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新昌19路线路探讨!应延伸至镜岭首末站,使镜岭镇融入城区发展

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天姥大学二年

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我是楼主我老大
发表于 2022-12-24 18:57:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自:浙江省

             新线路19路公交终点站的选择

        对于即将开通的城市公交19路,我个人有些疑惑,既然已经决定开到镜岭镇雅庄村,为何不能再走几步路直接到镜岭镇区呢?现在这样不上不下的,我觉得对线路的客流量反而会产生不利影响,毕竟城市公交的乘客主体永远不可能让外来游客给取代,谁是主要客源大家都非常清楚,所以城市公交的开通应该更多地服务本地居民的日常出行,而不是一味地去服务景区,应该两头兼顾。镜岭镇区的居民肯定比雅庄那边的更多一些,我认为19路最终延伸到镜岭镇区的必要性很大,镜岭水库的建设也会让镜岭镇区人口集聚,在日后该线路的客流量也不会少的,延伸到镜岭首末站才是真正的服务了镜岭镇区的居民,使得镜岭镇区和新昌城区的联系更加密切,然后取消城乡公交西站至镜岭的班车,将原来的宇通E10投放到19路公交。


     19路公交延伸至镜岭首末站的必要性

        从目前的城乡公交西站至镜岭班线不难看出,雅庄其实就在镜岭集镇附近,与镜岭集镇的首站后山岙站仅仅隔了一个站点,如此近的距离实在是令人感到尴尬,如果19路终点站设在左于村或者十九峰游客中心,延伸到镜岭首末站倒确定还需考量一番,而现在既然已经决定设在镜岭镇的雅庄村,离镜岭镇区一步之遥,那么索性进入镜岭首末站的必要性大大增加,不然会显得很鸡肋。以17路公交为例,17路刚开通的时候只到客运南站,离城南乡的集镇区(石溪村)也是一步之遥,非常鸡肋,现在也是把终点站延伸至上求庙了,穿越城南乡的小集镇,更加方便了城南乡的居民出行。所以19路也应该参照17路,不要搞得不上不下,你都已经开到人家小城镇的门口了,直接进去不是更好?这样正好整合新昌至镜岭的班车,让那几辆宇通E10的价值显现出来,用城市公交来代替城乡公交,也能使镜岭镇融入新昌城区发展。


原标题:关于城市公交19路的线路问题
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天姥小学学前班

沙发
发表于 2022-12-24 19:23:41 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
你字多,我跟你

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感谢支持  详情 回复 发表于 2022-12-24 19:28
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天姥大学二年

板凳
 楼主| 发表于 2022-12-24 19:28:55 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
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地毯
发表于 2022-12-24 20:00:17 | 只看该作者 来自:浙江省
为什么不从嵊州新昌站始发,要从客运中心始发?现在到客运中心乘车还有几人?难道是为了客运中心的客源吗?最起码要经过火车站吧?


新昌汽运公司能不能出来回应一下?

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不能,火车站的公车需要站房申请,站方是嵊州的,审批不一定过,客运中心是自己汽运单位,随意增加班车好无问题,所以你的意见,驳回!  详情 回复 发表于 2022-12-26 16:37
因为已经有嵊州新昌站到十九峰的旅游专线了  详情 回复 发表于 2022-12-26 09:45
嵊州新昌站对汽运无利可渡,客运中心可以增加班车效率,这个你不懂吗?  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:29
可能是想保住客运中心的客源吧,不过确实应该开到火车站更好一点  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:04
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天姥大学二年

地板
 楼主| 发表于 2022-12-24 20:04:55 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
东钱湖 发表于 2022-12-24 20:00
为什么不从嵊州新昌站始发,要从客运中心始发?现在到客运中心乘车还有几人?难道是为了客运中心的客源吗?最起码要经过火车站吧?


新昌汽运公司能不能出来回应一下?

