“一大一小”环线发力 打造市民满意交通路网

叛逆行为艺术

交通，是城市发展的生命线，不仅关乎居民的生活便利，更对城市经济的走向起着关键作用。2024年来，县交通运输局聚焦 “一大一小” 县域环线建设，“小环”畅通县内交通脉络，“大环” 实现乡镇与高速道口、国道省道的高效外联，初步构建起县域“半小时”交通圈，为居民出行带来极大便利，更为城市经济的蓬勃发展注入了强劲动力，让新昌在“畅、安、智、享”的幸福道路上加速前行。
1月16日，记者在王金线王金隧道至董村段看到，如今的道路已经是宽阔平坦，双向车道划分清晰，车辆往来有序。市民潘林钢说：“以前这条路又窄，弯道又多，现在改造后，路面变宽了，弯道也少了。我们来这边游玩，车程至少缩短15-20分钟，通行效率和安全性都大大提高。”王金线作为县域交通大环的组成道路之一，不仅串联起沙溪镇和小将镇的通道，也提升了区域交通的连通性和便捷性。

县域交通大环依托新镜线、横镜线、新胡线等多条县道公路路网，串联起县域外围乡镇与7个高速道口，成功构建县域“半小时”交通圈。这一交通网络的形成，不仅缩短了城乡之间的时空距离，更促进了城乡要素的快速流通。而县域交通小环作为快速通勤环，以527（一期）、104国道（一期）及104国道（二期）连接线为主要路网，实现了中心城区和沿线乡镇的日常快速通勤。市民潘胜感慨：“以前从拔茅到后溪，上班高峰期开车要1个多小时，现在走527国道，差不多20分钟就能到。527 国道建好后，老百姓出行旅游、坐火车都方便多了，交通环境得到了极大提升。”

交通要成网才能发挥最大的作用，目前，104国道（二期）项目正在紧锣密鼓地建设中，该项目起于新昌荘前村，线路呈南北走向，全长25.24公里，其中主线段21.31公里，连接线段3.93公里，预计2026年12月主体完工。104国道（二期）指挥部综合组副组长石厦介绍，项目在建设过程中，遇到复杂地质条件和管线迁移等难题。施工团队通过优化施工方案、加强沟通协调，克服了这些困难。截至目前，项目已完成总形象进度的61%，现在正在做路基路面以及桥梁施工。项目建成通车之后，将极大提升中心城区与各大工业园区之间的通行效率，有力推动区域经济发展。

据了解，目前新镜线凤宅至义亩潭、王金线里家溪至金元段、韩妃至白毛坑等路段已建成通车，为县域交通大环小环建设的完善提供了有力支撑。县交通运输局总工程师潘耀表示，接下去将全力实施交通强县战略，通过县域交通大环小环建设，优化交通路网，强化与周边县市的联系。未来还将主动融入义甬舟、杭绍台大通道，积极构筑 “七纵七横” 骨架网络，打造 “内畅外联” 的综合交通运输体系，建设 “畅达、平安、智慧、美丽、共富” 之路。

   
来源：新昌发布