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标题: 104国道最后8公里"卡脖子"?港友呼吁:车道拓展迫在眉睫 [打印本页]

作者: 关注新昌123    时间: 2026-6-2 09:55
标题: 104国道最后8公里"卡脖子"?港友呼吁:车道拓展迫在眉睫

104国道二期(庄前至关岭段)即将完工,预计年底通车。剩下104国道新昌境内关键路段(磕下至庄前约8公里)拓展车道,迫在眉睫!
此路段连接两翼新城,尤其是新昌工业园区间的重要交通载体,上下班时间经常堵车,非机动车道缺少,存在重大交通隐患!请有关部门高度重视起来!
建议在护栏外建造非机动车道,缓  解交通压力,又不影响正常通行。
交投集团作为主管部门,更应该摆上议事日程。


网络配图

原标题:拓展车道,迫在眉睫


作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-2 10:07
没错!缺少非机动车道,影响机动车通行速度!!应该从庄前改造到客运中心
作者: 关注新昌123    时间: 2026-6-2 10:36
放风筝的人呀 发表于 2026-06-02 10:07
没错!缺少非机动车道,影响机动车通行速度!!应该从庄前改造到客运中心

磕下至客运中心段有非机动车道的
作者: 吴悟    时间: 2026-6-2 10:47
你给钱,马上安排8车道。
作者: 小情绪闹闹    时间: 2026-6-2 11:14
吴悟 发表于 2026-06-02 10:47
你给钱,马上安排8车道。


作者: 张药师壹贰    时间: 2026-6-2 12:48
同意
作者: 田忌相马    时间: 2026-6-2 13:26
第一次国道从现在的新昌大道转移到现在的南复线;现在南复线又成了城市道路,应该再添加城市道路与南复线并行不悖才是。
作者: 豹隐南山    时间: 2026-6-2 14:39
这里天天车祸的基本,太窄了,一半的路电瓶车一半汽车,
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-2 15:02
关注新昌123 发表于 2026-06-02 10:36
磕下至客运中心段有非机动车道的

那就磕下到庄前
作者: 孤街酒客    时间: 2026-6-3 14:25
根本不够用
作者: 顾城先森    时间: 2026-6-3 14:26
支持下
作者: 溜溜溜溜个球    时间: 2026-6-3 14:27
确实,这段路早晚高峰堵得心塞
作者: 耗子尾汁    时间: 2026-6-3 14:28
赶紧把扩建提上日程
作者: 吼不住    时间: 2026-6-3 14:28
这里好拓宽吗?
作者: 吴悟    时间: 2026-6-3 14:41
把常台高速改成104的单行线,常台高速改道另建,不就有8车道了吗。

无标题.jpg (1.16 MB, 下载次数: 1)

无标题.jpg

作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-3 16:01
吼不住 发表于 2026-06-03 14:28
这里好拓宽吗?

现在喜马拉雅装电梯,长江堤坝贴瓷砖都可以??怎么不能拓宽!
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-3 16:02
田忌相马 发表于 2026-06-02 13:26
第一次国道从现在的新昌大道转移到现在的南复线;现在南复线又成了城市道路,应该再添加城市道路与南复线并行不悖才是。

最佳方案还是如城直通南明山打隧道到七星!
作者: 路由器    时间: 2026-6-3 17:47
104从黄泥桥至庄前段必须全程高架,路面段改为市区道路
作者: 欣欣向    时间: 2026-6-3 17:56
这段路的确得拓展一下了,经常堵
作者: 那一夜    时间: 2026-6-3 19:37
放风筝的人呀 发表于 2026-06-03 16:02
最佳方案还是如城直通南明山打隧道到七星!

大佛在你也敢动土
作者: 山那边水那边    时间: 2026-6-3 20:04
把大部分过路车引导去527
作者: 天空下雪    时间: 2026-6-3 22:06
对,有道理,电瓶车骑机动车道也危险
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-4 07:59
那一夜 发表于 2026-06-03 19:37
大佛在你也敢动土

从大佛旁边经过
作者: 小天龙    时间: 2026-6-4 08:59

作者: 吕国锋    时间: 2026-6-4 15:49
磕下至南门的南复线反正上下班高峰期经常堵车,非机动车道几乎没有,导致非机动车占用主路行驶,影响交通效率,也经常发生事故,如果扩建不了,那就重新搞一条从城南乡贯穿至梅渚的道路,高架,隧道搞起来,相信可以的
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-4 16:01
吕国锋 发表于 2026-06-04 15:49
磕下至南门的南复线反正上下班高峰期经常堵车,非机动车道几乎没有,导致非机动车占用主路行驶,影响交通效率,也经常发生事故,如果扩建不了,那就重新搞一条从城南乡贯穿至梅渚的道路,高架,隧道搞起来,相信可以的

刻不容缓了!!你说的很对
作者: 山那边水那边    时间: 2026-6-4 19:07
目前最现实的还是尽量引导过路车走527
作者: 控球后卫    时间: 2026-6-4 21:44
每次看到水泥罐装车弯出来就怕怕
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-5 08:19
山那边水那边 发表于 2026-06-04 19:07
目前最现实的还是尽量引导过路车走527

那也有点损的!!绕个大半圈
作者: 山那边水那边    时间: 2026-6-5 11:17
放风筝的人呀 发表于 2026-6-5 08:19
那也有点损的!!绕个大半圈

实际上全部修好后相差不到5公里,路况要好很多
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-5 14:21
山那边水那边 发表于 2026-06-05 11:17
实际上全部修好后相差不到5公里,路况要好很多

实际路程不多,但开车感觉很远很远了




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