虎牙何 发表于 2021-11-08 11:21
红绿灯太多了，时间间隔长，三花悦庄那红绿灯一装，天天下班堵到隧道口

不装更堵吧

来自苹果APP客户端

建议大晚上的大货车不要开啊 真的很吵

来自苹果APP客户端

小皮丘 发表于 2021-11-07 22:38
南岩路入口在尚品国际正门口这设计的…，最合理的是孝行路与南岩路口红绿灯处，以后尚品国际门口又是堵点

有理

来自苹果APP客户端

你搞错了，过高速是没有高架的，是挖洞的，南复线才是高架

澄潭小弟 发表于 2021-11-11 02:03
其实我感觉趁现在高速改道应该吧坤豪路和新中路交叉的高速桥洞高宽一点

都垮高速高架了，还拓个**宽。

来自安卓APP客户端

其实我感觉趁现在高速改道应该吧坤豪路和新中路交叉的高速桥洞高宽一点

来自苹果APP客户端

南岩路遂道西边半年前搞得差不多了滩着，潜溪江堤也不修复滩着，不见施工人员影子好象铺滩子拖工期拆计工资的样子，非要等工期到了抡建加钱不顾质量的通病后才行？

来自安卓APP客户端

小天姥 发表于 2021-11-08 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程。很多人看来可能就是这么点长的隧道而已，其实很复杂。比如南复线改道，上三线改道原南复线，这里就很不容易。首先是路面需重新做，其次ETC、标志牌、护栏等等标准都完全不一样。改一次差不多就是一个亿，里面涉及的单位部门又很多。隔行如隔山，很多东西我们想想很对，其实都有相应的标准跟规范。

确实如此，涉及国道，高速的改道审批就很麻烦的。

来自安卓APP客户端

天天堵车了，这怎么决策的，没预估到今天这个情况么。直接堵到城里为止

来自安卓APP客户端

越规划越堵

来自安卓APP客户端

美丽的阳光 发表于 2021-11-07 21:27
桥梁难看，如果太短就坡度大，太长就影响市容。

个人觉得新昌的几个转盘真的影响市容，太丑了，像个大饼一样落在地上

来自苹果APP客户端

垃圾中石化 发表于 2021-11-08 17:54
烂规划，要堵半年了。

半年也不够保守一年

来自苹果APP客户端

小天姥 发表于 2021-11-08 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程。很多人看来可能就是这么点长的隧道而已，其实很复杂。比如南复线改道，上三线改道原南复线，这里就很不容易。首先是路面需重新做，其次ETC、标志牌、护栏等等标准都完全不一样。改一次差不多就是一个亿，里面涉及的单位部门又很多。隔行如隔山，很多东西我们想想很对，其实都有相应的标准跟规范。

是的，光是沪杭涌高速公路公司和省交通厅、省公安厅、绍兴市交通局、绍兴市路政大队、绍兴市公安局交警支队、绍兴市高速公路交通警察支队、一大队至六大队的审批时间已达一年时间，审批时间之久真的不是一般认为这么简单。现在过江隧道工程己停在高速公路一段，所以现在堵车厉害！希望高速公路公司考虑地方交通管理因素少提条件，顺利完工。

来自苹果APP客户端

磕下毕业能画设计图够好了

来自安卓APP客户端

烂规划，要堵半年了。

来自安卓APP客户端

小天姥 发表于 2021-11-8 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程 ...

一个亿倒也没这么夸张。折腾倒是真的。那么多高速，铁路，城市道路在跨高速修建而不影响高速的通行，为什么不选择桥梁方案而选择隧道方案，真的是不明白。桥梁方案造价，周期都比隧道方案完美。

小天姥 发表于 2021-11-08 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程。很多人看来可能就是这么点长的隧道而已，其实很复杂。比如南复线改道，上三线改道原南复线，这里就很不容易。首先是路面需重新做，其次ETC、标志牌、护栏等等标准都完全不一样。改一次差不多就是一个亿，里面涉及的单位部门又很多。隔行如隔山，很多东西我们想想很对，其实都有相应的标准跟规范。

之前高速五天断流施工时候，人去哪里钓鱼了。五天，请去年十九峰突击队来突击一下，何止今天这般堵

来自安卓APP客户端

快了吧？

来自安卓APP客户端