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标题: 新昌人来聊聊！比亚迪的“价格屠刀”，一年降价N次为哪般？ [打印本页]

作者: 怀柔在逃王子 时间: 2025-6-7 14:38
标题: 新昌人来聊聊！比亚迪的“价格屠刀”，一年降价N次为哪般？
港友神棍兄回复：
好像是BYD的负债率和产能过剩（前期扩张过大）程度严重有关，前段时间华为的余承东抨击汽车界的恒大很多人暗示是他，蔚来虽然负债率也高，但整车市场还是可控的，主要是亏在换电站，所以说的应该不可能是他。特斯拉就更别说了电车唯一收益丰厚的车企，更不可能是他，华为自己就更不可能了而电车圈有恒大规模才几个？所以懂得大家都懂。不过某人在BYD也没啥问题的，融资不出问题啥危险都没事

港友乡愁永难忘回复：
日系车都天天降，看看bba价格也是5折在卖了

港友梦依然燃烧回复：
你怎么不看看奔驰宝马奥迪都是十几万十几万的降

楼主发帖：
比亚迪为什么总在降价？一款车型一年可以降价几次
降价到底是好是坏？

网络配图

原标题：比亚迪为什么总在降价？

作者: 李现家的宝贝 时间: 2025-6-7 14:41
现在的车，价格都不稳定

作者: 神棍兄 时间: 2025-6-7 15:08
好像是BYD的负债率和产能过剩（前期扩张过大）程度严重有关，前段时间华为的余承东抨击汽车界的恒大很多人暗示是他，蔚来虽然负债率也高，但整车市场还是可控的，主要是亏在换电站，所以说的应该不可能是他。特斯拉就更别说了电车唯一收益丰厚的车企，更不可能是他，华为自己就更不可能了而电车圈有恒大规模才几个？所以懂得大家都懂。不过某人在BYD也没啥问题的，融资不出问题啥危险都没事

作者: 魑四魅小魍鬼魉 时间: 2025-6-7 15:19

神棍兄发表于 2025-06-07 15:08
好像是BYD的负债率和产能过剩（前期扩张过大）程度严重有关，前段时间华为的余承东抨击汽车界的恒大很多人暗示是他，蔚来虽然负债率也高，但整车市场还是可控的，主要是亏在换电站，所以说的应该不可能是他。特斯拉就更别说了电车唯一收益丰厚的车企，更不可能是他，华为自己就更不可能了而电车圈有恒大规模才几个？所以懂得大家都懂。不过某人在BYD也没啥问题的，融资不出问题啥危险都没事

余大嘴这锅也要我来背。

作者: 神棍兄 时间: 2025-6-7 16:17

魑四魅小魍鬼魉发表于 2025-06-07 15:19
余大嘴这锅也要我来背。

这也不算锅吧，今年汽车行情很严峻，看看各类国补，估计各行各业都有国补了。环境好谁给你国补

再说别说汽车行情，今年其实绝大多数行业都不好混的，能说自己非常好的非常少，而既定产能又没没减少，反正不管好坏上头都给我们定了5个点目标

自然而然都想着抛货，既然抛货，很多东西今年其实都便宜了

国家虽然前段时间对低端市场进行了整顿，但依旧抗不过下行趋势。其实这次病根在上头不是在下头，靠处理下面没多少效果的。

作者: 乡愁永难忘 时间: 2025-6-7 16:22
日系车都天天降，看看bba价格也是5折在卖了

作者: 南屏风 时间: 2025-6-7 16:23

作者: 黄沙岙 时间: 2025-6-7 17:28
奥迪也在降

作者: 毛竹筒 时间: 2025-6-7 17:40

神棍兄发表于 2025-06-07 15:08
好像是BYD的负债率和产能过剩（前期扩张过大）程度严重有关，前段时间华为的余承东抨击汽车界的恒大很多人暗示是他，蔚来虽然负债率也高，但整车市场还是可控的，主要是亏在换电站，所以说的应该不可能是他。特斯拉就更别说了电车唯一收益丰厚的车企，更不可能是他，华为自己就更不可能了而电车圈有恒大规模才几个？所以懂得大家都懂。不过某人在BYD也没啥问题的，融资不出问题啥危险都没事

长城老板说的

作者: 魑四魅小魍鬼魉 时间: 2025-6-7 18:07

神棍兄发表于 2025-06-07 16:17
这也不算锅吧，今年汽车行情很严峻，看看各类国补，估计各行各业都有国补了。环境好谁给你国补再说别说汽车行情，今年其实绝大多数行业都不好混的，能说自己非常好的非常少，而既定产能又没没减少，反正不管好坏上头都给我们定了5个点目标自然而然都想着抛货，既然抛货，很多东西今年其实都便宜了国家虽然前段时间对低端市场进行了整顿，但依旧抗不过下行趋势。其实这次病根在上头不是在下头，靠处理下面没多少效果的。

