东钱湖 发表于 2022-9-2 11:32
义乌站的数据不准,可能是那天疫情封控,这个车站的客流超过中等城市的客流的.

义乌火车站去年客流1千万左右，疫情期间大部分火车停运。

男人一枝花 发表于 2022-9-3 21:45
杭台线车次还是太少，不然客流量还要大

嵊州新昌站车次和诸暨接近，客流可能比诸暨还多。

杭台线车次还是太少，不然客流量还要大

哈哈啊一 发表于 2022-9-2 00:32
一天才200个人还不如客运中心发的多

上虞南站247，三界230，车票总额发工资缴电费都不够，上虞南站也实在太少了。

义乌站的数据不准,可能是那天疫情封控,这个车站的客流超过中等城市的客流的.

一天才200个人还不如客运中心发的多

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魑四魅小魍鬼魉 发表于 2022-09-01 17:33
早就亚洲第一站了，嵊州新昌诸暨差远了，人口也没差多少 ，难道估计还能辐射县市?

嵊州新昌站只有南北方向的旅客，涌金铁路开通以后，客流量还会大幅升高。

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嵊州北站电费都不够吧

达客共享科技 发表于 2022-9-1 18:08
三界这**站居然也有100多个。嵊县佬那么喜欢三界站，新昌嵊县应该独立建站，新昌的建在五联或葫芦岙。嵊州 ...

嵊州新昌站，共建，共用，联合冠名，其实也是新昌站，新昌独立建设高铁站的可能性很小，上虞南的客流和三界站差不多。

小盆友很多问号 发表于 2022-9-1 17:17
华东第一不是吹的

杭州东站年客流5000多万，已超过上海虹桥。

魑四魅小魍鬼魉 发表于 2022-9-1 17:33
早就亚洲第一站了，嵊州新昌诸暨差远了，人口也没差多少 ，难道估计还能辐射县市?

诸暨班次100多列，高普混合，金甬铁路开通，预计和诸暨客流基本能持平。

三界这**站居然也有100多个。嵊县佬那么喜欢三界站，新昌嵊县应该独立建站，新昌的建在五联或葫芦岙。嵊州老去三界上车，去杭州车票也便宜几块。

小盆友很多问号 发表于 2022-09-01 17:17
华东第一不是吹的

早就亚洲第一站了，嵊州新昌诸暨差远了，人口也没差多少 ，难道估计还能辐射县市?

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杭州的好多

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