| 嵊州新昌站是肯定过的，至于新昌能否争取到设站不好说 |
| 这点人流量还在做梦高铁站，五年后大明市火车站估计就是一货运站了。现在关停了很多火车站与没人流的高铁站 |
吴悟 发表于 2024-08-30 15:37 那解释解释为什么？嵊州国土空间规划显示甬金高铁在东阳嵊州交界处的位置为甬金铁路南侧附近几十米路，可东阳国土空间规划显示甬金高铁在甬金铁路南侧8公里，也就是说嵊州的国土空间规划和东阳的国土空间规划关于甬金高铁的线路是对不拢的，嵊州国土空间规划和奉化国土空间规划关于甬金高铁的线路同样对不拢的 |
| 各打各的，这种規划你也相信？ |
脱坑小样子， 发表于 2024-08-30 09:25 有点奇怪，嵊州国土空间规划显示甬金高铁在东阳嵊州交界处的位置为甬金铁路南侧附近几十米路，可东阳国土空间规划显示甬金高铁在甬金铁路南侧8公里，也就是说嵊州的国土空间规划和东阳的国土空间规划关于甬金高铁的线路是对不拢的，嵊州国土空间规划和奉化国土空间规划关于甬金高铁的线路同样对不拢的 |
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8公里会建一个高铁站？醒醒吧 |
吴悟 发表于 2024-08-29 09:30 不过新昌北站，宁波或者金华方面可能新设立天姥山站或者大佛寺站，方便来新昌旅游。新昌嵊州方面特别是嵊州方面可能希望接入嵊州新昌站，于是国土规划时绍兴和宁波金华的铁路线路接入处距离差了七八公里。猜测的，不一定准。细细看，绍兴下属嵊州市与东阳国土规划图、奉化国土规划图的铁路线路都连不上，铁路接口的距离相差了七八公路 |
飞天冬瓜1 发表于 2024-08-29 14:11 近距离由于要起跑阶段和到站阶段要平稳，高铁和普铁差距不大，比如从嵊州新昌站到新昌北站，高铁和普铁速度几乎没什么差别，费用普铁只要六元，更省 |
一只傻缺猫 发表于 2024-08-29 18:25 如果走直线，可能新昌嵊州就一个站，就是天姥山站或者大佛寺站 |
| 甬金高铁未来肯定是有，宁波来回金华高铁还要杭州中转不是搞笑么，至于新昌另建高铁站估计不大现实。 |
吴悟 发表于 2024-08-29 09:27 你的图是新昌嵊州的规划图，但细细看，与东阳国土规划图和奉化国土规划图的铁路线路连不上，铁路接口的距离相差了七八公路 |
537506b 发表于 2024-8-28 18:21 你觉得高铁开通客运还有甬金铁路的事？ |
看画的线这样走的话，隧道打的眼花起 不可能的 |
| 空谈头发发 |
| 荒无人烟 |
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人家明确过嵊州，硬扯到新昌，累不累，首席代表！ |
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新昌北站没有客流量，怎么争取过新昌？
