只有优客的换车理念，才能解决新能源车的充电和续航焦虑问题

达客共享科技 · 发表于 2022-3-17 10:10:12

没电了，就找优客网点换一辆车。

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纯中文纯 · 发表于 2022-3-17 20:05:29

找不到网点啊，小马我都找不到

达客共享科技 · 发表于 2022-3-17 16:51:52

春天云飘发表于 2022-03-17 16:23
现在承认电动车有充电和续航焦虑了？
看看以前的内容，唉！

我两台电车，有专门的充电桩，也有燃油车，基本没续航焦虑。但是有的人只有一辆电车，要跑长途就有焦虑。海啸发文一向严谨，不会让尔等找到纰漏。

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春天云飘 · 发表于 2022-3-17 16:23:07

现在承认电动车有充电和续航焦虑了？
看看以前的内容，唉！

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达客共享科技 · 发表于 2022-3-17 12:07:00

吴悟发表于 2022-3-17 10:56
理念，反人性，没有吸引力

不要瞎**扯蛋，你懂了我的构想再说。
只是以你的智商，永远懂不进。

达客共享科技 · 发表于 2022-3-17 11:50:26

猫猫吃甜菜发表于 2022-3-17 10:44
你这个没有未来！还是早点醒吧，不忍心你耽搁大好青春，愿听就听不听拉到。
1、俗话说：唯车和女人不借。 ...

首先感谢你的关注与提出建议。这个共享我已经投入了完全的精力去完善，你能想到的我基本上都想到了，你没想到的我也想到了。
1 你投入的资金，只是入了共享公司的股，只是获得相应的车辆使用权，车其实并不是你的，而是公司的。所以不会才能在车辆出事了要你承担的问题。共享的车，保险肯定是足额的，当然，特大交通事故，驾驶人酒驾醉驾，毒驾，肇事逃逸这种情况也许会有，公司大了，这些也是能够承受的，就像滴滴司机杀了几个美女，滴滴也不是承担了赔偿嘛。
2 车辆维护这一块，我们采用的是多位一体的架构，租车网点肯定是跟修理部，洗车部一体化的，降低运营成本，提高效率。至于你说的换车，通过APP对车辆和司机的管理，某某再世贸时间驾驶或租用哪辆车，APP都是需要确认和有记录的，我们按照记录来判定违章和剐蹭。
3 你所得计量，燃油车我们会有一个约定的油量计量标准，一般没有问题的。我所说的换车模式其实是针对新能源车的，客户要换车，肯定是电量不足了，这里已经充满电的车换给你，我们只是加收收取电费。当然，这电费我们有利润空间的，比如我们充电20元，但是我们要收取50元，这跟商业充电站是一样的。前面说了，车本来就不是你的，你只是换了一辆车的使用权。
4 在现有的框架设定，你一天换车N次，但是我们收取的只是你一天的的使用权积分或收费，所以并不存在换车成本比租车成本高的问题。我们的换车只是解决了新能源车的充电和续航焦虑问题，实质上还是租车的本质。
再一次感谢你的参与。

bruce9999999 · 发表于 2022-3-17 11:26:14

你好好的做你那个租赁不就行了

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猫猫吃甜菜 · 发表于 2022-3-17 10:44:02

你这个没有未来！还是早点醒吧，不忍心你耽搁大好青春，愿听就听不听拉到。
1、俗话说：唯车和女人不借。你把车共享了，出事必定是车主担责，别以为签个协议就可以规避责任到驾驶人那里。极端例子，租车人毒驾撞死多人，自己也over了，谁赔？最终借车的人跑不掉。
2、车辆维护保养成问题，这点跟租车公司有区别，租车公司有专门的人负责维护保养，而换车一旦出事则责任难界定。
3、计量成问题，换车不是想换就换，油量计量都是问题。
4、换车成本不一定比租车便宜。