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近日，浙江都尔特轮车业有限公司生产的259箱高端电动滑板车完成装箱检查后，直接运往码头，随即装船前往西班牙巴塞罗那。和以往不同的是，这批货物发出前，就已依托浙江海事部门“集装箱海运准点降本”计划提供的船期信息，提前安排好陆路运输方案，货物从装箱到上船无缝衔接，直接进港、直接装船、直接发往国外，真正实现了陆海联运“零待时”。

浙江都尔特轮车业是我省一家老牌出口企业，这是他们头一回体验从“家门口”到“港口”、全程不用自己多跑的“门到门”物流服务。

物流效率的提升，离不开浙江海事部门的创新探索。通过把新三样（锂电池、光伏产品、新能源汽车）“直通车”服务和“集装箱海运准点降本”计划联动起来，企业出口新三样产品时，不用再花时间等船期、堆货物，货物从工厂出来就能快速对接船舶，出海效率大大提高。

“真是太方便了。”公司负责人说，“以前出口货物运到港口，不知道要等多久才能装船。就拿这次出口来说，过去至少要提前7天装箱申报，货物运到码头后还得等检查，这样一来，就会产生预提、落箱等不少额外费用。”如今，这批货只需计算好时间提前2天装箱，不用再把货物堆在堆场等着，能节约不少成本。

“对于那些船期比较紧张的集装箱，我们会提供‘容缺’报告和上门‘同装同查’服务。也就是在企业装箱时，同步完成海事查验；同时保证参与‘准点降本’计划的船舶能按时到港、靠岸，让集装箱从企业出货到装船出港，全程不用倒换箱子，也不用堆放在堆场等待。”“第六港区”海事驻点服务工作组的工作人员李瑞介绍，整套流程下来，除了能帮助企业省物流成本，也能确保货物安全、合规地出口。