可能是想保住客运中心的客源吧,不过确实应该开到火车站更好一点

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汽运公司想用这个办法保不牢的,无论怎么样,社会在进步,人们有更多的出行方式了,汽运公司想垄断经营已经不可能了,现在连杭州到温州,宁波,金华,义乌等大城市的客运班线也基本停开了,汽车与火车在中短途客源竞争上毫无  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:09
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发表于 2022-12-24 20:09:18 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2022-12-24 20:04
可能是想保住客运中心的客源吧,不过确实应该开到火车站更好一点

汽运公司想用这个办法保不牢的,无论怎么样,社会在进步,人们有更多的出行方式了,汽运公司想垄断经营已经不可能了,现在连杭州到温州,宁波,金华,义乌等大城市的客运班线也基本停开了,汽车与火车在中短途客源竞争上毫无还手之力.这是没有办法的事.

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保不牢,保得牢,一念之差,任何东西可以先尝试一下,又何尝不可………  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:32
是不合理,不过我觉得不开到镜岭首末站更加地不合理  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:21
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 楼主| 发表于 2022-12-24 20:21:50 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
东钱湖 发表于 2022-12-24 20:09
汽运公司想用这个办法保不牢的,无论怎么样,社会在进步,人们有更多的出行方式了,汽运公司想垄断经营已经不可能了,现在连杭州到温州,宁波,金华,义乌等大城市的客运班线也基本停开了,汽车与火车在中短途客源竞争上毫无还手之力.这是没有办法的事.

是不合理,不过我觉得不开到镜岭首末站更加地不合理

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作为企业也是从旅客与效益当中寻求最佳平衡  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:37
为减少资源浪费,镜岭客可以乘潭角,安山方向班车  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:34
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发表于 2022-12-24 20:29:33 | 只看该作者 来自:浙江省
东钱湖 发表于 2022-12-24 20:00
为什么不从嵊州新昌站始发,要从客运中心始发?现在到客运中心乘车还有几人?难道是为了客运中心的客源吗?最起 ...

嵊州新昌站对汽运无利可渡,客运中心可以增加班车效率,这个你不懂吗?
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发表于 2022-12-24 20:32:46 | 只看该作者 来自:浙江省
东钱湖 发表于 2022-12-24 20:09
汽运公司想用这个办法保不牢的,无论怎么样,社会在进步,人们有更多的出行方式了,汽运公司想垄断经营已经不 ...

保不牢,保得牢,一念之差,任何东西可以先尝试一下,又何尝不可………
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发表于 2022-12-24 20:34:47 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2022-12-24 20:21
是不合理,不过我觉得不开到镜岭首末站更加地不合理

为减少资源浪费,镜岭客可以乘潭角,安山方向班车

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延伸到镜岭首末站更加能整合资源,应该取代镜岭班车,主要是19路的终点站就在镜岭集镇实在是一步之遥,不过去很尴尬  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:38
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发表于 2022-12-24 20:37:46 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2022-12-24 20:21
是不合理,不过我觉得不开到镜岭首末站更加地不合理

作为企业也是从旅客与效益当中寻求最佳平衡

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延伸到镜岭首末站更加能整合资源,应该取代镜岭班车,主要是19路的终点站离镜岭集镇实在是一步之遥,不过去很尴尬,你说如果是在左于,我都不说什么  详情 回复 发表于 2022-12-24 20:39
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 楼主| 发表于 2022-12-24 20:39:25 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2022-12-24 20:37
作为企业也是从旅客与效益当中寻求最佳平衡

延伸到镜岭首末站更加能整合资源,应该取代镜岭班车,主要是19路的终点站离镜岭集镇实在是一步之遥,不过去很尴尬,你说如果是在左于,我都不说什么
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发表于 2022-12-24 21:12:45 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2022-12-24 20:39
延伸到镜岭首末站更加能整合资源,应该取代镜岭班车,主要是19路的终点站离镜岭集镇实在是一步之遥,不过 ...

