新昌信息港

标题: 抢抓沪甬跨海通道机遇,建造新昌城区到沙溪的高速公路,实现新昌一个半小时到上海 [打印本页]

作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 07:41
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作者: 言笑往事    时间: 2026-6-30 08:22
高铁可以半小时到宁波
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-30 08:32
高瞻远瞩!!支持!目测成功岭隧道西侧路线更短
作者: 甲哥    时间: 2026-6-30 10:11

作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 14:14
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作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 14:16
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作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 14:17
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作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 14:18
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作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 14:18
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作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 14:20
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作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-6-30 14:31
xc10311130 发表于 2026-06-30 14:18
是的,比对后实施

马上实施
作者: 吴悟    时间: 2026-6-30 15:16
都是规划大师,设计院要求这么低了?
作者: 王民君    时间: 2026-6-30 16:13
都是交通部门领导。
作者: 豹隐南山    时间: 2026-6-30 16:31
路越多越好,越快越好,新昌实在路小路堵
作者: 金乌栖桐    时间: 2026-6-30 18:22
新昌到沙溪的高速就别想了,车流量实在是有限远远达不到新造高速的强度
作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 18:49
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作者: xc10311130    时间: 2026-6-30 18:50
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作者: 海啸    时间: 2026-6-30 21:15
你也是搞笑的,高速是什么概念?它是国家级或省级的骨干网,它为大市聚这点人口特地建高速?你喝多了吧。现在527到新昌口,黄泽口,江拔线到沙溪口,新建的连接线到新昌南都不远哪,而且路也不差,才多少车啊。
再说了,到上海,诸暨经过谷来到三界的高速要开工了,未来肯定连接余姚慈溪高速,对接杭甬舟,再对接沪甬跨海第二通道,直达金山。谁还去宁波绕弯。

作者: 海啸    时间: 2026-6-30 21:50
海啸 发表于 2026-6-30 21:15
你也是搞笑的,高速是什么概念?它是国家级或省级的骨干网,它为大市聚这点人口特地建高速?你喝多了吧。现 ...

当然,这个余慈高速走向是很垃圾的,北端应该跟杭州湾跨海大桥对接的,南端也更应该往东移至余姚东,这帮蠢货我也是无语。
作者: xc10311130    时间: 2026-7-1 04:27
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作者: xc10311130    时间: 2026-7-1 04:30
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作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-7-1 08:41
豹隐南山 发表于 2026-06-30 16:31
路越多越好,越快越好,新昌实在路小路堵

正解!我也是这么想的!过度建设也没有啥问题
作者: xc10311130    时间: 2026-7-1 19:21
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作者: 小情绪闹闹    时间: 2026-7-1 20:59
沙溪、小将这些地方都要移民到城区,而不是通高速。
作者: xc10311130    时间: 2026-7-2 01:23
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作者: 海啸    时间: 2026-7-2 17:34
xc10311130 发表于 2026-7-1 04:30
还有跨海高速公路是你想建造就能建造的?你画的线路的跨海大桥根本没有。



作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-7-3 08:20
海啸 发表于 2026-07-02 17:34

我觉得还是把杭州湾填平成本更低些!!反正以后也会自然填平的
作者: 雨中的哭泣    时间: 2026-7-3 08:30
金乌栖桐 发表于 2026-06-30 18:22
新昌到沙溪的高速就别想了,车流量实在是有限远远达不到新造高速的强度

高速不是县里面,市里面能批的是省里的其实。统筹全审批的。最多自己查地方,出钱建个高等级城市公路。
作者: xc10311130    时间: 2026-7-26 17:33
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作者: 不同见识    时间: 2026-7-26 20:41
xc10311130 发表于 2026-07-01 04:27
是为大市聚建高速的吗?是通新昌县城的,大市聚是路上的一个互通

大市聚除了二个大水库,没啥地方可开发了,想不出什么位置好!
作者: 雨中的哭泣    时间: 2026-7-27 00:20
甬金高速得了吧,全是大集装箱车。提不出速度,而且常常出车祸
作者: xc10311130    时间: 2026-7-27 12:32
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作者: xc10311130    时间: 2026-7-27 12:41
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作者: xc10311130    时间: 2026-7-27 12:44
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作者: xc10311130    时间: 2026-7-27 12:46
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作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-7-27 16:16
xc10311130 发表于 2026-06-30 14:20
目前新昌到上海约三个小时,如果缩短成一个半小时或者二个小时,将大大方便新昌和上海之间的往来

现在嘉绍大桥也方便,你看你的图,这个平行四边形,路程差不多的
作者: 黄沙岙    时间: 2026-7-27 21:08
浪费金钱!
作者: 星星之火()    时间: 2026-7-27 22:46
新昌南互通感觉没有真正的用起来
作者: 海啸    时间: 2026-7-28 10:16
这个怎么讲呢,不开吧,不方便,开吧,没几辆车。只是造价4个亿太高了,地形决定的,没办法。
主要是为大市聚,拔茅,大明市的方向方便。

作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-7-28 10:36
星星之火() 发表于 2026-07-27 22:46
新昌南互通感觉没有真正的用起来

梨小宇搞条通天大道才方便!现在的入口弯来弯去不方便
作者: 青青青草    时间: 2026-7-28 14:21
能直接打通四明山就好了
作者: 海啸    时间: 2026-7-28 14:41
青青青草 发表于 2026-7-28 14:21
能直接打通四明山就好了

这个你想天真了,甬金线和未来的诸暨到三界最后通余姚慈溪的线能绕过四明山也不远。
作者: 97676    时间: 2026-7-29 12:15
高速修个来儒岙
作者: 放风筝的人呀    时间: 2026-7-29 13:16
青青青草 发表于 2026-07-28 14:21
能直接打通四明山就好了

那不划算的




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