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楼主: 无名刀
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新嵊两地载入史册的一天,杭绍台铁路通车仪式疑似曝光!

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天姥幼儿园大班

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发表于 2021-11-21 16:43:32 | 只看该作者 来自:浙江省

很好啊,嵊州新昌分开设站才可怜呢,分开设站一般嵊州停新昌就不停了,距离太近,对嵊新两地都不利,现在这样停的车多了,大家都方便了
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天姥幼儿园大班

62#
发表于 2021-11-21 16:46:59 | 只看该作者 来自:浙江省
纯简体英文 发表于 2021-11-20 11:41
分会场新昌政府承办还是嵊州方承办?上次开工仪式是新昌这边举办的

谁承办有那么重要吗?不知道怎么想的

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他们这种人眼睛里就新昌 嵊州 的 一直在那里比高低  详情 回复 发表于 2021-11-25 15:38
问下都不行啊  详情 回复 发表于 2021-11-24 16:38
玻璃心啊  详情 回复 发表于 2021-11-21 17:16
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发表于 2021-11-21 17:14:54 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
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天姥大学一年

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发表于 2021-11-21 17:16:57 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌木头 发表于 2021-11-21 16:46
谁承办有那么重要吗?不知道怎么想的

玻璃心啊
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天姥幼儿园大班

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发表于 2021-11-21 17:25:55 | 只看该作者 来自:浙江省

不过嵊新站应该会有始发列车的,时间问题,嵊新站定位是绍兴义甬舟大道中部枢纽,4台12线已经超过很多地级市火车站了,听嵊州的朋友说,嵊州还预留了扩建的土地。

点评

这就是嵊州和新昌合站产生的效应,不然如果没有新昌的话,这个站房面积至少得砍掉一半,班次也得减一半掉,什么始发不始发的更加不要想了,如果一味的满足某些新昌人和嵊州人的玻璃心的话,分设新昌站和嵊州站,那么  详情 回复 发表于 2021-11-21 20:35
预留了甬金高铁吧,以后搞个6台16线也好  详情 回复 发表于 2021-11-21 20:13
现在不是4台12线吧  详情 回复 发表于 2021-11-21 19:18
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66#
发表于 2021-11-21 17:28:26 | 只看该作者 来自:浙江省
ccfs 发表于 2021-11-21 17:14
青岛那列估计能经过

过不了,到青岛的过了南京后就进入安徽了,出安徽就到徐州了,正好绕开连云港
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天姥大学硕士三年

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发表于 2021-11-21 19:18:45 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌木头 发表于 2021-11-21 17:25
不过嵊新站应该会有始发列车的,时间问题,嵊新站定位是绍兴义甬舟大道中部枢纽,4台12线已经超过很多地级市火车站了,听嵊州的朋友说,嵊州还预留了扩建的土地。

现在不是4台12线吧

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四台12线包括金甬铁路了  详情 回复 发表于 2021-11-21 20:34
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68#
发表于 2021-11-21 20:13:35 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌木头 发表于 2021-11-21 17:25
不过嵊新站应该会有始发列车的,时间问题,嵊新站定位是绍兴义甬舟大道中部枢纽,4台12线已经超过很多地级市火车站了,听嵊州的朋友说,嵊州还预留了扩建的土地。

预留了甬金高铁吧,以后搞个6台16线也好
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69#
发表于 2021-11-21 20:34:13 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省

四台12线包括金甬铁路了
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发表于 2021-11-21 20:35:59 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌木头 发表于 2021-11-21 17:25
不过嵊新站应该会有始发列车的,时间问题,嵊新站定位是绍兴义甬舟大道中部枢纽,4台12线已经超过很多地级市火车站了,听嵊州的朋友说,嵊州还预留了扩建的土地。

这就是嵊州和新昌合站产生的效应,不然如果没有新昌的话,这个站房面积至少得砍掉一半,班次也得减一半掉,什么始发不始发的更加不要想了,如果一味的满足某些新昌人和嵊州人的玻璃心的话,分设新昌站和嵊州站,那么新昌算是有高铁站了,但也就是一个不起眼的,一天没几班的小站,到时候仍然是一片吐槽,可你新昌这点体量,铁总凭什么安排多的班次给你,去看看天台山站的班次就明白了,同理,嵊州也一样。嵊州新昌站的班次为什么比沿线好多县级站要多,跟天台山站比比看就好了,站房和班次比天台是要秀很多。这就是集聚的效应,不过高铁站在嵊州,好处确实嵊州占据了优势,这点也不可否认,但是反过来想想看,新昌在浙江有没有地位

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你是信息港少数头脑清醒的人之一。一些人格局太小,只盯着新昌这40万人,殊不知新昌嵊州加起来就有一百多万人,这就是聚集效应。甚至新昌嵊州站目前的位置,都是有利于大多数新昌人。相反,大部分嵊州人过来,都没有  详情 回复 发表于 2021-11-22 14:47
说得很对,新昌嵊州只有抱团发展才有地位  详情 回复 发表于 2021-11-22 08:13
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发表于 2021-11-22 08:13:34 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2021-11-21 20:35
这就是嵊州和新昌合站产生的效应,不然如果没有新昌的话,这个站房面积至少得砍掉一半,班次也得减一半掉 ...

