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为什么要采用共享出行?

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我是楼主我老大
发表于 2021-10-28 08:49:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自:浙江省
为什么要采用共享出行?
1             传统地,我们都是以个人或家庭为单位买的车,一般的,我们也不会频繁地换车,就是相当于用车是比较固化的。但是我们总有那种体验不同车辆驾驶感受的冲动。因为多种原因,个人也好,家庭也好,车辆换着开是很少的。而且,往往因为出行的具体情况是不同的,我们需要不同的车辆来满足出行需求,这个时候,共享是最好的模式,你可以根据你具体的用车需求提取最合适的车辆来使用。
2             现在我们汽车的普及率很高了,但是汽车的档次从低端的到高端的跨度很大,每个人都想拥有豪华车的出行需求,但是不是每个人都买得起豪车,大多数人只能买一辆普通的车来简单满足出行需求。但是通过共享,一般普通收入的人,也可以偶尔在需要的时候开上豪华车。
3             一辆车的报废年限60万公里,但是很少有人能够开到60万公里,一般正常家庭不换车的话一般也就20万公里差不多了。如果换车的话,三五年换车,每年车辆贬值就很高。如果买一辆车开得少,其实是不划算的,不管开多开少,每年的贬值,每年的保险还是一样的。而高端的车,贬值更甚,所以,共享可以降低你的购车养车成本,由本来一户家庭养车变成多户家庭养车。
4             由于是共享,共享公司拥有各种车辆,包括普通的轿车,SUV,商务车,跑车,房车,而一个家庭不可能同时拥有全部系列不同等级的车,所以,共享是最好的模式。而且,优客共享创建的立体式全方位共享,涵盖了汽车,摩托车,电瓶车,自行车所有的出行工具,解决你所有的出行需求。
5             对于经常要外出出差旅游的人,不开车吧,到了那个城市没车开不方便,开车吧,一个是累,一个是费用高。而且万一在外地车抛锚了,出事故了,可能出现一系列的麻烦事,采用共享模式,可以实现异地用车,异地还车,异地换车,异地施救服务,基本解决烦心事,让你安心出门。
6             现在国家在大力推广新能源车,但是新能源车的续航和充电难题困扰着新能源车的普及,通过优客的共享模式,可以实现根据你的用车需求提取合适的车,比如在市区短途用车,你可以用新能源车,省钱,如果你要跨城外出,就开燃油车,省却续航焦虑和充电麻烦。而且在未来的新能源战略中,优客首创的换车模式,就是当你的车差不多没电了,就可以在就近网点换一辆车,无需你充电。因为车不是你的,而是公司的。
7             现在很多人很多家庭,买车是通过银行按揭的,这个按揭,需要查银行征信,需要签一大垒合约,还得交一笔手续费,还得每月给银行一笔利息,车证还得给银行,如果不小心忘记还,还影响征信。通过共享,你就不需要按揭买车了,你就不需要给银行打工了,你要用车了,就来共享公司提车,不用就给人家用,共享就是能够降低你的用车成本。
8             现在有些人,条件好了,不断的换车,两三年就换车了,一旦有新车出来,就想换车了,要知道,新车的头几年,贬值率很高的,你不断换车,你不断地在为贬值买单。通过共享,车是公司购置的,公司添置新车了,你就可以体验不同的新车。新车也是共享的,公司添置新车肯定要比个人换车要快,而且是不同品牌的新车。
9             再说换车,你把车卖掉,有时候还很难卖掉,你就必须降低价格,价格太低你就觉得贬值太大了。而如果你去买辆二手车呢?又不敢买,怕被二手车商坑了,怕是泡水车,事故车。其实你不管卖车还是买二手车,你都要被二手车商赚走一笔,无形之中,你得损失一大笔。通过共享,你不用买车了,车是公司买的,公司通过共享降低成本,通过经营赚取利润,分摊了成本。共享可以根据车况以价格杠杆实现降级用车,跨区转移来解决老旧车问题。
10          车,本来就是纯粹的出行工具,你自己买车也是为了出行,共享也能够满足出行,自己买车一个人承担购车养车成本,共享的话可以大家分担。而且车这个东西每年在贬值的,那么通过共享,贬值部分也是分摊的,比如10个人买了十辆车,一辆车10万,十辆车100万,每年按贬值加费用每辆车2万计算,10辆车一年20万,但是通过共享,在充分能够满足出行需求的情况下,八辆车就够了,那么,就是省下了买车的20万和每年的4万费用,那么如果五辆车就能够满足出行了呢?省下的就更多了吧。而且通过共享,每年可以新增新车,就是说你如果需要,可以随时开上新车。
11          优客的共享模式下,共享的不仅仅是乘用车,而且还涵盖了营运旅游大巴,营运货运车辆,同样是降低从业者购车养车成本,提高用车灵活性。比如以前一个家庭买一辆大巴,或者一辆货车,没业务的时候,车是闲置的,那就是没有收益的,通过共享,就是你不需要买车了,车是公司买的,当你承接了业务,你可以到共享公司提取相应的车辆去营运,这样本来20个人要买20辆车,通过共享,只要买15辆车就够了,那么就节省了5辆车的购车养车成本。而且通过优客的网络,更大优势地在周边区域调车来满足你的用车需求。
所以,通过共享,能尽大程度降低了总体的购车养车成本,能最大程度满足各方的用车需求,能最完美的解决用户根据具体情况用车的转换,能基本上解决异地用车,异地还车换车等所有的用车需求。

