

作者: 今儿个真高兴 时间: 2023-7-31 22:18
K1本来很方便的，停的站点不多，去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块，好像1块8，从海洋城过去不到20分钟。这站点增加了以后时间就太久了。一个县城连一个高铁专线都没有，也是麻烦。

作者: 坐椅待币 时间: 2023-7-31 22:24

蓝精灵天敌发表于 2023-07-31 21:53
我估计22路还是会投放站立式公交的

这样公交车实用，像K1这种公交车，粗看就不像公交车，座位少，大行李箱不能拉到座位，票价高，且不是真正的快（只是途径的站点少而已），不接地气，很少有人乘坐。

作者: 菜芽哥 时间: 2023-7-31 22:29

蓝精灵天敌发表于 2023-07-31 13:22
那边等新民总站建完统一停靠到那边，然后的话16路也在近期开通，你先别着急

梨小余村怎么没有公交车呀

作者: 訫蓝 时间: 2023-7-31 22:36
前几天在常州坐公交,一人包了一辆车,没人上下车也都一站一站停过去,体验就是比新昌公交好。在靠近路口的几十米还有公交专用道,新昌新蟠线上也有公交专用道,但好像普通车随便开进去也没人管。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 08:42

今儿个真高兴发表于 2023-07-31 22:18
K1本来很方便的，停的站点不多，去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块，好像1块8，从海洋城过去不到20分钟。这站点增加了以后时间就太久了。一个县城连一个高铁专线都没有，也是麻烦。

但是你要结合现实情况看问题，K1路客流量实在是太少，你确实是方便了，但是线路运营成本呢？这些问题你有考虑过吗？公交车不是一味的去方便某人，而是各方面都要综合考虑的。新昌这种规模的县城，大站快线的公交就是发展不起来，新昌人无法接受，只能方便去高铁站的人，而且新昌连支撑快速公交的硬件设施都没有，你这样的线路开出来如何运营的下去？

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 08:46

今儿个真高兴发表于 2023-07-31 22:18
K1本来很方便的，停的站点不多，去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块，好像1块8，从海洋城过去不到20分钟。这站点增加了以后时间就太久了。一个县城连一个高铁专线都没有，也是麻烦。

你要高铁站专线快，那就索性一个站都不要停，定点上车，相当于接送车。但这就不是公交的任务了，事实证明新昌还是应该发展常规公交，这条路子现在看来就是正确的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 08:48

坐椅待币发表于 2023-07-31 22:24
这样公交车实用，像K1这种公交车，粗看就不像公交车，座位少，大行李箱不能拉到座位，票价高，且不是真正的快（只是途径的站点少而已），不接地气，很少有人乘坐。

正因为有这一系列的问题，所以K1路才要撤线，与22路合并整合为新的常规公交线路，中通11好像是以后要给城乡公交了，城乡公交现在有很多H10，还有部分E10，这些都是站立式公交，会相继的调往城市公交线路的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 08:49

菜芽哥发表于 2023-07-31 22:29
梨小余村怎么没有公交车呀

梨小余是难了

作者: 新昌万里蓝天 时间: 2023-8-1 09:30

訫蓝发表于 2023-07-31 22:36
前几天在常州坐公交,一人包了一辆车,没人上下车也都一站一站停过去,体验就是比新昌公交好。在靠近路口的几十米还有公交专用道,新昌新蟠线上也有公交专用道,但好像普通车随便开进去也没人管。

常州有那种铰接车，基建是真的好这是很多十几年前了当时在武进区下面的一个镇看见那个铰接车路也宽

作者: 新昌刘老根 时间: 2023-8-1 09:49
到火车站差不多要一个小时吗？

作者: 新昌刘老根 时间: 2023-8-1 09:52
22路取代k1路也行但必须快速少停站到火车站才行绕一大圈下来没有个把钟头恐怕是不可能的了对百姓到火车站不方便。

作者: 酥米酥米 时间: 2023-8-1 09:52

蓝精灵天敌发表于 2023-8-1 08:42
但是你要结合现实情况看问题，K1路客流量实在是太少，你确实是方便了，但是线路运营成本呢？这些问题你有 ...

K1调度问题比较大，尤其是7.1高铁调图后时间有改动，新昌的公交感觉没同步改动。同样的一趟高铁到站，出站就能看到嵊州公交在站台等候了，等走到5站台等候过程中，嵊州公交一辆接一辆进站。然后他们开走了，K1才进来5站台，出站后等候时间太久，很多人出站见到没车就考虑其它方式出行了。之前有几次出站见到车停着的，坐上去发现基本满车的。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 10:17

新昌刘老根发表于 2023-08-01 09:52
22路取代k1路也行但必须快速少停站到火车站才行绕一大圈下来没有个把钟头恐怕是不可能的了对百姓到火车站不方便。