镜岭班车肯定会剔减一部分的,相应旅客分流到镜岭以上班车

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那几辆宇通E10看着浪费,不如直接给19路好  详情 回复 发表于 2022-12-25 08:32
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发表于 2022-12-24 22:49:24 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
从高铁站发往十九峰一直有班车的,只是从高铁发车的不到雅庄,直接到千张幽谷这边的入口,所以这次他们从客运中心发车也是能理解的

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从客运中心发车我是没什么异议的,主要是开到雅庄属实鸡肋了点,就几步路到镜岭镇区了  详情 回复 发表于 2022-12-25 09:53
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 楼主| 发表于 2022-12-25 08:32:23 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2022-12-24 21:12
镜岭班车肯定会剔减一部分的,相应旅客分流到镜岭以上班车

那几辆宇通E10看着浪费,不如直接给19路好
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 楼主| 发表于 2022-12-25 09:49:32 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
奋斗青年! 发表于 2022-12-24 22:47
如果镜岭都可以通公交车,那么拔茅大市聚儒岙更应该通了,都是工业园区和天姥山景区更需要连通客运中心和高铁站。本来就是服务十九峰景区的车,旅游专线通嵊州新昌站,19路十九峰通客运中心够意思了。我建议取消19路车,避免大家信息港争吵。乡镇通城市公交没必要的,西站又不是给回山一个镇造的

拔茅早就通城市公交了,10路公交难不成是摆设吗大市聚么迟早也会上的,高新园区沃洲片区所在地,离城又这么近。先前交通部门都说了,推进梅渚、大明市、大市聚同城化发展,做到公交先行,这句话我都截图了现在梅渚澄潭和大明市都已经实现了,就差一个大市聚了,下一步该轮到谁我想不用多说了吧。儒岙的话他们从来没有提起过,根本是无稽之谈,而且离城又远,没有什么可能性
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 楼主| 发表于 2022-12-25 09:53:00 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
奋斗青年! 发表于 2022-12-24 22:47
如果镜岭都可以通公交车,那么拔茅大市聚儒岙更应该通了,都是工业园区和天姥山景区更需要连通客运中心和高铁站。本来就是服务十九峰景区的车,旅游专线通嵊州新昌站,19路十九峰通客运中心够意思了。我建议取消19路车,避免大家信息港争吵。乡镇通城市公交没必要的,西站又不是给回山一个镇造的

你把终点站设在左于我都不说什么了,你都把站设在雅庄了,雅庄离镜岭镇区就几步路,这样不延伸过去就尴尬了。要我说,把终点站设在左于村的十九峰游客中心,然后再派景区接驳车也行
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 楼主| 发表于 2022-12-25 09:53:56 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
勿念55 发表于 2022-12-24 22:49
从高铁站发往十九峰一直有班车的,只是从高铁发车的不到雅庄,直接到千张幽谷这边的入口,所以这次他们从客运中心发车也是能理解的

从客运中心发车我是没什么异议的,主要是开到雅庄属实鸡肋了点,就几步路到镜岭镇区了
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天姥大学博士一年

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发表于 2022-12-25 10:01:53 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
对整个新昌县的经济发展来说肯定是开到镜岭镇好

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为什么不是回山,回山也是新昌啊,  详情 回复 发表于 2022-12-25 10:39
不为别的,就因为终点站离镜岭集镇太近了,而且一个仅仅服务于景区的公交线路,客流量如何能保障,公交线路的乘客主体终究是新昌本地居民,外来游客必然是一时热。19路终点站如果是在左于,那我也没什么想法了,但是  详情 回复 发表于 2022-12-25 10:08
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天姥中学初三

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发表于 2022-12-25 10:04:11 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
强烈推荐19路车延伸到镜岭镇车站。外地人还可以坐公交车游览镜岭老街。

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有道理!  详情 回复 发表于 2022-12-25 13:25
一条好的公交线路的首要目标在于方便居民的日常生活需求,其次才是达到游览风景的目的,很明显19路把后者变成了首要目标,进而放弃了近在咫尺的镜岭集镇  详情 回复 发表于 2022-12-25 10:13
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