高铁诸暨东站来，为什么不做大做强诸暨站？并入诸暨站呢？

山里农民

高铁诸暨东站来，为什么不像一些人说的那样做大做强诸暨站？不并入高铁诸暨站呢？打脸！打脸！打脸！缩短线路里程和方便百姓出行这个社会效益才是铁路设站的主要目的！铁路站不是企业，需求是基本固定的，不会因为你站大，而需求变大，乘客变多！诸暨东站建造后，更有利于新的高铁新城，有利于经济发展！同样，南岩设立高铁站后，有利于高铁新城，有利于经济发展！诸暨一个县城都有两个高铁站！新昌嵊州有两个县，为什么只能有一个高铁站呢？为什么只能走弯路，接入嵊州新昌站呢？为什么诸暨不接入诸暨站呢？接入诸暨站技术上完全可行，并且还是并线接站，比新昌嵊州站的十字交叉方式好多了！难道诸暨人傻，不知道所谓的做大做强诸暨站？恰恰相反、诸暨人聪明！高官多！诸暨人知道，强行合并铁路站只是账面上某个站的乘客多点而已，实际上总的乘客反而可能减少，另外一个铁路站本身是产生不了多大GDP的，产生经济效益的是高铁站边的高铁新城！两个铁路站就有两个高铁新城，更有利于做大做强经济！

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码了个八字

这两号，是你同母异父的兄弟啊？说的话惊人一致呢

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山里农民

群里抄的

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甬绍金城际铁路

码了个八字 发表于 2023-7-2 08:14
这两号，是你同母异父的兄弟啊？说的话惊人一致呢

自导自演，走火入魔，副作用不小。