不能跨站开，跨站开客流量太少，你想快就滴滴好了啊，凭什么一定要开快线呢？之前都证明了快线无客流你还搞这套

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 10:18

酥米酥米发表于 2023-08-01 09:52
K1调度问题比较大，尤其是7.1高铁调图后时间有改动，新昌的公交感觉没同步改动。同样的一趟高铁到站，出站就能看到嵊州公交在站台等候了，等走到5站台等候过程中，嵊州公交一辆接一辆进站。然后他们开走了，K1才进来5站台，出站后等候时间太久，很多人出站见到没车就考虑其它方式出行了。之前有几次出站见到车停着的，坐上去发现基本满车的。

嵊州公交对高铁班次的衔接比较紧密

作者: 一场雨 时间: 2023-8-1 10:55

星空如海发表于 2023-07-31 18:30
去高铁站是要有专线，本来要赶时间，现在要绕来绕去

你也是个人才！公交车赶时间！公交车本来就是服务本地出行为主！什么时候变成服务在外年轻人为主了？能不能别这么优越感？

作者: 菜芽哥 时间: 2023-8-1 11:01
他们是等拆了

作者: 山高任鱼游 时间: 2023-8-1 11:08

蓝精灵天敌发表于 2023-7-31 21:54
你说的对，这样的快线不适合新昌

旅游城市，大城市可以，比如杭州，

作者: 山高任鱼游 时间: 2023-8-1 11:10

一场雨发表于 2023-8-1 10:55
你也是个人才！公交车赶时间！公交车本来就是服务本地出行为主！什么时候变成服务在外年轻人为主了？能不 ...

对，要快，赶时间打的的

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 11:25

山高任鱼游发表于 2023-08-01 11:08
旅游城市，大城市可以，比如杭州，

没错，大城市生活节奏快、城市规模快，人们需要快速便捷的交通，但是在新昌却不适合这种模式

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 11:28

一场雨发表于 2023-08-01 10:55
你也是个人才！公交车赶时间！公交车本来就是服务本地出行为主！什么时候变成服务在外年轻人为主了？能不能别这么优越感？

他们这种人完全就是说大话，不考虑新昌实际，新昌公交的乘客主体一直都是本地居民，要赶时间还坐公交？都去滴滴了。都是一帮站着说话不腰疼的人，这波撤销K1路是完全正确的

作者: 来去自由 时间: 2023-8-1 13:37
还不如K1与50路整合，去客运中心绕一圈乃多此一举，现在有多少人去乘长途汽车？

作者: 奔波儿灞 时间: 2023-8-1 13:43

努力努力再努力k 发表于 2023-07-31 19:30
去高铁站除了没有走路去过公交车开车电瓶车都试过结果发现还是电瓶车最划算～前一天充满电第二天畅通无阻还可以忽略几个红灯广场上一停又不收费不要太方便噢不过我都是去玩的没有行李箱

一样

作者: 来去自由 时间: 2023-8-1 13:50

今儿个真高兴发表于 2023-7-31 22:18
K1本来很方便的，停的站点不多，去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块，好像1块8，从海洋城过去不到20分 ...

支持。停开K1有损新昌形象！

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 14:26

来去自由发表于 2023-08-01 13:50
支持。停开K1有损新昌形象！

不支持！K1还给新昌长脸了？还维护城市形象，公交车难道可以不顾客流，只维护城市形象？空口说白话，公交线路规划要是用你们这样的思想那是完了，以后的问题线路会越来越多，K1、拔茅专线、西郊环乡线、工业园区专线、经西山线都是后续要一步步整合为城市公交线路的专线公交。

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-8-1 14:35

来去自由发表于 2023-08-01 13:50
支持。停开K1有损新昌形象！

k1在新昌的作用是什么？可能是在造型上起到一个作用

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-8-1 14:36

新昌刘老根发表于 2023-08-01 09:52
22路取代k1路也行但必须快速少停站到火车站才行绕一大圈下来没有个把钟头恐怕是不可能的了对百姓到火车站不方便。

请问快在哪里？快到没人坐人流量不行？真正的专线是中间站都不停靠直达高铁站

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 14:36

新昌商业迷发表于 2023-08-01 14:35
k1在新昌的作用是什么？可能是在造型上起到一个作用

大巴车其实也一般般啊，新昌最好看的车我觉得还是H10和E10i

作者: 新昌商业迷 时间: 2023-8-1 14:37

今儿个真高兴发表于 2023-07-31 22:18
K1本来很方便的，停的站点不多，去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块，好像1块8，从海洋城过去不到20分钟。这站点增加了以后时间就太久了。一个县城连一个高铁专线都没有，也是麻烦。

像K1这种公交车，粗看就不像公交车，座位少，大行李箱不能拉到座位，票价高，且不是真正的快（只是途径的站点少而已发车间隔时间又长），不接地气，很少有人乘坐人流量不行。

