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标题: 今天,温州北站公交枢纽首条班线启用!规划32条进站公交线路→ [打印本页]

作者: 东钱湖    时间: 2024-8-20 20:12
标题: 今天,温州北站公交枢纽首条班线启用!规划32条进站公交线路→
今天,温州北站公交枢纽首条班线启用!规划32条进站公交线路→



杭温高铁开通在即,如何实现便捷换乘成为市民关注的焦点。为了实现公路与铁路无缝衔接,方便市民出行,县交通运输局持续推进温州北公交枢纽建设。今天(20日)该项目开始试运营,并投入首条开往温州方向的班线。


上午,温州市交通运输局与永嘉县交通运输局共同为温州北站公交枢纽举行了揭牌仪式,并宣布温州北站公交枢纽开始试运营。温州北站公交枢纽的试运营正顺利推进,为构建一个便捷、舒适、高效的城市公共交通体系奠定了坚实的基础。它的到来预示着市民将享受到更加顺畅的出行体验,为温州的城市发展带来新的活力。



温州北站公交枢纽首先开通了165路公交线路(温州北站公交枢纽—温州状元),设置了温州北站、瓯越大桥北入口、温州广播电视中心、汤家桥、状元公交枢纽等多个站点,首班:6:00 末班:19:30,单票制票价2元,目前该班线还处于试运营阶段。随着试运营的深入,更多公交线路将逐步投入服务,以完善公交网络,实现高铁与公交的无缝接驳。





温州北站公交枢纽位于金渡路西段、金田路与浦阳路交汇处的温州北站公交枢纽,紧邻温州北站北侧,占地约13071平方米,总投资约700万元人民币。枢纽内部配备了80个停车位、5个发车位、6个充电桩,以及维护区、候车休闲区和商业门店,实现了人车分流的合理布局。





目前,枢纽已规划32条进站公交线路,共126辆公交车。其中25条班线将与杭温高铁同步投入运营,安排温州方向6条班线、乐清方向3条班线、永嘉县域内16条班线。今后,随着更多公交客班线路的开通,永嘉县上塘中心城区、瓯北城市新区以及乌牛、三江街道、桥头、桥下等区域的市民将能够直接抵达温州北站公交枢纽。这将大幅提升居民的出行便利性,满足不同区域群众的出行需求,推动区域交通网络的完善和发展,为温州城市交通的进一步发展注入新动力。













温州北站公交枢纽站台规化为1号站台:快客班线,6条线路,24辆车,每日约发送30个班次。2号站台:跨市公交班线,包括165路、60路、B7、B3等,共32辆车,每日约发送160个班次。3号和4号站台:城市公交班线,共9条线路,46辆车,每日约发送268个班次。5号站台:城乡客运班线,8条线路,24辆车,每日约发送56个班次。此外,枢纽还计划推出5条定制“文旅”线路,通过线上线下预约方式提供服务。







作者: 东钱湖    时间: 2024-8-20 20:20
同样为县城火车站的公交线路,新昌嵊州二个县加起来公交线路不会到十条,人家永嘉县高铁站开通,一下子开通32条公交线路,差距真的是太大了,新昌汽运是不是该考虑一下增加到高铁站的公交线路与运营时间,班次等?


现在大多数公交线路都到客运中心,现在客运中心一天还有多少客流?无论到客运中心的公交再方便,也挽救不了客运班车客流一天天下滑的颓势,新昌汽运公司能不能与时俱进,方便乘客乘坐高铁,将公交枢纽移到高铁站?

作者: 码了个八字    时间: 2024-8-20 21:34
一个县去跟一个地级市比,还真能比,人家不是写了**北站
作者: halouw    时间: 2024-8-20 22:03
码了个八字 发表于 2024-08-20 21:34
一个县去跟一个地级市比,还真能比,人家不是写了**北站

你和级别无关,诸暨多少条公交?本质是新昌的公交属于什么性质?诸暨是公交集团有限公司,新昌得改制才能做到
作者: 三猪一狼    时间: 2024-8-21 08:35

作者: 8654328X    时间: 2024-8-21 08:41
我经常去高铁站,新昌的公交车真没几个人坐啊,还有就是公交车也挺方便的没有你们说的半天等不到车的情况,唯一不足的是公交车停靠位置不明显,要发车了才开过来停二分钟,让人误以为一直没车
作者: 蓝精灵天敌    时间: 2024-8-21 08:49
东钱湖 发表于 2024-08-20 20:20
同样为县城火车站的公交线路,新昌嵊州二个县加起来公交线路不会到十条,人家永嘉县高铁站开通,一下子开通32条公交线路,差距真的是太大了,新昌汽运是不是该考虑一下增加到高铁站的公交线路与运营时间,班次等?


