你怎么看？港友提及东门发展，建设如火如荼但是人口太少…

神仙神仙 · 发表于 2022-11-17 09:28:27

新民片区拆迁如火如荼，蓝图已描绘，可谓是满腔热情、意气风发、热情高涨！！！这好像是雄安新区的缩小版，未来十年内重建一个七星指日可待，可是新昌就这一点人口怎么能支撑起这么大新民片区？七星南岩的人口不可能向七星迁移，未来城市中心就是以高铁站为中心五公里范围内。这是市场经济不可逆转。成也人口，败也人口。俺们拭目以待！！！

网络配图

原标题：东门外的疑惑？

王民君 · 发表于 2022-11-25 10:25:39

拭目以待。

天上云 · 发表于 2022-11-25 08:53:07

大明市离新昌城区隔山隔水，又没有好的道路，上坡下坡，马大王村道路窄，且经常出交通事故，那个遂通离城比较远，一般人去大明市不会经过那个遂道。所以想大明市发展怎么好，是不大可能吧？

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天上云 · 发表于 2022-11-25 08:40:11

新民环境不错，是居住最佳地，可是产业开发区在澄潭，在澄潭近郊买房比较方便，看你工作地吧？山语鹭地段比较好的，是开发区与城区接合部，比新民方便。

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建军 · 发表于 2022-11-24 14:01:27

kkk.siom 发表于 2022-11-17 10:50
自己开车去看下，别张口就来

用不了12分钟，最多8分钟

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王民君 · 发表于 2022-11-22 08:47:04

铁路，高速，国道大明市有得天独厚的区位优势和优越的地理条件，你不让他发展也难。

昨夜风 · 发表于 2022-11-22 08:03:55

人口是硬伤，长期看跌。

放风筝的人呀 · 发表于 2022-11-22 07:56:57

山里农民发表于 2022-11-18 10:51
经济发展主要以当地的物质资源和生产条件为基本要素，而货运铁路就是重要的生产条件之一，相比较而言人是比较容易迁移的，且是以产业发展和就业为迁徙目的的，所以我认为货运铁路对经济发展的贡献是比高铁要重要得多得，甚至也在某种程度上决定了后来对高铁作为客运需求的补充。各位以为呢？

非常正确的观点

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快乐陈公 · 发表于 2022-11-22 00:47:10

山里农民发表于 2022-11-17 10:41
你忘了新昌还有一个大明市火车站，经济中心要移动到东边了，人口也要跟着经济中心移动。

赶紧的.大明府买套房子先

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快乐陈公 · 发表于 2022-11-22 00:45:14

kkk.siom 发表于 2022-11-17 09:52
城北台地才是大头，如城那边三万人口，小打小闹，而且规划是五年内搞好

城北台地高低不平.不看好.。没利用价值.什么大头

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咕噜噜满满 · 发表于 2022-11-21 21:03:14

人口急剧下降。

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自驾 · 发表于 2022-11-19 18:26:25

新昌城太分散了，已无人气，以后城里如乡下，算了，我也跑绍兴去了，有机会再进杭州。

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自驾 · 发表于 2022-11-19 18:13:23

神棍兄发表于 2022-11-17 13:57
其他不知道，但新昌最大的工业中心以后只可能是大明市和527国道二边的，桥里那个就旅客上下车用，对工业发展毛都没关系，对经济和工业来说货运火车站才是核心，货运站可以说是经济的血管一样，货物运输陆地全靠货运流通（而货运又是已火车最经济实惠）海运和货运是经济二大发展的基础，这也是沿海城市和货运中枢城市富裕发达的原因。前几天在527国道附近，大明市逛了下，未来不管承不承认经济发展在那边，七星和老城，新民不过是居住区，但经济绝对在大明市527这边，527国道和龙山隧道的的核心也是为梅洙工业园的货快速发往大明市上火车用的，其他不用争的，就看港口在那，火车货运站在那就知道那是工业重心

大明市是新昌的北仑港

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