海啸 发表于 2026-7-6 13:52
出环岛，继续绕行，都要打转向灯。这个交规其实是不完整的。

海大人，这个你理解有误了。环岛按箭头行（反向转的环岛绝少见），是单向的（正常是左转的没有直行）所以出环岛是必须要打右转向灯的。而且只有右转向灯，不然就不叫环岛（反向转的只有左转向灯）

妖妖灵 发表于 2026-07-06 13:09
我的建议是管管非机动车道和行人 按照交规是不能进转盘的 只能在环岛进出口的斑马线上穿越。城北转盘有些老人是直接走直线 一路走或者骑到花坛边又笔直出环岛 我也是服气。另外我有个疑问 电瓶车或者自行车怎么穿越七星环岛西侧出入口啊？那个线路地上根本没路口也没画线 行人可以走天桥没问题 非机动车得开到体育新村-万达那个路口才有机会穿过去 每次骑车过去都绕一大圈 是路政部门忘记了还是逼你绕路？

城北转盘地下通道，也是天才工程。和附近某华丽天桥相映成趣。

凸显了大XC大手笔

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妖妖灵 发表于 2026-07-06 13:09
我的建议是管管非机动车道和行人 按照交规是不能进转盘的 只能在环岛进出口的斑马线上穿越。城北转盘有些老人是直接走直线 一路走或者骑到花坛边又笔直出环岛 我也是服气。另外我有个疑问 电瓶车或者自行车怎么穿越七星环岛西侧出入口啊？那个线路地上根本没路口也没画线 行人可以走天桥没问题 非机动车得开到体育新村-万达那个路口才有机会穿过去 每次骑车过去都绕一大圈 是路政部门忘记了还是逼你绕路？

你说的有道理！！！

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出环岛，继续绕行，都要打转向灯。这个交规其实是不完整的。

正在加载.... 发表于 2026-7-4 15:54
没有左转专用道搞个左转专用灯。也不知是那个砖家想出来的玩意

这个你说得有理。这样其实是浪费时间，降低通行率。

我的建议是管管非机动车道和行人 按照交规是不能进转盘的 只能在环岛进出口的斑马线上穿越。城北转盘有些老人是直接走直线 一路走或者骑到花坛边又笔直出环岛 我也是服气。另外我有个疑问 电瓶车或者自行车怎么穿越七星环岛西侧出入口啊？那个线路地上根本没路口也没画线 行人可以走天桥没问题 非机动车得开到体育新村-万达那个路口才有机会穿过去 每次骑车过去都绕一大圈 是路政部门忘记了还是逼你绕路？

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转盘，转弯，都不能超车这是每个驾驶员都学过的，可是就是有些人不管不顾变事故

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没有左转专用道搞个左转专用灯。也不知是那个砖家想出来的玩意

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转盘搞个红绿灯不如铲平做十字路红绿灯，

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随便开的多

吼不住 发表于 2026-07-04 11:59
随便开

我也是随便开的

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随便开

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放风筝的人呀 发表于 2026-7-3 14:03
是的！我们堵是因为行车素质不够高，不得不用红绿灯

用红绿灯有好几个理解哦：一是规范交通，二是城市上品位，三是懒政行为，四是促生产......

新昌很多路口是很奇葩的！！必须全部画上完整的引导线！！！有些是画上了，但还不够完整完全

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szglzlb 发表于 2026-07-02 20:05
按交规正常行驶，环岛比红绿灯省时高效多了。

是的！我们堵是因为行车素质不够高，不得不用红绿灯

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小米天堂 发表于 2026-7-2 17:34
老外都是用转盘，少红绿灯。

按交规正常行驶，环岛比红绿灯省时高效多了。

老外都是用转盘，少红绿灯。

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走转盘这个确实，外圈进外圈出，少变一次道大家都安全。左转那个我也常看到，弯转一半突然变道，后面车根本反应不过来。

正宗山里说的其实就是部分司机交规没好好学（进入环岛要减速让出环岛的，出环岛的提前靠外道），驾校教练没提醒或者根本没教（有的可能是开车不专心）导致的人为拥堵现象。左转弯要减速，但要练得熟，与前车保持正常距离