爆料：建设中的东门如城商业综合体，气势非凡

山高任鱼游

再接再厉 发表于 2026-5-16 15:12
这种山沟沟自称城市核心，呵呵呵呵呵，新昌的老百姓不是傻子。。人家在那里的安置房五千都没有人要呢。

这个新城，新区是确定的，至于城市核心是没人说过，也不可能………，

xc831930

山高任鱼游 发表于 2026-05-16 18:05
那肯定，根据居住人口所决定的

只有世贸海洋城的二三分之一，真不知道为什么还有人要吃醋

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szglzlb

海啸 发表于 2026-5-16 17:31
瞧瞧你，这都些什么认知。
1   高铁站不比机场，机场必须远离城区，这是因为飞机起降噪音大，高楼影响起 ...

海大人也真是大人，懂的比我们多。所有的一切都是什么原因，还不是一个“钱”字。以前的所有路都是为人出入方便，现在的路是为了钱而钱的事儿

放风筝的人呀

老佛孙 发表于 2026-05-16 15:51
嵊星湾是除了一个高铁站，周边没有配套设施，所以热不起来。
如城是配套先行，再吸居民。2所大学，中学（后期还有合并），技校，妇保，商场等，有了这些配套，那么酒店 银行 超市 餐饮 零售都会跟上的，包括一些单位也会陆续搬过去，我看到南明派出所已经搬到如城了，在南复线路边。

对！这个也是个信号

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放风筝的人呀

xc831930 发表于 2026-05-16 14:03
新昌城市地形狭长，没办法

如城和大明市连起来那就圆汤团了

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xc831930

海啸 发表于 2026-05-16 17:31
瞧瞧你，这都些什么认知。
1   高铁站不比机场，机场必须远离城区，这是因为飞机起降噪音大，高楼影响起降视野，灯光光污染影响起降。而且机场占地大需要在郊区，一般都需要在离市中心30公里之外。
2   而高铁站不需要考虑这些，当然高铁也有一定的噪音和磁场辐射，也是需要具体情况具体考虑。那为何城市在扩建像杭州城战和东站为啥不搬迁呢？那是因为场站的搬迁需要时一个很复杂的工程，最大的因素是历史原来的路线全部需要改动工程量比较大。如果新建，不管是国道，高速和铁路一定是要绕过城区的，因为这个涉及到拆迁，路网对接。造价，所以你说的新建必然是在郊区那没问题。而比如新嵊站，路线走向，场站选址在现在这个区域是最合理的。
3   高铁场站的选址确定后，随后的规划就是围绕场站建居民区，商务区。借鉴上虞高铁站和杭州东站。

2009年你不是主张甬金铁路沿着甬金高速走，竭力反对现在的线路，反对甬金铁路新昌段首倡人的正确规划，你怎么现在改口了，说目前的站是最合适的？

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放风筝的人呀

xc831930 发表于 2026-05-16 10:24
现在挖的山体太少了，还不够

没错，山体太多，大力挖掘才可以

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szglzlb

为什么要这样吹？特色大国到处都一样吹。不拆一边，不建一边，这鸡的屁没处下了啊。

xc831930

如果甬金铁路按你海啸的设想，沿着甬金高速走，新昌人民上铁路要远不少，不方便很多！甬金铁路新昌段首倡规划大师的规划才是真正造福新昌人民的规划！

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szglzlb

        是不是谁揭穿了皇帝没穿衣服，谁就有罪？ New       
厉飞雨
2 小时前

xc831930

山高任鱼游 发表于 2026-05-16 18:02
也不是说，新区，新城，商超肯定要配套的，……

商业辐射半径决定，如城的居民来世贸都比较远，来海洋城更远，势必要配套附近的商场，所以城市的形态是正方形比较好，商场可以集中，新昌县城狭长，不得不开业几个商场

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雨中的哭泣

xc831930 发表于 2026-05-16 11:00
新昌实际上由七星、老城、如城三块组成，如城和老城东门的人会去购物

我看新民隧道前口的那个清林寺这些住户居民购去购物也够呛，只有这一个味道，而且是人行道非机动车道很小很窄。

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山高任鱼游

xc831930 发表于 2026-5-16 19:58
商业辐射半径决定，如城的居民来世贸都比较远，来海洋城更远，势必要配套附近的商场，所以城市的形态是正 ...

正方形的话东西南北也要布局商场的，比如东西，南北相距远，不可能一商特大，世贸原则上布局东片，老城区，万达原则上布局七星新区，南岩片，现在又开发一个如城新区…………各有功能…

山高任鱼游

xc831930 发表于 2026-5-16 19:36
只有世贸海洋城的二三分之一，真不知道为什么还有人要吃醋

网上的事，看看就好，没有谁一定对，谁一定错，闲言碎语，茶余饭后，各自表达意见，看法，又不是官方发言……

小翼

担心什么？担心来担心去，商场造了有人来更好，没人来么倒闭，三十年河东，三十年河西。总要这样的发展发展才行的嘛

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xc831930

归根结底，这是商业服务半径决定，人们总喜欢在附近一二公里的区域购物

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南门外乡下人

镜花水月，空中楼台

王民君

经典。

钓鱼人

持续投

xc831930

海啸 发表于 2026-05-16 17:31
瞧瞧你，这都些什么认知。
1   高铁站不比机场，机场必须远离城区，这是因为飞机起降噪音大，高楼影响起降视野，灯光光污染影响起降。而且机场占地大需要在郊区，一般都需要在离市中心30公里之外。
2   而高铁站不需要考虑这些，当然高铁也有一定的噪音和磁场辐射，也是需要具体情况具体考虑。那为何城市在扩建像杭州城战和东站为啥不搬迁呢？那是因为场站的搬迁需要时一个很复杂的工程，最大的因素是历史原来的路线全部需要改动工程量比较大。如果新建，不管是国道，高速和铁路一定是要绕过城区的，因为这个涉及到拆迁，路网对接。造价，所以你说的新建必然是在郊区那没问题。而比如新嵊站，路线走向，场站选址在现在这个区域是最合理的。
3   高铁场站的选址确定后，随后的规划就是围绕场站建居民区，商务区。借鉴上虞高铁站和杭州东站。

不能类比杭州，房地产长期看人口，整个新昌嵊州都人口长期都在下降，房价涨不上去了，嵊星湾也是如此

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