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怀念建国初期新昌第一个汽车站 俞柳青
我们新昌是个山区县,县城小人口少,交通不发达,建国初期只有2条公路,一条是横贯南北的104国道,另一条是拔茅通宁波的公路,除了这2条公路外,县内其他地方基本没有公路,出门靠两条腿走路,以致离新昌城里几十公里外的村庄,有很多老年人特别是老奶奶一辈子没来过新昌城里,不知道新昌城里是什么样子。个别来过新昌城里的人可以在村里吹牛,说新昌城里什么什么,天方夜谭似的,听得人羡慕死了,以为新昌城里真的是比天堂还好,有的人死了心,不去想新昌城里什么样子,反正这辈子是去不了新昌城。
新昌建国初期至1964年期间,新昌县城只有一个车站,位于仰瓦岭村。大致情况是车站建在仰瓦岭坑左边的山下,是一座三四间屋面的二层楼房,楼下是售票室和候车室,楼上是车站行李房和其他管理用房,行李直接从二楼行李房装到客车车顶上,或从客车车顶把行李卸到二楼行李房,那时客车不像现在的客车,行李是装在客车座椅下面,而是装在客车顶上,装卸十分麻烦不便。二层楼房前面建了一个大雨棚,是用木头建成的,上面盖了瓦片,可以遮风避雨。大雨棚前是104国道,来往客车拐个弯停靠在大雨棚下,供旅客上下车。仰瓦岭坑右边的山下有一爿小饭店,是为旅客服务的,好像只有一个人,只提供中饭和点心,不到天晚就关门了。
那时候经济落后,老百姓温饱还没有解决,有钱能坐客车的人是少之又少,有的人宁可走路也要把车钱省下来,另作他用。我经常听人说,某嵊县亲戚探访新昌城里亲戚,吃了中饭,新昌亲戚给他4角钱,叫他乘车回嵊县,新昌到嵊县的车票是4角钱。嵊县亲戚不乘车步行回嵊县,有人问他何不乘车,他说生产队干一天只有4角钱,还不是现钱只是记上工分,我走半天,不是比挣一天工分好,还拿的是现钱。因此,新昌汽车站主要服务中长途旅客,比如新昌在绍兴、杭州、上海等外地工作、读书和回来探亲的人,偶然也有出公差的人。一辆长途客车到了,下几个人,上几个人,一天没有几辆长途客车。新昌汽车站非常冷清,加上汽车不够准时,经常慢班,乘车旅客往往要等很长时间,为解乘车旅客的寂寞,新昌汽车站特备一个木柜子,里面放了连环画,供旅客看,以消磨空闲时光。
我们小朋友遇上假期喜欢去新昌汽车站玩,吃了早饭,出北门城门,走新昌江的木桥(现在城北大桥的位置,可通一辆汽车),如遇到汽车来,则跳下木桥,站在桥墩上,让汽车驶过去。过了新昌江,走一段上坡的石阶路,就到了104国道,能看见新昌汽车站。这里地势开阔,往南几乎能看见整个新昌城,一个个台门,一条条路、还有菜园和池塘,清澈溅着白色浪花的新昌江似一条玉带蜿蜒地绕着新昌城流过,景色十分美丽。小朋友到新昌汽车站玩,主要是看汽车,一辆汽车开过来很兴奋,如果看到好几辆汽车,觉得今天运气不错,就可在小朋友中扯蛋,今天一共看到了几辆汽车。但是要看到汽车很不容易,有时等上个把小时未必能看到,初次来的小朋友泄气了,旁边小朋友安慰说,快中午了,临海到杭州的长途客车马上会来了,大家提起精神,果然不久杭临客车到了,欢呼雀跃很是高兴,像捡了个大宝贝似的。新昌汽车站有位叔叔人很好,知道我们小朋友在等杭临客车,就说还早了,拿出几本连环画让我们看,至今我还没有忘记新昌汽车站的这位好叔叔。
2024.2.23
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