说得很对,新昌嵊州只有抱团发展才有地位
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发表于 2021-11-22 14:39:35 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
王侯将相 发表于 2021-11-20 20:19
没有到宁波的班次吗?不到宁波,差评,哈哈

脑子是好东西
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发表于 2021-11-22 14:47:38 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
蓝精灵天敌 发表于 2021-11-21 20:35
这就是嵊州和新昌合站产生的效应,不然如果没有新昌的话,这个站房面积至少得砍掉一半,班次也得减一半掉,什么始发不始发的更加不要想了,如果一味的满足某些新昌人和嵊州人的玻璃心的话,分设新昌站和嵊州站,那么新昌算是有高铁站了,但也就是一个不起眼的,一天没几班的小站,到时候仍然是一片吐槽,可你新昌这点体量,铁总凭什么安排多的班次给你,去看看天台山站的班次就明白了,同理,嵊州也一样。嵊州新昌站的班次为什么比沿线好多县级站要多,跟天台山站比比看就好了,站房和班次比天台是要秀很多。这就是集聚的效应,不过高铁站在嵊州,好处确实嵊州占据了优势,这点也不可否认,但是反过来想想看,新昌在浙江有没有地位

你是信息港少数头脑清醒的人之一。一些人格局太小,只盯着新昌这40万人,殊不知新昌嵊州加起来就有一百多万人,这就是聚集效应。甚至新昌嵊州站目前的位置,都是有利于大多数新昌人。相反,大部分嵊州人过来,都没有新昌人方便,而且班次也多。总之,合则两利。
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发表于 2021-11-23 05:15:21 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2021-11-21 20:35
这就是嵊州和新昌合站产生的效应,不然如果没有新昌的话,这个站房面积至少得砍掉一半,班次也得减一半掉,什么始发不始发的更加不要想了,如果一味的满足某些新昌人和嵊州人的玻璃心的话,分设新昌站和嵊州站,那么新昌算是有高铁站了,但也就是一个不起眼的,一天没几班的小站,到时候仍然是一片吐槽,可你新昌这点体量,铁总凭什么安排多的班次给你,去看看天台山站的班次就明白了,同理,嵊州也一样。嵊州新昌站的班次为什么比沿线好多县级站要多,跟天台山站比比看就好了,站房和班次比天台是要秀很多。这就是集聚的效应,不过高铁站在嵊州,好处确实嵊州占据了优势,这点也不可否认,但是反过来想想看,新昌在浙江有没有地位

以后会多起来,主要是杭台高铁二期还没建
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发表于 2021-11-24 06:18:29 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
有没有从台州椒江也新昌的车次

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会有的吧  详情 回复 发表于 2021-11-24 08:48
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天姥幼儿园大班

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发表于 2021-11-24 08:48:41 | 只看该作者 来自:浙江省
心如兰花一片清 发表于 2021-11-24 06:18
有没有从台州椒江也新昌的车次

会有的吧
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天姥幼儿园大班

77#
发表于 2021-11-24 08:50:05 | 只看该作者 来自:浙江省
年里开通,投入春运
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天姥大学硕士一年

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发表于 2021-11-24 16:38:08 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌木头 发表于 2021-11-21 16:46
谁承办有那么重要吗?不知道怎么想的

问下都不行啊

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行,太行了,但是我也不知道  详情 回复 发表于 2021-11-24 18:59
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天姥幼儿园大班

79#
发表于 2021-11-24 18:59:43 | 只看该作者 来自:浙江省

行,太行了,但是我也不知道
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天姥大学博后一年

80#
发表于 2021-11-25 07:56:24 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2021-11-21 20:35
这就是嵊州和新昌合站产生的效应,不然如果没有新昌的话,这个站房面积至少得砍掉一半,班次也得减一半掉,什么始发不始发的更加不要想了,如果一味的满足某些新昌人和嵊州人的玻璃心的话,分设新昌站和嵊州站,那么新昌算是有高铁站了,但也就是一个不起眼的,一天没几班的小站,到时候仍然是一片吐槽,可你新昌这点体量,铁总凭什么安排多的班次给你,去看看天台山站的班次就明白了,同理,嵊州也一样。嵊州新昌站的班次为什么比沿线好多县级站要多,跟天台山站比比看就好了,站房和班次比天台是要秀很多。这就是集聚的效应,不过高铁站在嵊州,好处确实嵊州占据了优势,这点也不可否认,但是反过来想想看,新昌在浙江有没有地位

新昌地位更高。创新实体典范。中央都排的上号子
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