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 14:41

来去自由发表于 2023-08-01 13:37
还不如K1与50路整合，去客运中心绕一圈乃多此一举，现在有多少人去乘长途汽车？

那你去跟嵊州长运沟通一下，把50路开进高铁站，取消墩头站点

作者: 放风筝的人呀 时间: 2023-8-1 16:53

蓝精灵天敌发表于 2023-08-01 14:26
不支持！K1还给新昌长脸了？还维护城市形象，公交车难道可以不顾客流，只维护城市形象？空口说白话，公交线路规划要是用你们这样的思想那是完了，以后的问题线路会越来越多，K1、拔茅专线、西郊环乡线、工业园区专线、经西山线都是后续要一步步整合为城市公交线路的专线公交。

没错。什么专不专不重要，关键路线合理，站点合理。数字按顺子下去就可以。别乱七八糟的

作者: 放风筝的人呀 时间: 2023-8-1 16:54

酥米酥米发表于 2023-08-01 09:52
K1调度问题比较大，尤其是7.1高铁调图后时间有改动，新昌的公交感觉没同步改动。同样的一趟高铁到站，出站就能看到嵊州公交在站台等候了，等走到5站台等候过程中，嵊州公交一辆接一辆进站。然后他们开走了，K1才进来5站台，出站后等候时间太久，很多人出站见到没车就考虑其它方式出行了。之前有几次出站见到车停着的，坐上去发现基本满车的。

他们根本没有花心思

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-1 17:07

放风筝的人呀发表于 2023-08-01 16:53
没错。什么专不专不重要，关键路线合理，站点合理。数字按顺子下去就可以。别乱七八糟的

我一直都是这个想法，现在用事实也是证明，新昌发展常规公交的思路是正确的，专线公交到最后都会被整合

作者: 星空如海 时间: 2023-8-3 13:34

新昌刘老根发表于 2023-08-01 09:49
到火车站差不多要一个小时吗？

肯定的，可能还不止

作者: 星空如海 时间: 2023-8-3 13:38
新线路虽然能到高铁站，就是太绕了

作者: 星空如海 时间: 2023-8-3 13:39

一场雨发表于 2023-08-01 10:55
你也是个人才！公交车赶时间！公交车本来就是服务本地出行为主！什么时候变成服务在外年轻人为主了？能不能别这么优越感？

你是土豪吧？！

作者: 星空如海 时间: 2023-8-3 13:42

蓝精灵天敌发表于 2023-08-01 11:28
他们这种人完全就是说大话，不考虑新昌实际，新昌公交的乘客主体一直都是本地居民，要赶时间还坐公交？都去滴滴了。都是一帮站着说话不腰疼的人，这波撤销K1路是完全正确的

你们厉害的，以为人人都像你们那么厉害

作者: 蓝精灵天敌 时间: 2023-8-3 13:54

星空如海发表于 2023-08-03 13:42
你们厉害的，以为人人都像你们那么厉害

K1路运空车，这种线路谁来买单？

作者: 方便面也很好吃 时间: 2023-8-3 14:03

新昌商业迷发表于 2023-07-31 11:30
快什么？而且票价3元，有几个人会去坐？新昌这种小城市搞快线没意义

还没坐过K1就没了

作者: 天蓝云白 时间: 2023-8-3 14:03
3块钱确实贵

作者: 哭给你听 时间: 2023-8-3 14:05
太长了

作者: 达达的麻麻 时间: 2023-8-3 14:05
太绕了

作者: 傻萌小学妹 时间: 2023-8-3 14:07
新昌的站牌和站牌真的很短

作者: 阳光彩虹小白马 时间: 2023-8-4 08:43

天蓝云白发表于 2023-08-03 14:03
3块钱确实贵

小城没必要，主要也没块

作者: 猫柠 时间: 2023-8-4 09:22

阳光彩虹小白马发表于 2023-08-04 08:43
小城没必要，主要也没块

其实很慢啦，坐过一次就不会上当了

作者: 睡午觉的猫 时间: 2023-8-4 09:30
一路也真的很多人啊为啥取消

作者: 新昌小胖芙 时间: 2023-8-4 09:30
好长的路

作者: 金弯弯 时间: 2023-8-4 09:31
这路车从来没坐过

作者: 粉色的锦鲤 时间: 2023-8-4 09:31
有人坐吗？

作者: 丑到拖网速 时间: 2023-8-4 09:31
K1取消了？

作者: 最好听的鱼 时间: 2023-8-4 09:31
越来越麻烦的感觉

作者: 巷尾的清酒 时间: 2023-8-4 09:32
票价3元？

作者: 街上最肥的崽 时间: 2023-8-4 09:33
好像没什么人坐车的吧

作者: 派大星的 时间: 2023-8-4 09:33
看都看不懂古

作者: 闪闪的石头 时间: 2023-8-4 09:33
旅游的人坐坐吧

作者: 火锅小姐姐 时间: 2023-8-4 09:33
新昌的公交线路太绕路了，这么小的地方要这么绕

作者: 清晨的小鹿 时间: 2023-8-4 09:34
乱死了

作者: 炸一斤果冻 时间: 2023-8-4 09:35
这个车多少时间一班车啊？

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