| 嵊州人，高铁站公交场站都不好好做，装什么东西，客流量还不如隔壁的天台山站，你继续吹 |
甬绍金城际铁路 发表于 2023-07-02 09:14 坐车坐到吐 |
下雨天。 发表于 2023-6-27 19:42 铁路的优势明显。 |
已注销 发表于 2023-6-30 12:01 上海局管线内，依据客流应该会增加车次。 |
东钱湖 发表于 2023-6-30 16:40 达到图定车次，需要地方，杭台高铁，继续努力。 |
甬绍金城际铁路 发表于 2023-6-30 15:49 问一下就变抬杠了，真的服了 |
骑小猪追太阳 发表于 2023-6-30 12:05 那现在杭台高铁还在亏损中,按最当初建造时的可行性报告,预计每天开行70对,现在只开行了一半.你是不是应该拿出点钱来弥补一下高铁的亏损?  |
ChenYNWA 发表于 2023-6-30 15:15 标题写的很清楚，日送达旅客近万人，（发送与到达）。 |
| 日送近万，具体数据呢？6000也是近万，9000也是近万。近万是发送还是发送加到达？什么都没说清楚 |
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新昌：请叫我袁宗 |
东钱湖 发表于 2023-06-30 11:04 当然要给新昌了！难道没有进过新昌地方吗？过路费必须给了！ |
| 嵊州新昌的高铁票太难买了，车次太少了。现在连大巴都少了好多，感觉更不方便了 |
骑小猪追太阳 发表于 2023-6-28 08:11 按你的意思是嵊州新昌站卖出的票款划一半归新昌人用?还是什么意思? 现阶段中国的高铁线路绝大部分是亏损的,能赚钱的没几条线,那是不是高铁亏损额新昌人也分摊部分? 中国的铁路是独立经营的,赚钱与亏损与地方没有什么多大的关系,这与高速公路相似,常台高速新昌收费站收进的钱与新昌县地方没有什么多大关系.高速公路坏了也用不着新昌人来修,  |
山里农民 发表于 2023-6-29 13:06 一直不醒，继续做梦。 嵊州新昌站是嵊新地区唯一的铁路枢纽站，根据上位规划甬金高铁只接入嵊州新昌站。 |
| 到时候但原不要打脸。 |
骑小猪追太阳 发表于 2023-6-28 08:11 修铁路不是为了赚钱,赚钱还是次要的,最要紧的是社会效益,能让老百姓出行不方便快捷就行了,再说嵊州新昌站卖出的票款也没有进嵊州人的口袋. |
故乡南溪北溪间 发表于 2023-6-28 08:24 对的 |
安全出口 发表于 2023-6-28 17:13 暑假客流快速增长 |
努力努力再努力k 发表于 2023-6-28 14:26 根据客流上海局部份管线车，会临时加开，早班次只有一趟，票不好买，客流大于票量。 |
| 哇塞！这么火爆 |
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