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天姥中学高一

沙发
发表于 2021-10-28 08:54:41 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
又来宣传啊
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天姥大学博士一年

板凳
发表于 2021-10-28 08:57:36 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
字太多的,事不会大
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地毯
发表于 2021-10-28 09:08:19 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
设想很有眼光,但前期工作量太大。比共享单车,难度相差大几个等级了。
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天姥中学高二

地板
发表于 2021-10-28 09:09:12 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
方向已错误,过2年再来回复我
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做最好的面包,蛋糕。。。

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发表于 2021-10-28 09:11:23 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
你就告诉我我给你1万左右的费用你给我搞个车开一年,如果超出这个数基本别搞了
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发表于 2021-10-28 09:44:00 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
难道还没有人上当吗?海啸你技术不行啊。
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 楼主| 发表于 2021-10-28 10:24:36 | 只看该作者 来自:浙江省
梦依然燃烧 发表于 2021-10-28 09:11
你就告诉我我给你1万左右的费用你给我搞个车开一年,如果超出这个数基本别搞了

你该去问你爸。
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 楼主| 发表于 2021-10-28 10:25:26 | 只看该作者 来自:浙江省
德逸传人 发表于 2021-10-28 09:08
设想很有眼光,但前期工作量太大。比共享单车,难度相差大几个等级了。

盘通了其实也没那么复杂。
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发表于 2021-10-28 12:20:41 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
这个要上规模了才能成功
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天姥大学三年

11#
发表于 2021-10-28 15:52:36 | 只看该作者 来自:浙江省
如果共享汽车能像共享单车那样方便借、方便还就好了……
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做最好的面包,蛋糕。。。

12#
发表于 2021-10-28 16:06:52 来自手机 | 只看该作者 来自:中国

那你共享个*,上班费用一年都不用1万,哪个跟你共享
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天姥大学博士一年

13#
发表于 2021-10-28 16:08:24 | 只看该作者 来自:浙江省
吹得多,令人烦!
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 楼主| 发表于 2021-10-28 17:18:43 | 只看该作者 来自:浙江省
梦依然燃烧 发表于 2021-10-28 16:06
那你共享个*,上班费用一年都不用1万,哪个跟你共享

如果真的总是纠结于一万元钱,我看你骑自行车得了,还买啥车。还开啥车?你买车不要钱啦,保险不要钱啦,维修保养不要钱啦,你车辆贬值不用算啦。

我的共享细则,使用费用还没跟你说你就踩几脚,不显得你道德人格缺陷么。
我看就你这水平,你就是这篇文章都看不懂的白痴。
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发表于 2021-10-28 17:48:30 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
梦依然燃烧 发表于 2021-10-28 16:06
那你共享个*,上班费用一年都不用1万,哪个跟你共享

海啸的意思是你买车给他开,这个叫做共享。
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发表于 2021-10-28 19:11:41 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
海大炮,还是会员5万块么
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发表于 2021-10-28 20:47:05 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
共享的最大问题是:人均素质在那里。
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做最好的面包,蛋糕。。。

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发表于 2021-10-29 06:15:28 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
达客共享科技 发表于 2021-10-28 17:18
如果真的总是纠结于一万元钱,我看你骑自行车得了,还买啥车。还开啥车?你买车不要钱啦,保险不要钱啦,维修保养不要钱啦,你车辆贬值不用算啦。

我的共享细则,使用费用还没跟你说你就踩几脚,不显得你道德人格缺陷么。
我看就你这水平,你就是这篇文章都看不懂的白痴。

把我买车用车保险保养全部费用都给你?那我不会自己买?你怕是傻屌吧!梦想跟痴心妄想还是有区别的
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