只需1小时！未来新昌到越城太方便了，这条市域铁路被正式披露

万水千山

88jj 发表于 2024-06-21 10:06
这是啥东西？

已被诸暨占领

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天涯何处

梦想还是要有的，万一实现了呢？

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菩峰

建地铁是烧钱的工程，听说上海建地铁要一亿一公里，山区应该一亿不够呢？
再者，现在公交车坐的人都不多，能有多少人坐地铁呢？

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不可居无竹

这也能信？

老佛孙

新昌跟越城区客流量很大吗？
不如在现有的高铁增加两地的车次，
不如客运中心增加新昌和绍兴之间的车次，不，连客车都没人坐了。

吕枭一

钱百姓那里扣，提高生活费就可以

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任意门

放风筝的人呀 发表于 2024-6-21 09:51
真不错。大新昌未来大爆发

是债务微机大爆发吧

码了个八字

88jj 发表于 2024-06-21 10:06
这是啥东西？

越牛小编木有来过新昌

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任意门

复泡沫 发表于 2024-06-21 11:13
搞搞是简单的，就是没有又没叫你去

不是你不去我不去这种个人问题
就以新昌绍兴的离心力
再来十条路也不顶用
更不用说这种PPT

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二十四号

诸暨老城？？

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亲情号888

地下建设对房屋有影响

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黎明破晓时

高铁到绍兴半小时

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东钱湖

老佛孙 发表于 2024-6-21 13:34
新昌跟越城区客流量很大吗？
不如在现有的高铁增加两地的车次，
不如客运中心增加新昌和绍兴之间的车次， ...

杭绍城际铁路本月开通，杭州25分钟可到绍兴

好地网6月4日消息（研究员 颜景椿）日前，绍兴市发改委召开会议，提出 绍兴地铁1号线柯桥段计划今年6月底初期运营。这也就意味着，广受关注的杭绍城际铁路预计本月就将开通了。

杭绍城际铁路直连杭州地铁5号线姑娘桥站，从杭州市区坐地铁前往绍兴指日可待。 线路开通后，从杭州到绍兴全程仅25分钟左右。

线路全长20.3公里，西接杭州地铁5号线姑娘桥站，东连绍兴地铁1号线，共设站10座，项目总投资127.9亿元，可与杭州地铁5号线站内换乘。

据悉， 绍兴地铁1号线主线计划在2022年杭州亚运会前建成运营，届时杭绍之间的轨道衔接会更加深入。

杭绍城际铁路是浙江省内首条跨城轨道交通，对绍兴深入融入杭州都市圈意义重大，开通后绍兴将与杭州无缝衔接，进一步实现“与杭同城”。

地久天长鑫

图片上写错了，将新昌老城区改成了诸暨了

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地久天长鑫

88jj 发表于 2024-06-21 10:06
这是啥东西？

小编将老城区改名了

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东钱湖

菩峰 发表于 2024-6-21 12:20
建地铁是烧钱的工程，听说上海建地铁要一亿一公里，山区应该一亿不够呢？
再者，现在公交车坐的人都不多， ...

乱说,建地铁每公里一亿哪会够?很早以前就要七八亿一公里了,现在上海地铁造价已经到达每公里20亿了.

上海地铁19号线每公里造价超20亿 地铁建设成本为何越来越高？
中国经营报2023-07-20 17:33

本报记者 孙丽朝 北京报道

一线城市地铁建设成本再创新高。上海申通地铁建设集团近日在上海市建设工程交易服务中心官网发布了上海市轨道交通19号线工程设计招标公告。公告显示，工程总投资938.89亿元，线路全长约46.2公里，平均每公里投资达20.32亿元，工期为2954天（约8年）。

公告称，上海市轨道交通19号线及19号线北延伸工程是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区，线路全长约46.2公里，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39公里。

线路有换乘站18座，分别与2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15号线、在建18号线二期、规划20号线、规划22号线、在建23号线、规划26号线、在建机场联络线、规划奉贤线、规划机场快线、在建沪通铁路二期、在建沪渝蓉高铁、规划宝嘉线换乘。

《中国经营报》记者统计发现，目前，一线城市地铁造价超10亿元/公里已较为普遍，如按照《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018—2023年）》，规划建设的上海地铁20号线一期、23号线一期、13号线西延伸工程每公里建设成本分别达19.87亿元、12.05亿元、12.89亿元。

一位北京地铁人士对记者透露，就北京目前在建和规划建设的地铁线路来看，建设均价已超10亿元/公里，部分线路如《北京市轨道交通第三期建设规划》(2022—2027 年)规划建设的地铁25号线三期(丽金线)，预计成本将超过15亿元/公里。

一位广州地铁人士也对记者表示，由于城市拆迁补偿高、站点建设密度大、线路地下施工工程大等因素，地铁建设成本远超其他交通基础设施。目前国内地铁每公里单位造价从5亿元上升到7亿—8亿元，一线城市线路超过10亿元/公里。

东钱湖

菩峰 发表于 2024-6-21 12:20
建地铁是烧钱的工程，听说上海建地铁要一亿一公里，山区应该一亿不够呢？
再者，现在公交车坐的人都不多， ...

参照杭州到绍兴的城际铁路,20.3公里,127.9亿元.那是好几年前的造价,现在动工就算什么也不涨价,同样造价好了,96.9公里,总共要投资610亿元,建成后每天客流千把个人,

放风筝的人呀

任意门 发表于 2024-06-21 14:04
是债务微机大爆发吧

别这么悲观嘛，兄弟。步子迈的大一点，格局放开，豪迈点

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任意门

放风筝的人呀 发表于 2024-6-21 16:12
别这么悲观嘛，兄弟。步子迈的大一点，格局放开，豪迈点

轰的一声 我们这些炮灰 灰飞烟灭  老爷们掸掸 灰尘 继续为我们服务

东钱湖

放风筝的人呀 发表于 2024-6-21 16:12
别这么悲观嘛，兄弟。步子迈的大一点，格局放开，豪迈点

别异想天开了,大老板,步子迈大一点都是要靠钱来迈的,现在不是"人有多大胆,地有多大产"的时代了,地铁动一动都是几十亿上百亿的投入,
六七百亿的投入,占到了新昌县现在十年的财政收入了,为了每天1000来人的客流?