现在大多数公交线路都到客运中心,现在客运中心一天还有多少客流?无论到客运中心的公交再方便,也挽救不了客运班车客流一天天下滑的颓势,新昌汽运公司能不能与时俱进,方便乘客乘坐高铁,将公交枢纽移到高铁站?

主要是高铁站的公交场站也太小,新昌开过去太多,搞得嵊州会有意见,本身现在这个布局就已经在排斥新昌公交了
作者: 吴悟    时间: 2024-8-21 08:56
你公交太多,出租车不要闹了?
作者: 东钱湖    时间: 2024-8-21 09:12
码了个八字 发表于 2024-8-20 21:34
一个县去跟一个地级市比,还真能比,人家不是写了**北站

不是地级市,温州北站就是原来杭深线上的永嘉站改建,地处永嘉县黄田街道

温州北站(Wenzhoubei Railway Station),是浙江省温州市境内铁路车站,由既有甬台温铁路永嘉站改建并更名而来,是甬台温铁路杭温高速铁路的中间站。温州北站站房建筑设计规模57443平方米,站台规模5台13线。 [6]
2009年9月,原永嘉站建成通车。 [3]2018年4月,杭温高速铁路义乌至横店段段初步设计获批,杭温高速铁路设温州北(原永嘉站)等车站。 [9]2021年9月15日起,永嘉站停办旅客列车客运业务,直至温州北站建成投用。 [2]2023年12月,既有永嘉站正式更名“温州北站”。


作者: 石城傲云    时间: 2024-8-21 09:28
嵊新站在嵊州境内,很苦逼的,出租车司机最清楚了
作者: 放风筝的人呀    时间: 2024-8-21 10:36
东钱湖 发表于 2024-08-20 20:20
同样为县城火车站的公交线路,新昌嵊州二个县加起来公交线路不会到十条,人家永嘉县高铁站开通,一下子开通32条公交线路,差距真的是太大了,新昌汽运是不是该考虑一下增加到高铁站的公交线路与运营时间,班次等?


现在大多数公交线路都到客运中心,现在客运中心一天还有多少客流?无论到客运中心的公交再方便,也挽救不了客运班车客流一天天下滑的颓势,新昌汽运公司能不能与时俱进,方便乘客乘坐高铁,将公交枢纽移到高铁站?

关键是嵊县佬不让进吧
作者: 放风筝的人呀    时间: 2024-8-21 10:38
8654328X 发表于 2024-08-21 08:41
我经常去高铁站,新昌的公交车真没几个人坐啊,还有就是公交车也挺方便的没有你们说的半天等不到车的情况,唯一不足的是公交车停靠位置不明显,要发车了才开过来停二分钟,让人误以为一直没车

是的。不经常跑的人哪里知道有公交车啊。好像侦探跟踪车子一样躲在无人处
作者: 放风筝的人呀    时间: 2024-8-21 10:40
石城傲云 发表于 2024-08-21 09:28
嵊新站在嵊州境内,很苦逼的,出租车司机最清楚了

当年选址就是个错误。五都村周围清除应该够大了
作者: 东钱湖    时间: 2024-8-21 11:36
放风筝的人呀 发表于 2024-8-21 10:40
当年选址就是个错误。五都村周围清除应该够大了

你认为高铁站应该选在哪里更合理?线路移一下,到五都?还是城南乡的韩丰村?


高铁线能说移就移的?

应该说现在的高铁站是最合理的位置了,高铁站并不是建得越多越好,新嵊二县合用一个高铁站。要比二县各建一个高铁站停靠班次更多,
高铁站不在于多,在于停靠车次多,义乌,宁波都是大城市了,也只有一个火车站,义乌站每天停靠车次四五百次,是全国县级火车站停靠车次最多发客量最大的火车站

作者: 电瓶车    时间: 2024-8-21 15:31
如果新昌建高铁站我认为最好的位置应该是胡芦岙的高铁变电站轨道在下站在地面
作者: 不可居无竹    时间: 2024-8-22 08:42
大新昌公交不多




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