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杭绍台高铁要感谢的是陈爱莲和甬金铁路新昌段之父,还有……

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天姥大学四年

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我是楼主我老大
发表于 2022-1-9 09:05:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自:浙江省
杭绍台高铁要感谢的是陈爱莲和甬金铁路新昌段之父,还有……
万丰奥特董事局主席陈爱莲接连在全国两会上提议造铁路,并在初期出资建造杭绍台高铁,她的坚持,使得杭绍台高铁早了几年建造。
新昌网友新昌不能被并先生,提出取直线路,从新昌嵊州交界处过甬金铁路,这样舍得 新昌人民乘坐铁路近了好几公里。
这两人对新昌通铁路都贡献巨大,但新昌部门比如铁办街道乡镇都实际操作具体工作,为铁路付出了巨大贡献,特别是新昌县委县政府高度重视民意,听从民声,积极为新昌人民争取铁路,起到了最关键的作用!
杭绍台高铁能在茶坊,这不能不提到新昌网友新昌不能被并先生的巨大功劳,本来甬金铁路沿着甬金高速走,据宁波铁办的人讲,新昌都已经同意了,不过新昌县城,这样铁路客运站将设置在嵊州蛟镇,货运站将设置在黄泽,于是杭绍台高铁也将在嵊州蛟镇设站,目前新昌县府到高铁站都有10公里,到蛟镇起码17公里,对新昌人民来说是巨大不便,2009年初,新昌不能被并先生提出取直甬金铁路的规划,提出过新昌嵊州交界,过新昌城北台地和大明市,并设站的规划,并在网上呼吁,得到新昌数百网友的力挺,巨大的舆论,新昌县政府改而要求甬金铁路过新昌,并列入了新昌县域总体规划。新昌不能被并先生是当之无愧的甬金铁路新昌段之父,并且甬金铁路的位置决定了杭绍台高铁的位置,铁路站势必设在甬金铁路与杭绍台高铁的交汇处,他的这个规划,使得新昌43万人民上铁路极为方便!能方便地到杭州宁波金华台州和上海温州乃至北京等地。 竺岳兵提出了浙东唐诗之路,是浙东唐诗之路之父,甬金铁路新昌段之父则提出了取直甬金铁路的,并在新昌嵊州交界处设站的规划,极大地方便了新昌嵊州两地人民,他还前瞻性的提出发放铁路旅游年卡,以及凭借铁路票半价或者免费旅游新昌的举措!:新昌县可发放,新昌县的杭台高铁旅游年卡,每卡每年100元,以杭州绍兴台州2000万人民中有1%的人来旅游算,新昌县政府每年的年卡收入就有20000万元,再加上旅游地乘数效应,以5、6倍算,能获得七八千万元的收入。若能争取到2%、3%、5%甚至更多的人来旅游,那新昌发财了。
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沙发
 楼主| 发表于 2022-1-9 09:08:13 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌县委县政府高度重视民意,听从民声,积极为新昌人民争取铁路,起到了最关键的作用!
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板凳
 楼主| 发表于 2022-1-9 11:29:38 | 只看该作者 来自:浙江省
全县人民的支持也很重要
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地毯
发表于 2022-1-9 11:35:42 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
杭绍台高铁投资合伙企业:浙江复星商业持股比例40.4275%,你怎么就不感谢声东阳老板郭广昌呢?

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你只会抬杠!楼主讲的是新昌,怎么会有你这样的无知小人。  详情 回复 发表于 2022-1-9 16:38
但提议确实是陈在两会提出来的,本来杭绍台是被毙的线路,她去呼吁的时候还是杭温东线,她促成了这个项目的批复和上马  详情 回复 发表于 2022-1-9 14:39
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地板
发表于 2022-1-9 11:37:00 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
杭绍台铁路由复星牵头民营联合体共同建设打造。2017年9月11日,浙江省政府与复星牵头的民营资本联合体正式签署《杭绍台铁路PPP项目投资合同》,民营联合体占股51%
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发表于 2022-1-9 11:41:22 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
东阳郭老板厉害
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 楼主| 发表于 2022-1-9 11:51:36 | 只看该作者 来自:浙江省
嵊州方案是沿着甬金高速走,当时楼书记力主铁路过新昌,并设站
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发表于 2022-1-9 12:14:58 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
陈董确实有功劳!现场发言也情深意恳。但是心底绝对有过颤。(铁路投资收益慎微)所以说她的投资不是为了营利。而是为情怀。
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发表于 2022-1-9 13:20:21 来自手机 | 只看该作者 来自:中国

