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标题: 新昌**听我的，赶紧修一条东门到官塘的公路 [打印本页]

作者: 海啸 时间: 2026-7-13 21:40
标题: 新昌**听我的，赶紧修一条东门到官塘的公路
东门就从新大线延伸，上山高速新昌南附近打隧道，爬升到天荷村，沿七盘仙谷到十里潜溪，架桥穿过峡谷到杨梅山，再到定坂，到官塘，然后对接澄儒线对接澄潭西站。
这样，十里潜溪，七盘仙谷，天烛湖，大石瀑，下岩贝这些景点全部串联起来了。而且天荷村，杨梅山村，定坂村都活了。以后东门到澄潭梅诸就方便了。工程难点就两个，一个就是新昌南这里山比较高，隧道成本会比较大。一个是跨越十里潜溪峡谷需要架座桥，其他地段还是比较平坦，造价不高。澄儒线也是现成的。

作者: 子政忘忧 时间: 2026-7-13 22:04
想法好

作者: C999999 时间: 2026-7-14 07:50
没几十个亿下不来

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 08:04
看到规划交通我就不假思索进来看看，也喜欢发表一下高见

作者: 吼不住 时间: 2026-7-14 08:04
可以

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 08:05
爬上爬下？？太折腾了吧！我还是喜欢隧道桥梁一插到底！

作者: 一切都会过去 时间: 2026-7-14 08:46
准奏

作者: 雪在前方 时间: 2026-7-14 09:24
104都没有好，527后面的都没修，这个要等上几年都不知道。

作者: 夕阳惜缘 时间: 2026-7-14 09:39
非常棒的想法，支持

作者: 裘无衣 时间: 2026-7-14 10:00
直线贯通，盘活了各个乡村，不错不错

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 10:26

放风筝的人呀发表于 2026-7-14 08:05
爬上爬下？？太折腾了吧！我还是喜欢隧道桥梁一插到底！

这个的确，直接打隧道时效最高，造价可能还最低。一个方案是连接岙底，一个方案是连接澄潭大桥。
但是从从综合效益看，从地表走是最高的，我已经说了，一些冷门的孤僻村庄如天荷村，杨梅山村，定坂村能够盘活，大量廉价土地能增值。最重要的是旅游景点，如大石瀑，十里潜溪，下岩贝，串联起来，以后车辆直接从新昌南下，就更近了。

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 10:28

雪在前方发表于 2026-7-14 09:24
104都没有好，527后面的都没修，这个要等上几年都不知道。

527是大工程，我所说的是中型工程，而且从市民角度讲，这条路线更重要，毕竟527现在还是有的吧，可以走的吧。我所说的路开通，大明市，大市聚，沙溪来往梅诸澄潭就不用绕路了是吧。

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 10:31

C999999 发表于 2026-7-14 07:50
没几十个亿下不来

造价不高，除了南门新昌南附近打隧道和十里潜溪大桥，其他地方地势平坦，推土机随便推推就成，而且官塘到澄潭的澄儒线是现成的。三五亿搞定。当然还要看路宽，四车道还是两车道。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 10:35

海啸发表于 2026-07-14 10:28
527是大工程，我所说的是中型工程，而且从市民角度讲，这条路线更重要，毕竟527现在还是有的吧，可以走的吧。我所说的路开通，大明市，大市聚，沙溪来往梅诸澄潭就不用绕路了是吧。

大新昌东北部和西南部的连接是个空白！！！

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 10:37

海啸发表于 2026-07-14 10:26
这个的确，直接打隧道时效最高，造价可能还最低。一个方案是连接岙底，一个方案是连接澄潭大桥。
但是从从综合效益看，从地表走是最高的，我已经说了，一些冷门的孤僻村庄如天荷村，杨梅山村，定坂村能够盘活，大量廉价土地能增值。最重要的是旅游景点，如大石瀑，十里潜溪，下岩贝，串联起来，以后车辆直接从新昌南下，就更近了。

我觉得应该搞两条！我的方案和你的方案齐头并进

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 10:41

放风筝的人呀发表于 2026-7-14 10:37
我觉得应该搞两条！我的方案和你的方案齐头并进

任何一个方案，都比104和527连接线来得更实在和迫切。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 11:04