我说的是魏建军

作者: 梦依然燃烧 时间: 2025-6-7 19:56
你怎么不看看奔驰宝马奥迪都是十几万十几万的降

作者: 神棍兄 时间: 2025-6-8 09:07

魑四魅小魍鬼魉发表于 2025-06-07 18:07
我说的是魏建军

我也搞错了

不是余承东

作者: 放风筝的人呀 时间: 2025-6-8 09:14

神棍兄发表于 2025-06-07 16:17
这也不算锅吧，今年汽车行情很严峻，看看各类国补，估计各行各业都有国补了。环境好谁给你国补再说别说汽车行情，今年其实绝大多数行业都不好混的，能说自己非常好的非常少，而既定产能又没没减少，反正不管好坏上头都给我们定了5个点目标自然而然都想着抛货，既然抛货，很多东西今年其实都便宜了国家虽然前段时间对低端市场进行了整顿，但依旧抗不过下行趋势。其实这次病根在上头不是在下头，靠处理下面没多少效果的。

说的有道理

作者: 温柔小仙女 时间: 2025-6-8 09:22
今年国产车内斗厉害，吉利，长城等做电车的好像都看不惯比亚迪了

作者: 神棍兄 时间: 2025-6-8 10:37

温柔小仙女发表于 2025-06-08 09:22
今年国产车内斗厉害，吉利，长城等做电车的好像都看不惯比亚迪了

国产车到没看不起BYD，他们主要针对小米是真的

作者: 温柔小仙女 时间: 2025-6-8 10:42

神棍兄发表于 2025-06-08 10:37
国产车到没看不起BYD，他们主要针对小米是真的

感觉不是针对小米，是针对比亚迪的，尤其是吉利哪位说的某些企业成了内卷王，狗咬人，人咬狗，扰乱市场

作者: 呆头鹅1 时间: 2025-6-8 20:47

神棍兄发表于 2025-06-07 16:17
这也不算锅吧，今年汽车行情很严峻，看看各类国补，估计各行各业都有国补了。环境好谁给你国补再说别说汽车行情，今年其实绝大多数行业都不好混的，能说自己非常好的非常少，而既定产能又没没减少，反正不管好坏上头都给我们定了5个点目标自然而然都想着抛货，既然抛货，很多东西今年其实都便宜了国家虽然前段时间对低端市场进行了整顿，但依旧抗不过下行趋势。其实这次病根在上头不是在下头，靠处理下面没多少效果的。

今年机器人混的不错，不过再过三五栽，又产能过剩了，这是国人的习性，一哄而上

作者: 小陈… 时间: 2025-6-8 21:06
一直降就有问题，物极必反，整车降价，意味着车企在降本，降到最后质量能不能保证就不好说了

作者: 白帽子 时间: 2025-6-8 21:40
我猜压供应商的价格也压的很厉害

作者: C999999 时间: 2025-6-8 22:54

白帽子发表于 2025-06-08 21:40
我猜压供应商的价格也压的很厉害

欠了很多

作者: 麻吉牙巴古內 时间: 2025-6-9 04:23
国家有补贴，你操心这个干嘛

作者: 正在加载.... 时间: 2025-6-9 05:59
有人说小米开一年的原价卖呢

作者: 魑四魅小魍鬼魉 时间: 2025-6-9 07:02

白帽子发表于 2025-06-08 21:40
我猜压供应商的价格也压的很厉害

恶性循环了，最受伤害的还是工人。

作者: 远方的记忆 时间: 2025-6-9 07:03
第二个恒大懂吗，

作者: 飞飞lady 时间: 2025-6-9 08:02
有专家讲过，汽车后续就跟手机一样，更新换代会比较快

作者: 单车 时间: 2025-6-9 13:16
的感谢比亚迪虽然不买他的车但是逼着友商降价

作者: 放风筝的人呀 时间: 2025-6-10 08:01

呆头鹅1 发表于 2025-06-08 20:47
今年机器人混的不错，不过再过三五栽，又产能过剩了，这是国人的习性，一哄而上

说的有道理

作者: 放风筝的人呀 时间: 2025-6-10 08:01

白帽子发表于 2025-06-08 21:40
我猜压供应商的价格也压的很厉害

那是肯定的。一级一级的压榨

作者: 兔司令 时间: 2025-6-10 08:29
好比官场人人都贪一点大家都和睦相处，但你非在这中间要当个清官那人家肯定要针对你

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