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标题: 买20万电车被套路！厂商锁电离谱操作，引港友热议 [打印本页]

作者: 小情绪闹闹 时间: 2026-5-9 21:11
标题: 买20万电车被套路！厂商锁电离谱操作，引港友热议
港友山里农民回复：
国产的操作藏着掖着不爆名字

港友szglzlb回复：
我们要有闭着眼睛的自信才对，哈哈。国人本来就有担忧的，这不更让人不自信了啊

刚才看新闻，几家车厂在辟约谈的谣小鹏汽车法务部辟谣被监管约谈

港友山那边水那边回复：
被立案的是特斯拉，小鹏，广汽埃安

楼主发帖：
根据央视报道，一位车主购买了20 万元的某主流新能源品牌的纯电动轿车，购买时车企宣称续航能达到 510km，且销售承诺实际续航不低于 420km。但某次OTA 升级后，续航衰减严重，充电速度变慢。

那就怪了，这种让用户体验变糟糕的事情，车企为何要去做呢？

车企之所以冒着得罪车主的风险做这种事，主要是为了兜住电池本身的质量隐患。有些批次的电池先天就有设计缺陷，或是电芯品控不过关，车主正常开个两三年，电池就容易出现鼓包问题，严重的甚至会发生自燃。按照国家相关法规，出现这种质量安全问题，车企必须把所有问题车辆召回，给车主免费更换全新的电池。

可召回换电池的成本，实在高得惊人。业内测算下来，单给一辆车更换一套动力电池，纯成本就要 3 万到 5 万块钱。要是这批有问题的车已经卖出去 10 万辆，那车企就得掏出 30 亿到 50 亿来填这个窟窿，这笔巨额开销，没有哪家车企愿意心甘情愿承担。

比方说，极氪2026年召回更换电池有问题的电车，直接损失就差不多20亿元，还引发了吉利和欣旺达的索赔官司。

这时候，锁电就成了车企的捷径。他们只需要修改车辆电池管理系统的参数，把电池充电的最高上限从 100% 降到 90%，再把电池放电的功率往下限制住，就能让原本一直高负荷运转，可能出安全问题的电池，瞬间减轻了工作负担，自燃的风险也跟着大幅下降。

不仅如此，锁电之后，电池实际能用上的容量变少了，每次充电和放电的幅度都随之缩小，电池老化衰减的速度也会明显变慢。而国家有明确要求，在厂家承诺的质保期内，电池衰减到规定程度，厂家必须免费为车主更换。这么一来，锁电之后，质保期内电池坏到需要免费更换的概率大幅降低，车企又能省下一大笔质保开支。

卖车的时候，厂家宣传长续航和快充，用了一段时间后OTA升级把续航缩短，让快充变慢。

不是细心用户，根本察觉不出来，因为表显是没变化的。

转

（AI生成）

原标题：锁电，国产电车虐车主的简洁高效操作

作者: 吼不住 时间: 2026-5-9 21:12
特斯拉也锁啊

作者: 小情绪闹闹 时间: 2026-5-9 21:16

吼不住发表于 2026-05-09 21:12
特斯拉也锁啊

不是特斯拉。是国产品牌。

作者补充：特斯拉相对来讲比较实诚。之前快过质保的时候，特斯拉的人突然给我打电话，要我把车开过去做检查。结果检查后发现座椅电动开关坏了，方向盘有鼓包，帮我免费换了全新的，说是如果我自己去换的话，要一万多块钱。而之前从来没有人联系过我，要我把车开过去做什么保养。我都是自己买了空调滤清器，找途虎的人帮忙换的，这样可以省不少。如果是国产品牌的4S店，通常是不会放过这一部分利润的。

作者: 山里农民 时间: 2026-5-9 21:34
国产的操作藏着掖着不爆名字

作者: szglzlb 时间: 2026-5-9 21:39
我们要有闭着眼睛的自信才对，哈哈。国人本来就有担忧的，这不更让人不自信了啊

作者: szglzlb 时间: 2026-5-9 21:41
刚才看新闻，几家车厂在辟约谈的谣小鹏汽车法务部辟谣被监管约谈

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-5-10 05:21

szglzlb 发表于 2026-05-09 21:41
刚才看新闻，几家车厂在辟约谈的谣小鹏汽车法务部辟谣被监管约谈

约谈就是让做的隐蔽点，不要被人给发现？？

作者: 山那边水那边 时间: 2026-5-10 08:00
被立案的是特斯拉，小鹏，广汽埃安

作者: 厉飞雨 时间: 2026-5-10 08:25

放风筝的人呀发表于 2026-05-10 05:21
约谈就是让做的隐蔽点，不要被人给发现？？

约谈就是警告，别再打擦边球了，小心点，合规一点，再搞小动作就真的要动你了

作者: 天空下雪 时间: 2026-5-10 09:00

山里农民发表于 2026-05-09 21:34
国产的操作藏着掖着不爆名字

你敢，企业法务可不是开玩笑的

作者: 小情绪闹闹 时间: 2026-5-10 09:33

天空下雪发表于 2026-05-10 09:00
你敢，企业法务可不是开玩笑的

国产新能源企业都养了很大一群法务人员！它们压榨供应商，零部件质量往往成问题，然后尽可能低价卖车。至于会不会自燃，后续故障率高，维修费用高，使用寿命低，它们不管。

作者: 小天龙 时间: 2026-5-10 10:15

作者: 谈话一现 时间: 2026-5-10 13:30
让子弹在飞一会儿

作者: 老特拉福德汤包 时间: 2026-5-11 21:44
电车只有特斯拉

作者: 小情绪闹闹 时间: 2026-5-11 22:38

老特拉福德汤包发表于 2026-05-11 21:44
电车只有特斯拉

百年前鲁迅告诫我们：我不惮以最大的恶意揣测中国人。一百年过去了，这人心还没长进。

作者: loak888 时间: 2026-5-12 11:30
电车就买特斯拉油车就买丰田混动不会吃亏

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-5-12 14:11

小情绪闹闹发表于 2026-05-09 21:16
不是特斯拉。是国产品牌。

作者补充：特斯拉相对来讲比较实诚。之前快过质保的时候，特斯拉的人突然给我打电话，要我把车开过去做检查。结果检查后发现座椅电动开关坏了，方向盘有鼓包，帮我免费换了全新的，说是如果我自己去换的话，要一万多块钱。而之前从来没有人联系过我，要我把车开过去做什么保养。我都是自己买了空调滤清器，找途虎的人帮忙换的，这样可以省不少。如果是国产品牌的4S店，通常是不会放过这一部分利润的。

一般外资企业更加诚实可靠些

作者: 活力情非得已 时间: 2026-5-12 14:37
还好我不是电车

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