海啸发表于 2026-07-14 10:26
这个的确，直接打隧道时效最高，造价可能还最低。一个方案是连接岙底，一个方案是连接澄潭大桥。
但是从从综合效益看，从地表走是最高的，我已经说了，一些冷门的孤僻村庄如天荷村，杨梅山村，定坂村能够盘活，大量廉价土地能增值。最重要的是旅游景点，如大石瀑，十里潜溪，下岩贝，串联起来，以后车辆直接从新昌南下，就更近了。

南门石溪通荷花塘现成马路有！路面搞好就行，没走过

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 11:13

放风筝的人呀发表于 2026-7-14 11:04
南门石溪通荷花塘现成马路有！路面搞好就行，没走过

你想简单了，那种羊肠小道怎么行，新修的路，宽度，坡度，转弯半径要求哪是以前可比。

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 11:16
而且一旦荷花村一带贯通，城南台地片土地就盘活了，那里大片土地建低密度住宅那是呱呱叫。七盘仙谷啊，十里潜溪啊。而且对接磕山。旅游加居住产业前景将不可限量。

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 11:21
而且潜溪大桥可以打造成网红大桥，本身就是一个景点，就像以前的夹溪大桥，而且，十里潜溪风光和距离要比夹溪大桥更有优势。十里潜溪峡谷两边打通潜力无限。

作者: 园超 时间: 2026-7-14 11:49
已经有路了哦，马上可以通车了，东南嘉园，进去到官塘头，经过天宫丘到达荷花塘，

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 12:15

园超发表于 2026-7-14 11:49
已经有路了哦，马上可以通车了，东南嘉园，进去到官塘头，经过天宫丘到达荷花塘，

你所说的的路只是南门到天荷村的乡路，我说的最少是县道级别的主干路，能比吗。关键一点就是要架桥跨越十里潜溪大峡谷，你有吗。我说的路是东门到澄潭的快速路，再说了，主干道你让东南家园那个口子来对接可能吗。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 13:01

海啸发表于 2026-07-14 12:15
你所说的的路只是南门到天荷村的乡路，我说的最少是县道级别的主干路，能比吗。关键一点就是要架桥跨越十里潜溪大峡谷，你有吗。我说的路是东门到澄潭的快速路，再说了，主干道你让东南家园那个口子来对接可能吗。

可以续接啊！造桥又不是难事！那条路很宽阔的！

作者: 海啸 时间: 2026-7-14 13:06

放风筝的人呀发表于 2026-7-14 13:01
可以续接啊！造桥又不是难事！那条路很宽阔的！

东南佳苑路口承担不了大流量车流。所以一定要和新大线对接。

作者: 吴悟 时间: 2026-7-14 13:08
扯半天，和县东西通道，一模一样

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 14:15

海啸发表于 2026-07-14 13:06
东南佳苑路口承担不了大流量车流。所以一定要和新大线对接。

可以从新改造建设

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-14 14:15

吴悟发表于 2026-07-14 13:08
扯半天，和县东西通道，一模一样

就是这条路越来越显得迫切

作者: 豹隐南山 时间: 2026-7-14 22:26
东西向快速道路越多越好

作者: 千里有单骑 时间: 2026-7-15 11:34
我觉得把整条南复线改高架桥来的迫切。或者把上三高速利用起来改为国道线(据说上三高速要改建)，石溪下来接一个互通到现在104国道二期的起点。现状104国道太堵了。再造一条连接线，澄潭高速口接茶市上(茶市搞个互通)，上三高速。那基本上新昌的交通能盘活。

