新昌信息港

标题: 进来聊聊！新昌这人发长文称甬金高速扩建浪费钱，你怎么看？ [打印本页]

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2025-5-9 08:11
标题: 进来聊聊！新昌这人发长文称甬金高速扩建浪费钱，你怎么看？

这两年甬金高速开始扩建，这次扩建是为了义甬舟大通道而建，特別是义乌大量的小商品运往宁波舟山港，从四车道改为八车道。其实从我的看法来看，真的没必要扩建甬金高速，为什么呢，第一，甬金高铁正在规划当中，一旦甬金高铁规划建设，建成之后，原甬金铁路成为纯货运的铁路。第二，宁波到金华有一条527国道，只要大力建好这条国道，也是一条金甬通道。第三，诸嵊新高速东延和余虞嵊新高速正在规划中，这两条一旦建成也是可以分流甬金高速的车流量。等527国道、诸嵊虞甬高速、余虞嵊新高速通通建成，甬金高速估计货车估计能占75%，私家车只占25%，到那时候75%的私家车已经分流到527国道、诸嵊虞甬高速和余虞嵊新高速上了，远期如果甬金高铁建成，那原甬金铁路成货运铁路，甬金高速恐怕都没货车了，因此扩建甬金高速真没必要。

网络配图
原标题：对甬金高速扩建的看法

作者: 疾风亦有归途 时间: 2025-5-9 08:32
不知道

作者: 绍嵊新市域铁路 时间: 2025-5-9 08:45
扩建甬金高速的钱还不如拿来建地铁，不知道浙江省怎么想的

作者: 独自等待 时间: 2025-5-9 09:33
甬金高速上基本都是货车，流量大的很，扩建应该的，还有527是义乌到象山，根本不到宁波市区，第三点你说的那些高速还在画饼中，跟义甬舟大通道有个毛关系

作者: 王民君 时间: 2025-5-9 09:38
説得对！

作者: 吴悟 时间: 2025-5-9 09:40

扯什么，都已经实施了，还在放马后炮

作者: 雨中的哭泣 时间: 2025-5-9 10:07

吴悟发表于 2025-05-09 09:40
扯什么，都已经实施了，还在放马后炮

还未实施也不听你的

作者: 海啸 时间: 2025-5-9 10:10
就知道瞎折腾，扩建所有的匝道全部要敲掉重建。有些靠山的隧道大大增加，我一向主张，扩建不如新建。象山，天台，磐安东阳去上饶的那条可以北移，也可以走新昌南部澄潭，城南大市聚进入奉化和宁海。

作者: 海啸 时间: 2025-5-9 10:39
扩建资金330亿，用这钱是扩建还是新建，傻瓜都会觉得新建好。

作者: 等待真爱 时间: 2025-5-9 11:14

绍嵊新市域铁路发表于 2025-05-09 08:45
扩建甬金高速的钱还不如拿来建地铁，不知道浙江省怎么想的

咸吃萝卜淡操心，管好你自己的事

作者: 83121984 时间: 2025-5-9 11:31
如果甬金高铁一时半会批不下来呢！527过新昌叉开去小将了，有什么用

作者: 南屏风 时间: 2025-5-9 11:48
人才没人用-------------

作者: 路由器 时间: 2025-5-9 11:59
现在看金甬铁路货运量极不理想，许多企业不想走铁路，在厂区直接集装箱装货，二个小时左右就到义乌了，这省去了去火车站的环节。

作者: 出售狗狗 时间: 2025-5-9 12:06
咸吃萝卜淡操心

作者: 潜溪首龙 时间: 2025-5-9 12:41
小编管好自己，要不你去挡**

作者: 码了个八字 时间: 2025-5-9 12:46
张口新建、新建，新建一条高速的运营成本考虑过么，加宽更符合发展。

作者: 遥望枞川 时间: 2025-5-9 13:02
春运的时候这条路堵得一塌糊涂，事故太多了。

作者: 千里有单骑 时间: 2025-5-9 14:15
如果这条路的客流量没有了，那中国的经济真的完蛋了

。现在主要的问题是进北仑的铁路堵住了，怎么快速把集装箱装上轮船才是最优解。至于高速，建议浙江所有的高速都建六车道。啥时候上三高速扩建一下。。。

作者: 放风筝的人呀 时间: 2025-5-9 14:54

海啸发表于 2025-05-09 10:10
就知道瞎折腾，扩建所有的匝道全部要敲掉重建。有些靠山的隧道大大增加，我一向主张，扩建不如新建。象山，天台，磐安东阳去上饶的那条可以北移，也可以走新昌南部澄潭，城南大市聚进入奉化和宁海。

你说的有道理的

作者: 奋起 时间: 2025-5-9 18:02
你知道个啥？到新昌的高速路，都是2车道，早就可以扩4车道，

作者: 悬崖上的鱼 时间: 2025-5-9 19:47
不赞同

作者: 小情绪闹闹 时间: 2025-5-9 19:49

独自等待发表于 2025-05-09 09:33
甬金高速上基本都是货车，流量大的很，扩建应该的，还有527是义乌到象山，根本不到宁波市区，第三点你说的那些高速还在画饼中，跟义甬舟大通道有个毛关系

汽运成本很高，有铁路运输的话，尽量铁路运输。

作者: 树常青 时间: 2025-5-10 11:41

独自等待发表于 2025-05-09 09:33
甬金高速上基本都是货车，流量大的很，扩建应该的，还有527是义乌到象山，根本不到宁波市区，第三点你说的那些高速还在画饼中，跟义甬舟大通道有个毛关系

集装厢运输运营成本不如铁路效益好，运量大，再建高速公路的确劳民伤财多此一举。

作者: 原乡人 时间: 2025-5-11 06:28
很奇怪这年月还有人这么想，是没在高速上开过车呢，还是没坐过高速上的车呢还是没见过车

作者: 银河之际 时间: 2025-5-11 10:00
金甬高速全是大货车，早就该扩建了，小车不好开，事故多

作者: 山高任鱼游 时间: 2025-5-11 12:43

码了个八字发表于 2025-5-9 12:46
张口新建、新建，新建一条高速的运营成本考虑过么，加宽更符合发展。

是的，还有征用大量的土地……

作者: 不要脸的人真多 时间: 2025-5-11 13:45
我感觉你你们飞着带，钱给你们挣才好。

作者: 雨中的哭泣 时间: 2025-5-11 13:59

千里有单骑发表于 2025-05-09 14:15
如果这条路的客流量没有了，那中国的经济真的完蛋了。现在主要的问题是进北仑的铁路堵住了，怎么快速把集装箱装上轮船才是最优解。至于高速，建议浙江所有的高速都建六车道。啥时候上三高速扩建一下。。。

上三高速本来早就想扩建。因为有建杭绍台所以才打住了。

作者: 雨中的哭泣 时间: 2025-5-11 14:01

雨中的哭泣发表于 2025-05-11 13:59
上三高速本来早就想扩建。因为有建杭绍台所以才打住了。

05年前连续几年多次多段位置测车流量，就是为扩建依据

作者: 峰峰峰峰峰 时间: 2025-5-11 14:44
甬金高速双向四车道，还那么多大货车，谁开谁懵逼

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