新昌信息港

 找回密码
 立即注册

微信登录,快人一步

查看: 2143|回复: 1

老朋友新面貌 试驾奇瑞全新瑞虎7 1.5T

[复制链接]

39

主题

66

帖子

144

积分

天姥小学学前班

发表于 2020-3-22 16:37:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
上一次接触瑞虎7已经是2016年年底的事儿了,当时它的综合表现给我留下了不错的印象。如今已经过去3年多的时间,我再次与瑞虎7相遇,只不过我依旧是我,但瑞虎7已经不是当时的它了。
微信截图_20200322163445.png 微信截图_20200322163426.png
  由于活动时间比较紧张,所以文章中会有星空蓝和碧玉蓝两种颜色,敬请谅解。

●动态感受
微信截图_20200322163411.png 微信截图_20200322163346.png
[
  两款车采用了不同的排量以及变速箱,从调校参数和动力总成上,能够明显的看出瑞虎7更偏向于家用,瑞虎7 PRO则追求年轻和运动化的感受。
微信截图_20200322163333.png 微信截图_20200322163320.png
瑞虎7刚上手给人的第一感受就是很舒服,动力输出平缓,整体没有涡轮增压发动机明显的爆发感,但也绝非是软绵绵毫无加速的质感。油门的响应很中性,不需要去相互适应。急加速时传进座舱的噪音会让人误以为它的动力有些乏力,可事实上提速并不算慢。
微信截图_20200322163301.png
  加速时,变速箱的反应不算迅速,不过顺滑的过程会给驾驶员很强的好感。虽然能模拟9挡位,但是它终究是一台CVT变速箱,加速时仍旧有些无趣,使用手动模式降挡时,发动机也不能很好的配合你拉高转速。此时我倒有些期待搭载双离合变速箱的瑞虎7 PRO到底会有何表现了。
微信截图_20200322163246.png
  不同于同级别车型的“柔软”调校,瑞虎7的悬架质感很硬朗,过减速带或者坑洼路面时尤为明显,好处是驾驶者能获取到些许的路感,开起来确实不那么无聊,缺点就是稍微影响车内舒适性。
微信截图_20200322163229.png
驾驶模式有经济和运动,转向力度也分为舒适和运动。不过不管是哪种模式下,手感并没有什么明显不同,区别似乎只存在于文字层面,转向偏沉,回正力度也很强。其实能感受到瑞虎7在极力讨好年轻人,不过我还是希望在经济(舒适)模式下它的转向能真的舒适一点。

嵊州安达奇瑞汽车4S店
销售热线:83168266  嵊州市经济开发区莲塘村(新五金机电城旁)
奇瑞汽车新昌直营店
销售热线:86932737  新嵊汽车城内(新昌客运中心旁)

回复

使用道具 举报

24

主题

57

帖子

4330

积分

天姥大学一年

发表于 2020-3-23 12:12:50 来自手机 | 显示全部楼层
卖新车的,到二手车市场来混,车商把瑞虎的定位有多低,闪过闪过
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

 

QQ|关于我们|Archiver|小黑屋|触屏版|绍兴网警|天姥论坛 ( 浙B2-20080149 ) |

浙公网安备 33062402000133号 GMT+8, 2020-4-7 18:44 , Processed in 0.058085 second(s), 17 queries , Apc On.

Powered by zjxc.com

© 2003-2020新昌信息港

客户端下载 快速回复 返回顶部 返回列表