神棍兄 发表于 2024-11-30 09:28
反了，开得多肯定油车、城区代步电车，电车八大条例其中一条就是一年不能过三万公里，这是铁律、违反规定明确就是自己掏钱买电池。电车规矩太多了。

你对电车偏见很多，人家说的没错啊里程决定，开的多肯定是电车啊你看看外卖货拉拉公交出租滴滴自驾游等特别是个人自驾游一辆电瓶车锂电二轮三轮的去拉萨特多。经济账都不会算蛮，锂电没有你想的那么不堪科技是在进步的不可能倒退吧，6年里跑个六七十万公里电车完全没有问题，锂电是循环次数以及老化决定寿命的在有限时间里去发挥它的价值，按60万公里电车跟油车经济就相差巨大。相反公里数少的就不建议电车，电池肯定会老化六七年会衰减但也不是说一无是处城内代代步也不成问题。首选油车。还有你说的供大于求也不存在的，市面上你根本买不到全新汽车级a品电芯，不对外零售的，电车企业都得排队拿

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我开上电车以后，增加了很多不必要的出行。心里会想着，反正不要油钱，所以周末就会经常出门，有时候吃个早餐也会一个人开车去挺远的地方如果是油车，应该就不会去了

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山里农民 发表于 2024-11-29 20:18
终身就是六年强制报废，玩文字游戏是真六

他的意思是报废这个时段内的，增加报废补贴。不是强制报废，现在非营运车没有强制报废的

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10万的油车10年还可以卖15000？

傻了吧 能卖5000烧高香了

懂车帝上看的，不过个人认为都有虚标，电车续航要打七折，油车城市代步也没这么便宜。

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车就是代步工具，我乡下邻居，奇瑞车估计十六七年了还在开，我说怎么还不换，他说也没怎么修，就易损件换换。在杭州工作，年薪50+

10万的电车，谁说的，能和10万的油车比吗？10万的油车最少对比20万的电车

晓辉爱慕者 发表于 2024-11-29 14:22
到时候电池就会更便宜，电池迭代快，哪怕保费上涨，电车总体价格还是会不断下跌，早买早享受，晚买享折扣

电池永远不可能便宜，

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昵称没想好 发表于 2024-12-01 18:06
第一代电车主都到了换电瓶的时候了，问问他们就知道了。

问谁呀，谁会告诉你

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不要脸的人真多 发表于 2024-11-30 18:55
我油车也六年就换了。又不是老婆孩子，

6 年就换是你，我 11 年老车还在开，外观看着跟新车一样，车子除了易损件没出过毛病

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第一代电车主都到了换电瓶的时候了，问问他们就知道了。

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神棍兄 发表于 2024-11-30 09:30
我常去江苏，有时候自驾游去外地，电车根本用不了。电车最好还是城区代步上上班，想像油车一样自由自在哪都去不现实的。高速长途油车城区代步电车这才是真正情况

非常赞同

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不要脸的人真多 发表于 2024-11-29 20:14
没用过电车的都是懂电车的。三电都终生包的，懂王们

做梦的吧

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算这种账的人，不建议买车

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一个费油，一个废命，除了特斯拉，其它电车都不建议

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山里农民 发表于 2024-11-29 14:24
电费涨上去你就受不了了，现在的油价一半是税，上面已经在想办法把这部分钱从电车这里薅了

并不是想办法薅，而是电车是国家的政策

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光算了油费电费之争，还有起火后续的概率问题。如果你是在地下车库电车自燃的话，你会倾家荡产的。

神棍兄 发表于 2024-11-30 10:19
算了吧，文字游戏而已，百度一下，你这车换电池原厂六万七，副厂三万多，至于终身解释权在厂家的抖音百度曝光的还不够多

我油车也六年就换了。又不是老婆孩子，

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