作者: 那一夜 时间: 2026-7-15 11:40
定坂的大石瀑景区可以当小十九峰景区开发。

作者: 那一夜 时间: 2026-7-15 11:41

园超发表于 2026-07-14 11:49
已经有路了哦，马上可以通车了，东南嘉园，进去到官塘头，经过天宫丘到达荷花塘，

官塘和官塘头是两个村好不

作者: 夕阳惜缘 时间: 2026-7-15 11:41

放风筝的人呀发表于 2026-7-14 11:04
南门石溪通荷花塘现成马路有！路面搞好就行，没走过

进入这条马路的2端堆满了泥土，现在都不让车过了，具体情况未知

作者: 夕阳惜缘 时间: 2026-7-15 11:42
荷花塘村搞一条马路到百丈岩或天烛湖就方便了！

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 12:31

夕阳惜缘发表于 2026-7-15 11:42
荷花塘村搞一条马路到百丈岩或天烛湖就方便了！

这条路和桥早就应该建了。这样天荷村和三山，坪风岩，丁村也就近了，这三个村可以属于城南乡的。却要去城区绕。

作者: 新昌山坷野人 时间: 2026-7-15 13:13
东西线好像本身就在规划里有一条吧

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 13:17

夕阳惜缘发表于 2026-7-15 11:41
进入这条马路的2端堆满了泥土，现在都不让车过了，具体情况未知

这是要浇注沥青的前奏。

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 13:20

新昌山坷野人发表于 2026-7-15 13:13
东西线好像本身就在规划里有一条吧

是的，但我估计是打隧道的。只是我觉得，从地表走，才是利益最大化，因为沿途村庄和土地就大大增值了。这条路必须提上日程了，太紧迫了。

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 13:24

夕阳惜缘发表于 2026-7-15 11:42
荷花塘村搞一条马路到百丈岩或天烛湖就方便了！

我说的这条路，啥都解决了。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-15 13:29

夕阳惜缘发表于 2026-07-15 11:41
进入这条马路的2端堆满了泥土，现在都不让车过了，具体情况未知

看地图挺宽的

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-15 13:30

海啸发表于 2026-07-15 12:31
这条路和桥早就应该建了。这样天荷村和三山，坪风岩，丁村也就近了，这三个村可以属于城南乡的。却要去城区绕。

是的！去过一次，很远的！实际地理位置很近

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-15 13:32

千里有单骑发表于 2026-07-15 11:34
我觉得把整条南复线改高架桥来的迫切。或者把上三高速利用起来改为国道线(据说上三高速要改建)，石溪下来接一个互通到现在104国道二期的起点。现状104国道太堵了。再造一条连接线，澄潭高速口接茶市上(茶市搞个互通)，上三高速。那基本上新昌的交通能盘活。

没错！你的设想也必须同步实施

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-15 13:48

千里有单骑发表于 2026-07-15 11:34
我觉得把整条南复线改高架桥来的迫切。或者把上三高速利用起来改为国道线(据说上三高速要改建)，石溪下来接一个互通到现在104国道二期的起点。现状104国道太堵了。再造一条连接线，澄潭高速口接茶市上(茶市搞个互通)，上三高速。那基本上新昌的交通能盘活。

我研究了一下！上三改道也挺不容易的！最佳方案是嵊州立交那里应该竖直往下走，到现在却拐弯走黄泥桥，搞得很被动！出口做在五联村，再直通琅珂村是个完美方案

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 13:59

放风筝的人呀发表于 2026-7-15 13:32
没错！你的设想也必须同步实施

想啥呢，高速是扩建不是改建，高速改建那可是大工程，可能吗，高速改建必须绕个大圈，得耗费多少土地，新昌南建设花了四个多亿打水漂？连沈海高速走宁波市区都没改道，新昌改个几把。

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 14:01

放风筝的人呀发表于 2026-7-15 13:32
没错！你的设想也必须同步实施

南复线可以扩建，增加一个车道，最少也得扩个非机动车道出来。如果我的南环线建起来，南复线车辆也可以减少一部分。

作者: 海啸 时间: 2026-7-15 14:06

那一夜发表于 2026-7-15 11:41
官塘和官塘头是两个村好不

他可能不知道官塘，那可是在往东茗方向，社古山顶。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2026-7-15 14:07
小编的赏银还没发啊！！

作者: 尼古拉斯波 时间: 2026-7-16 18:58
听我的每人发 1 万块还不如

作者: 南屏风 时间: 2026-7-17 08:14

作者: 小天龙 时间: 2026-7-17 14:52

作者: 小盼盼的跟班 时间: 2026-7-18 15:37
这条东西快速路县里好像有规划的就是不知道何年马月开工，10年内估计不可能，但对新昌县来说确实还是比较迫切的，新昌南也建成好多年了。

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