上海那么发达都还有大巴车，这些不需要你担心

来自苹果APP客户端

承包出去的医院车收回来自己开好了，多大点事.合着高铁通了客运中心活不下去了还是咋的.都是公家的东西你去担心它干嘛，终归有他们自己解决的办法，客流减少的太厉害就把这些承包出去的线路都收回来自己开，再开辟几条新的线，不都是办法.

来自苹果APP客户端

其实长途班车自从私家车的兴起，就逐渐开始不景气了，随着高铁开通，暴风雨来得更猛烈点，杭，绍快客也逐渐被淘汰，也不必过于焦虑

校车，可以考虑起来，有需求，有市场

驴友金 发表于 2022-2-8 10:57
开辟新路线，比如，杭州方向直达医院，南站，西站，北站，只要不去东站就好。也可以开辟诸暨，义乌，宁波方 ...

开杭州的医院班车本来就存在,在12月底改成开往杭州汽车南站了,现在也应该受到冲击了,诸暨，义乌，宁波,宁海的班车也一直有的,义乌,宁波,金华方向的班车还有一年多的寿命,到金甬铁路开通又没戏了,诸暨与宁海也有班车,这二地一天到晚有几个客流量的?至于你说的天姥山，罗坑山，十八渡，穿岩这些地方,能去玩的人基本是自驾车去的,凑成一辆大巴车的客流,有可能吗?就算节假日能凑满一辆大巴,改成天天车的班车,有可能吗?

时代在前进啊

这话问的，有了汽车，黄包车、马车怎么办？该怎么办怎么办

杭绍台开往县城就用这种大车，只停五站，名字快速交话费公交，和火车一样的班次，第一站客运中心站，第二站，沿南复线，海洋城南复线路口站，第三站，南复线南门站，第四站，客运中心东站，第五站拔茅站，其余地方通过小公交车专运。收费，一站两元，自由选择。不过出租车估计会气的跳脚！

来自苹果APP客户端

社会在进步。

开辟新路线，比如，杭州方向直达医院，南站，西站，北站，只要不去东站就好。也可以开辟诸暨，义乌，宁波方向的，宁海，差异化经营，再有就是变成旅游路线车，比如大车变成公交车，原来的公交车变成旅游线或者乡村线，比如天姥山，罗坑山，十八渡，穿岩，等

来自苹果APP客户端