山高任鱼游 发表于 2023-07-01 18:50
停站少，班次少，太单一了，开这种班线，周边一定要有商圈支撑，另外像K1这种快速公交专线也没市场

K1路还是线路太短的缘故，而且票价太高，一些年纪大的人不愿意乘坐，我已经碰到过好些人说这车还是不要坐了，太贵了

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蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 17:31
新昌下次可别整这种线路了，新线路连接澄潭大明市那种基本都是有客流的，包括以后连接大市聚，客流肯定不 ...

停站少，班次少，太单一了，开这种班线，周边一定要有商圈支撑，另外像K1这种快速公交专线也没市场

山高任鱼游 发表于 2023-07-01 11:18
是的，密集站点坐习惯了

新昌下次可别整这种线路了，新线路连接澄潭大明市那种基本都是有客流的，包括以后连接大市聚，客流肯定不会少。搞这种线路注定是没啥人坐

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山高任鱼游 发表于 2023-07-01 11:15
是哦，好像新市场有2班

新西站太远了，茶市或者葫芦岙那边应该再搞一个中转站的

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蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 11:15
主要原因是跳站开，跳站开新昌人目前还接受不了

是的，密集站点坐习惯了

蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 11:10
回山线基本去新西站了

是哦，好像新市场有2班

山高任鱼游 发表于 2023-07-01 11:14
嗯，班次过少也是原因

主要原因是跳站开，跳站开新昌人目前还接受不了

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蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 11:10
22路这种线路本身就不是正常的城市公交线路

嗯，班次过少也是原因

山高任鱼游 发表于 2023-07-01 10:39
哈哈

22路这种线路本身就不是正常的城市公交线路

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山高任鱼游 发表于 2023-07-01 10:40
嗯，韩丰，岱石，石竹

回山线基本去新西站了

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蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 09:08
南站现在都没几个班次了

嗯，韩丰，岱石，石竹

蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 09:09
22路这种线路是永远都别想要什么大客流的

哈哈

山高任鱼游 发表于 2023-06-30 12:32
任何新生事物产生到适应，认可要有个过程

22路这种线路是永远都别想要什么大客流的

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山高任鱼游 发表于 2023-06-30 12:31
当初回山车不经新镜线时，南站是兴旺的，那时不是小站，单回山区域有近40辆中巴车，还有岱石，石竹，5、6辆，自从改変线路走向后………

南站现在都没几个班次了

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安静@ 发表于 2023-6-14 07:47
其实是上面不重视东面发展，大明市并到城关镇，变成街道十几年了，公交去年才改城市公交。新民要不是上面 ...

大明市以前没开发，没人流，开什么城市公交，

树常青 发表于 2023-6-13 20:01
开几天会停运或改变的，

任何新生事物产生到适应，认可要有个过程

蓝精灵天敌 发表于 2023-6-14 09:00
南站怎么了？本身就是小站，没啥存在感

当初回山车不经新镜线时，南站是兴旺的，那时不是小站，单回山区域有近40辆中巴车，还有岱石，石竹，5、6辆，自从改変线路走向后………

金元宝诶 发表于 2023-06-30 09:20
建议把体育馆那个位置改成公交车站。反正有新的小球中心在建了。

确实

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建议把体育馆那个位置改成公交车站。反正有新的小球中心在建了。