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标题: 厉害了!助力张雪机车夺冠,新昌制造火爆出圈 [打印本页]

作者: 云云悠然    时间: 2026-4-11 15:00
标题: 厉害了!助力张雪机车夺冠,新昌制造火爆出圈
前不久,世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站上,中国张雪机车820RR-RS赛车包揽双回合冠军,一举打破欧美日品牌几十年的垄断,实现国产机车在顶级国际赛事的历史性突破。荣耀的背后,有着 "新昌制造"  的硬核支撑。

作为全球铝合金轮毂行业龙头,浙江万丰摩轮是张雪机车的核心合作伙伴。连日来,万丰摩轮智慧工厂的全自动喷涂生产线高效运转,张雪机车820 系列轮毂在这里完成最后一道工序。“这款轮毂采用高强中空薄壁核心技术,精度比普通轮型高出 50%,重量减轻12%以上。”万丰摩轮总经理艾纪洪捧着轮毂介绍道。凭借薄壁大沙芯设计和轻量化工艺,万丰为张雪机车量身打造的专属轮毂,完美契合了高性能赛车对极致轻量化的需求。

万丰与张雪机车的缘分始于2019年。当时,张雪为打造凯越500F高性能车型,四处寻找能满足严苛标准的铝合金单摆臂供应商。走遍重庆多地无果后,他将目光投向了万丰。 当时,万丰早已凭借成熟的轻量化铸造工艺和高性能材料技术,成为宝马、哈雷、杜卡迪、雅马哈等全球顶尖品牌的核心供应商。深厚的技术积淀与张雪对品质的极致追求不谋而合,双方由此开启深度合作。

“他连图纸都没有的时候,我们就同步开发了。”万丰摩轮营销副总求德军回忆道。万丰不仅全程参与张雪机车820车型轮毂的研发,还实现所有车型全覆盖。更加硬核的是,万丰在山东威海的基地为 820RR-RS赛车量身打造了车架。面对赛道高速过弯、极限制动的严苛考验,万丰依托自主研发的铝镁合金复合材料和一体化铸造工艺,实现车架减重 35%、结构稳定性提升40%。

“张雪是摩托车狂热追求者,非常务实,只找业内质量最好的产品。”求德军眼中的张雪,与万丰精益求精的理念高度契合。正是这份对品质的共同追求,让双方从产品合作升华为技术共鸣,携手攻克轻量化、高强度等行业难题。

当前,万丰85%的车架产品出口欧美及东南亚市场,在国际高端配套领域占据重要一席。随着张雪机车订单暴涨,万丰第一时间腾出产能保障供应,双方合作正向ADV全能越野机车等新领域延伸。

万丰是“全球汽车金属部件轻量化推动者和领导者”,也是“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”,在全球大交通轻量化领域拥有绝对话语权。此次助力张雪机车夺冠,就是技术实力的国际验证。可以预见,未来将有更多中国品牌依托万丰的硬核技术走向世界,在全球高端制造舞台绽放光彩。

张雪机车取得成就,有龙头企业的引领,还有新昌小企业的精准配套。距离万丰摩轮仅有几公里的浙江迅泽智能科技,专注为张雪机车提供后摆臂配套。“这款后摆臂常规设计重达8-9公斤,我们通过技术攻关做到了5.7公斤。”迅泽智能总经理黄元林说完就轻松拎起了这个大部件。作为国内首家采用低压铸造工艺生产摆臂的企业,可实现该部件的一体成型,壁厚仅在3-3.5毫米,在保证高强度的同时达到极致轻量化。从铝液成分配比到制造工艺优化,企业在细分领域死磕细节,成功跻身高端机车供应链。

从赛道传奇到本土力量,从技术突破到产业协同,张雪机车问鼎世界赛场的故事,也是“新昌制造”高质量发展的生动缩影。在培育新质生产力的道路上,新昌的企业善于在各自领域深耕细作、追求卓越。相信随着更多企业坚守工匠精神、强化技术创新,“新昌制造”将持续擦亮品牌,托举起更多中国品牌在全球赛场书写新的传奇。

来源:新昌发布
原标题:张雪机车问鼎世界赛场 背后隐藏着“新昌制造”的硬核支撑
作者: 她家的霍少    时间: 2026-4-11 15:41
还有新昌的事啊
作者: 海啸    时间: 2026-4-11 16:15
我也看到了。

作者: 拔茅独噶佬    时间: 2026-4-12 15:21

作者: 妮妮喜欢狗狗    时间: 2026-4-12 15:22
单子多起来,涨工资有望吗
作者: 大漠祥云    时间: 2026-4-12 15:23
糟么订单要多起来了蛮
作者: 新昌小胖芙    时间: 2026-4-12 15:24
感觉这种和我们也没啥关系
作者: 金弯弯    时间: 2026-4-12 15:25
厉害啊
作者: 巷尾的清酒    时间: 2026-4-12 15:26
给万丰点赞
作者: 清晨的小鹿    时间: 2026-4-12 15:27
不懂车,但抖音是也刷到了
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-4-12 16:47
又赶上一波流量!!新昌工业要腾飞
作者: 海啸    时间: 2026-4-12 17:09
放风筝的人呀 发表于 2026-4-12 16:47
又赶上一波流量!!新昌工业要腾飞

新昌应该把仙居张雪师傅牙哥的飞机项目挖过来。我看他的直升机太灵巧了。但他应该是没有相关生产许可证的。轻型直升机市场可比固定翼市场大得多。




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