梦醒笑黄粱 发表于 2021-12-27 15:14 正解。 |
王民君 发表于 2021-12-27 10:43 傻逼,线路有这么离谱吗? |
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我从没看到过,发上来看看,难不成现成的站不用再搞新的,这个没有理由啊 |
王民君 发表于 2021-12-27 10:43 韩丰设站的前提就是韩丰成为一个市——韩丰市。 |
| 是你在規划,把甬绍金高铁线路規划到拔茅去,最好是韩丰设站,白曰做梦。 |
杰士邦 发表于 2021-12-27 00:25 有新的规划了 |
醉金瓯 发表于 2021-12-26 09:44 公交车肯定会通的。。 |
| 肯定还是嵊新站这个位置,赶到东站去干嘛 |
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据悉,杭台高铁嵊州新昌站占地面积约2.5万平方米,建筑地上2层、地下2层,总投资约4.88亿元,是杭台铁路和金甬铁路合用车站,也是全国首座垂直交叉零换乘车站。 不知道楼主的规划从哪里看来的,明明是两线合用嵊新站 |
| 家长得发展越来越好了 |
有钱人呢 发表于 2021-12-26 10:13 到宁波的 |
醉金瓯 发表于 2021-12-26 09:44 以后公交车会很多直达的 |
| 大力建设新昌大明市站。和嵊州东面打隧道贯通。像石榴籽一样紧紧抱在一起 |
| 开通了,得去坐一趟 |
男人一枝花 发表于 2021-12-26 14:50 客货兼顾 ,以后是城际铁路与普快为主 |
| 其实嵊新两地在高铁站主推嵊州新昌站,客流量都在这里,以后金甬高铁大慨率也是过这里的,所以过不过大明市设站,意义不是很大。金甬普铁设站主要意义还是货运,客运只是辅助的 |
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现在的大明市站和嵊州也非常近。。。 |
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