| 按理,所有的城市公共建设都应以人为本,而将这几个公交车站移至离市区这么远的地方,就是扯蛋。 |
再接再厉 发表于 2025-11-26 14:02 当5年就拍拍屁股走人了,需要什么远见? |
吼不住 发表于 2025-11-27 16:38 澄潭必须设街道,否则新昌建成区会很小,城市框架根本扩不开 |
增加车次(比如你们说的6路),车站在哪有什么关系 。你西站建在葫芦岙在梅渚澄潭工业区上班不是要转车过了?增加公共交通车站在哪影响微乎其微 |
天涯何处 发表于 2025-11-27 20:15 说得很好! |
| 拔毛过去就去千万大山,发展瓶颈在此。 |
网球王子 发表于 2025-11-27 16:56 东站迁拔茅可以实现,其他不可能实现 |
网球王子 发表于 2025-11-27 16:56 不要怀疑前人的智慧。过去全国地图上,只有拔茅,不见新昌。可见拔茅的地理位置是最佳的北站站址。 出西门,茶壶峧即原西站位置,历来是个重要关口,西岭公社,西岭卫生院等都选址在此地,肯定是西站位置的最佳所在地。 南站是否可设在原城南乡姚宫村附近,也是个三叉路口,原城南乡供销社设在此处肯定有道理的。 北站目前看是马大王较为理想,但如果有靠老城通大明市的隧道,则在马大王和隧道出口处的中间选一处较为理想。 拾人牙慧,稍微来细细的补充一下。 |
网球王子 发表于 2025-11-27 16:56 对!此方案是最佳方案,你把我的帖子详细解读了,聪明! |
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东站建议设在拔茅三岔口,这个地方汇集沙溪大市聚儒岙方向的车,提升拔茅这个地理位置优势,带动东部片区工业园区。 南站建议设在城南乡,引流如城一波人去南站赶集市,乡镇上可以带动一下集市经济。 西站建议设在葫芦岙茶市附近,这样东茗乡下来梅诸澄潭过来,也是三合一汇集地,车站容易聚集人流,比较热闹。 北站建议设在马大王三岔口,这地方也是容易汇集人流的点,大明市,黄泽,下来的人都可以发展北站,打造第二个兔毛市场的地方。 |
| 澄潭就不应该变成街道! |
萤火虫tony 发表于 2025-11-26 16:19 本来一次性到城里。现在去澄潭转车 |
晓光残夜~ 发表于 2025-11-26 16:27 正解 |
树常青 发表于 2025-11-27 00:31 增加拥堵 |
再接再厉 发表于 2025-11-27 08:26 是的。距离差不多的。 |
老佛孙 发表于 2025-11-27 13:18 搞到澄潭的确太夸张了 |
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有点道理 |
| 大家不偏不倚自己试一下,扪心自问一下,不要违背良心与事实。即使从县府出发,实际上到新昌嵊州站与新昌北站差不多距离。关键是新昌北站没有到杭州绍兴乃至到北上广深的直达高铁。只有嵊州新昌站有。 |
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