首条民营PPP铁路杭绍台高铁正式通车
1月8日,中国铁设工程总承包的杭州至绍兴至台州高速铁路(以下简称杭台高铁)正式开通运营。

该项目位于浙江省中东部,起点为杭州,终点为温岭,线路全长266.9公里(新建正线226.4公里),设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站,速度目标值350km/h。项目发起方为浙江省政府,实施机构为浙江省发展规划研究院,社会资本联合体牵头人为浙江复星商业发展有限公司,项目建设期4年,运营期30年。汪东告诉记者,根据杭绍台项目公司初步匡算,杭绍台铁路PPP项目预计实际总投资约437亿元,剔除主材价格变动、政策调整引起的投资额度变动,项目总投资可以控制在初步设计批复概算范围内。

在项目推进过程中,社会资本方中的部分民营企业一度面临资金短缺、出资困难等问题。为保证项目推进,中国PPP基金积极调动合作资源,及时配合协调引入浙江省优质民营企业浙江梅轮电梯股份有限公司和中央企业子公司中铁电气化局集团有限公司、通号创新投资有限公司参与投资,在确保民营控股的前提下,优化了投资人结构,保证项目正常推进。2018年,面对项目贷款遇到的困难,中国PPP基金主动发挥强大的股东优势,帮助民营资本对接各大银行,为项目争取到了全额授信,实现了项目资金如期到位。初步研究判断,项目初期年运营收入可达11~30亿元,远期年运营收入将达60亿元以上。
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发表于 2022-1-9 13:21:35 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
雨中的哭泣 发表于 2022-01-09 12:14
陈董确实有功劳!现场发言也情深意恳。但是心底绝对有过颤。(铁路投资收益慎微)所以说她的投资不是为了营利。而是为情怀。

在项目推进过程中,社会资本方中的部分民营企业一度面临资金短缺、出资困难等问题。为保证项目推进,中国PPP基金积极调动合作资源,及时配合协调引入浙江省优质民营企业浙江梅轮电梯股份有限公司和中央企业子公司中铁电气化局集团有限公司、通号创新投资有限公司参与投资
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发表于 2022-1-9 13:56:32 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
雨中的哭泣 发表于 2022-01-09 12:14
陈董确实有功劳!现场发言也情深意恳。但是心底绝对有过颤。(铁路投资收益慎微)所以说她的投资不是为了营利。而是为情怀。

如果只是为了赚钱,没人愿意投资高铁,全国高铁线路中只有京沪线才能勉强盈利,其他路线都是亏本的。
老话说:要想富先修路!陈爱莲几次三番全国人大提议铁路的确造福整个新嵊地区老百姓与地方发展
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 楼主| 发表于 2022-1-9 14:27:28 | 只看该作者 来自:浙江省
都是好人
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13#
发表于 2022-1-9 14:39:10 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
欲擒故纵 发表于 2022-01-09 11:35
杭绍台高铁投资合伙企业:浙江复星商业持股比例40.4275%,你怎么就不感谢声东阳老板郭广昌呢?

但提议确实是陈在两会提出来的,本来杭绍台是被毙的线路,她去呼吁的时候还是杭温东线,她促成了这个项目的批复和上马

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没陈,杭绍台铁路可能要延迟几年,但造还是会造的,县县通铁路是既定目标。没甬金铁路新昌段之父,提出取直线路,过新昌嵊州交界,而是像2009年前的那样同意甬金铁路沿着甬金高速走,新昌人民上铁路将要远不少。  详情 回复 发表于 2022-1-9 15:54
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 楼主| 发表于 2022-1-9 15:54:56 | 只看该作者 来自:浙江省
bruce9999999 发表于 2022-1-9 14:39
但提议确实是陈在两会提出来的,本来杭绍台是被毙的线路,她去呼吁的时候还是杭温东线,她促成了这个项目 ...

