


高兴就好
现在二块多的公用充电桩加上汽油税马上过5块
最大的问题是5块多的电还没八块的油耐用可笑不
不要怀疑郭嘉收税的信心和决心
毕竟这是最大税源之一
现在内部因为燃油税不够收资不抵债,有些地方已经恢复国道收费了
一旦电动车占大头了,你们不会天真以为还让你私人充电偷税吧
如果汽油不要税,最多卖二三块你们信不
大头是税,这个税,谁也别想跑,电动车既然是躺在油车上得到的优惠就别跑来挖苦油车
轻舟欲离江 发表于 2026-05-13 09:26
都是些十万左右的便宜电车,估计都是上班代步用的
神棍兄 发表于 2026-05-13 10:55
油车倒下那一刻就是电车顶上来那一刻,取消私人充电桩,消防不过关现在二块多的公用充电桩加上汽油税马上过5块最大的问题是5块多的电还没八块的油耐用可笑不不要怀疑郭嘉收税的信心和决心毕竟这是最大税源之一现在内部因为燃油税不够收资不抵债,有些地方已经恢复国道收费了一旦电动车占大头了,你们不会天真以为还让你私人充电偷税吧如果汽油不要税,最多卖二三块你们信不大头是税,这个税,谁也别想跑,电动车既然是躺在油车上得到的优惠就别跑来挖苦油车
稻桶山人 发表于 2026-05-13 13:44
电车对减少碳排放毕竟作用较大,现在地球变暖真不是说说而已,而是迫在眉睫的事实。
你说的是电车尾部阶段的碳排放低,但电车前段碳排放比油车还高,尤其是电的产生阶段和电池生产阶段,这个又不是秘密了,不信你自己去查查看
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