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最早班次近10点!铁路调图后大幅减少,嵊州新昌至杭州仅14个班次

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天姥中学高二

41#
发表于 2023-3-27 11:07:10 | 只看该作者 来自:浙江省
应该是调图时间还没到,有些班次还没排吧。 不然没理由把客源最好的早晚班次都没了。周一早上7:25的那班次站着的人都很多的。周五晚上那么多从杭州回来的难道不排班了(目前能查到周五晚就17:54和20:04合适,对于普遍17:30下班的只能20:04)?

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调图已完成  详情 回复 发表于 2023-3-27 11:14
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天姥中学初三

42#
发表于 2023-3-27 11:08:33 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
吕岩 发表于 2023-03-27 09:52
城市地铁老百姓才放便,高铁对新昌作用不大,离城太远

你去全中国的高铁站看,不要比较北上广深杭大城市,他们不一样。远的不说,你去比较绍兴北站好了,绍兴市区过去要50分钟。新昌嵊州站算最近了,对新昌嵊州来说。中西部很多小地方过去高铁站要100公里左右,但是名字还是叫哪个地方。比如孝感东站,他们市区过去要一个半小时。
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天姥中学高二

43#
 楼主| 发表于 2023-3-27 11:14:16 | 只看该作者 来自:浙江省
酥米酥米 发表于 2023-3-27 11:07
应该是调图时间还没到,有些班次还没排吧。 不然没理由把客源最好的早晚班次都没了。周一早上7:25的那班次 ...

调图已完成
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天姥中学高二

44#
发表于 2023-3-27 11:20:29 来自手机 | 只看该作者 来自:上海市
半人半鬼李大喜 发表于 2023-03-27 09:22
市域铁路有什么用,运空气!!!对嵊州新昌来说最重要的是金甬高铁,你不要主次颠倒!!市域铁路没几个人关心

这你就不懂了,绍兴S3线是连接绍兴1号线和杭州5号线的,嵊州新昌站高铁票买不到,你可以坐S3线到绍兴北或者杭州东坐,毕竟绍兴北在繁忙的杭甬高铁上车次更多,况且杭州东还是个换乘大站,去杭州东坐,你上午就能坐上。
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天姥大学二年

45#
发表于 2023-3-27 11:21:34 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-03-27 10:36
怎么会没,方方面面都有利益关系的

你一个地方客运公司有资格左右国铁给你调整班次?你在想什么呢

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咋是地方?是国企,600多辆车,上千员工,受国资委和当地政府领导的,业务经营,直通省交通厅的,哈哈  详情 回复 发表于 2023-3-27 13:10
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天姥中学高二

46#
发表于 2023-3-27 11:21:51 来自手机 | 只看该作者 来自:上海市
甬绍金城际铁路 发表于 2023-03-27 08:34
S3  10年内根本没戏

你是领导吗,知道十年没戏
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天姥中学高二

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发表于 2023-3-27 11:23:10 来自手机 | 只看该作者 来自:上海市
heyman 发表于 2023-03-26 23:59
这个更加不可能 等个二十年吧

说的好像自己是绍兴或者浙江的领导一样。
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天姥中学初三

48#
发表于 2023-3-27 11:27:26 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
因为人流量少呗
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天姥中学高二

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 楼主| 发表于 2023-3-27 11:31:42 | 只看该作者 来自:浙江省

客流充足,就是不给排班次,国铁解释,给民资过多的班次属于涉嫌国有资产流失。
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天姥中学高二

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 楼主| 发表于 2023-3-27 11:33:29 | 只看该作者 来自:浙江省
绍嵊新市域铁路 发表于 2023-3-27 11:21
你是领导吗,知道十年没戏

市域铁路即使有,上座率也不高,大概率只是运椅子,意义不大。
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天姥中学高二

51#
发表于 2023-3-27 11:35:06 | 只看该作者 来自:浙江省

我的理解是调图是完成了,但是可能还没放票,目前能看到的是原先保持不变的班次,有变化的班次还没放票吧? 不然太鸡肋了。 去查杭州东--上海和宁波4月1日前后的班次变化都是变少的,难道班次大缩减?

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调图后4月1为最新班次  详情 回复 发表于 2023-3-27 19:37
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天姥大学博士一年

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发表于 2023-3-27 11:36:03 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
吕岩 发表于 2023-03-27 09:52
城市地铁老百姓才放便,高铁对新昌作用不大,离城太远

多出去走走
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53#
发表于 2023-3-27 11:41:53 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
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天姥中学初三

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发表于 2023-3-27 11:54:07 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
绍嵊新市域铁路 发表于 2023-03-27 11:23
说的好像自己是绍兴或者浙江的领导一样。

s2都没消息你还来说s3 更何况可研批复征地建造不需要时间?20年是保守的

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哎,真是懂嘛非懂,S2规划都没有列入,肯定没消息,S3是列入规划了,规划列入就等待审批了,审批后就能建造了,10至15年差不多了。  详情 回复 发表于 2023-3-27 15:33
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天姥大学硕士一年

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发表于 2023-3-27 11:54:34 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
所以让你们少生几个
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天姥大学硕士一年

56#
发表于 2023-3-27 11:55:32 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
绍嵊新市域铁路 发表于 2023-03-27 11:21
你是领导吗,知道十年没戏

我就是领导,你们一辈子没戏
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天姥大学博士一年

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发表于 2023-3-27 11:55:36 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
甬绍金城际铁路 发表于 2023-03-27 11:31
客流充足,就是不给排班次,国铁解释,给民资过多的班次属于涉嫌国有资产流失。

单独给你解释的?你这种人动不动就来个阴谋论

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关于杭台高铁线路之争,自己看新闻报道。  详情 回复 发表于 2023-3-27 19:39
能不能在这里公开解释一下?G7436次温岭到黄梅东的班次为什么停运?  详情 回复 发表于 2023-3-27 15:15
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天姥小学一年级

58#
发表于 2023-3-27 12:02:34 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
好在前几天去坐了趟7点25的
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天姥大学硕士一年

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发表于 2023-3-27 12:12:37 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-3-27 10:36
怎么会没,方方面面都有利益关系的

铁路与公路只会竞争客源,铁路不会来照顾公路客运的生存的,难道自开饭店把客人赶到别家去吃?铁路与公路竞争唯一的的短板是铁路班次不灵活.
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发表于 2023-3-27 12:29:57 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
山高任鱼游 发表于 2023-03-27 09:37
你叫公路客运喝西北风,员工大量失业吗?

按你这么说,公路客运也可以转成抬轿子。每台大巴停业,一下可以多三个就业岗位。还节能减排,只拉屎拉尿放屁美滋滋。
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