没陈,杭绍台铁路可能要延迟几年,但造还是会造的,县县通铁路是既定目标。没甬金铁路新昌段之父,提出取直线路,过新昌嵊州交界,而是像2009年前的那样同意甬金铁路沿着甬金高速走,新昌人民上铁路将要远不少。

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人家确实做出了贡献,有啥不能说的,  详情 回复 发表于 2022-1-9 16:19
主要是靠不能并。其他人功劳不大。  详情 回复 发表于 2022-1-9 15:57
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发表于 2022-1-9 15:57:11 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山里农民 发表于 2022-01-09 15:54
没陈,杭绍台铁路可能要延迟几年,但造还是会造的,县县通铁路是既定目标。没甬金铁路新昌段之父,提出取直线路,过新昌嵊州交界,而是像2009年前的那样同意甬金铁路沿着甬金高速走,新昌人民上铁路将要远不少。

主要是靠不能并。其他人功劳不大。

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陈的功劳大的,有钱地位,甬金铁路新昌段之父,功劳也大,但只是网友,融媒体不当回事  详情 回复 发表于 2022-1-9 16:00
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 楼主| 发表于 2022-1-9 16:00:22 | 只看该作者 来自:浙江省
码了个八字 发表于 2022-1-9 15:57
主要是靠不能并。其他人功劳不大。

陈的功劳大的,有钱地位,甬金铁路新昌段之父,功劳也大,但只是网友,融媒体不当回事

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是的,陈有功劳的,我们的个别网友却是无知的,网上一抄就来讲事。楼主讲的对,大家都有功。通上火车毕竞是好事!  详情 回复 发表于 2022-1-9 16:42
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发表于 2022-1-9 16:19:19 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山里农民 发表于 2022-01-09 15:54
没陈,杭绍台铁路可能要延迟几年,但造还是会造的,县县通铁路是既定目标。没甬金铁路新昌段之父,提出取直线路,过新昌嵊州交界,而是像2009年前的那样同意甬金铁路沿着甬金高速走,新昌人民上铁路将要远不少。

人家确实做出了贡献,有啥不能说的,

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陈和甬金铁路新昌段之父都功劳巨大!融媒体不能厚此薄彼!  详情 回复 发表于 2022-1-9 18:12
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发表于 2022-1-9 16:38:00 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
欲擒故纵 发表于 2022-01-09 11:35
杭绍台高铁投资合伙企业:浙江复星商业持股比例40.4275%,你怎么就不感谢声东阳老板郭广昌呢?

你只会抬杠!楼主讲的是新昌,怎么会有你这样的无知小人。

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杭州高铁网上介绍的,其他大人物做事不张扬,也就是小地方你样的小人在自吹自擂!  详情 回复 发表于 2022-1-9 16:45
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发表于 2022-1-9 16:42:38 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山里农民 发表于 2022-01-09 16:00
陈的功劳大的,有钱地位,甬金铁路新昌段之父,功劳也大,但只是网友,融媒体不当回事

是的,陈有功劳的,我们的个别网友却是无知的,网上一抄就来讲事。楼主讲的对,大家都有功。通上火车毕竞是好事!

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你功劳最大  详情 回复 发表于 2022-1-9 18:27
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发表于 2022-1-9 16:45:46 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
柳叶花开 发表于 2022-01-09 16:38
你只会抬杠!楼主讲的是新昌,怎么会有你这样的无知小人。

杭州高铁网上介绍的,其他大人物做事不张扬,也就是小地方你样的小人在自吹自擂!

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不是自吹自擂,这叫舔狗,做一个企业家最起码要把工人当人看待,你不把工人当人看待,就是比资本家还不是。。。  详情 回复 发表于 2022-1-9 18:10
呵呵,你最厉害!  详情 回复 发表于 2022-1-9 17:26
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