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新昌福利来了,将新建一条省道公路到绍兴城区

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天姥中学高二

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我是楼主我老大
发表于 2024-9-25 08:37:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自:上海市
  看图,绍兴将新建一条柯桥到嵊州新昌的省道公路S207,全长38.1公里,设计时速80公里,双向四车道一级公路标准,路基宽度24.5米,总投资49.63亿元,这条S207省道公路建成,嵊州新昌不但多了一条通道到绍兴城区,而且嵊州新昌往柯桥、越城之间即将会启动市域公交时代(这样一来,嵊州新昌就会有一二条绍兴地铁的接驳公交车,特别是到芳泉地铁站公交站场)。虽然这条不是国道,但是嵊州新昌到柯桥、越城主城区会缩短不少时间,之前去绍兴主城区都是经过104国道上虞、越城、柯桥。
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天姥大学博士一年

沙发
发表于 2024-9-25 08:56:49 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
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板凳
发表于 2024-9-25 09:07:49 | 只看该作者 来自:浙江省
什么图,这样模糊,还终止于新昌,应该就是到澄潭,镜岭,回山的路线,可惜新昌的没什么
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天姥大学博士二年

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地毯
发表于 2024-9-25 09:11:47 | 只看该作者 来自:浙江省
2024 年 6 月 18 日的新闻,太扯了。
你们提出的《关于要求对绍甘线嵊州谷来至崇仁段拓宽改造的建议》(第 033 号)收悉,现答复如下:
 S212 绍甘线北起绍兴越城区,南至嵊州甘霖。绍甘线嵊州段最早建于 1957 年,全线为砂石路面。1988 年对全线进行了路面硬化(10cm 填隙碎石+3cm 沥青砼面层)。2007 年以后,陆续对部分路段进行了大中修改造,部分路面加铺了基层,部分路段直接加铺沥青砼。现状为两车道,路基宽度为 7 米,是绍兴市唯一的四级省道。特别是谷来至崇仁段多为山区越岭,道路弯多路窄。代表们提出高速交通条件改善下,低速交通基础设施差成为了制约旅游产业发展的瓶颈。绍甘线作为绍兴嵊州的县际连接线,既是北山区块的主干线,也是谷来高速出口通往乡村景点主干道。绍甘线几十年不变,和时代进步不合,经济发展不符,私人车辆的增加,沿线人口的密集,车辆事故的多发,作为杭绍台高速的附线,拓宽改造绍甘线极其迫切。
 目前我局规划建设的 S207 秀洲至仙居公路嵊州段工程,就是呼应了代表们的建议。该工程起点为嵊州与绍兴柯桥交界处,终点位于嵊州新昌交界。路线全长约 38.1 公里,设计标准采用设计速度为 80 公里/小时(部分路段 60 公里/小时)的双向四车道一级公路标准,路基宽度采用 24.5 米,总投资估算 49.63亿元。该项目已列入《嵊州市综合交通运输发展“十四五”规划》,目前已完成立项批复并纳入“三区三线”划定范围。待完成项目前期工作,尽早动工建设,早日发挥经济效益。
 另外,为提升我市北片区东西向交通通行力,市政府正积极推进诸嵊高速项目前期,目前已通过工可评审。该项目建成后与现有的三条高速公路形成“井字型”高速公路环线。并在谷来镇竹溪村设置互通出口,将有力分流谷来与崇仁两镇交通流量,缓解两地交通压力。
 关于修建停车场问题,根据谷来镇会办意见,暂时无这方面安排。高速出口附近新建的交通枢纽中心主体工程将于今年年底完成施工,届时将会纾解公交车辆停车问题和群众等候车问题。



                                                            嵊州市交通运输局                                                           2024 年 6 月 18 日
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地板
发表于 2024-9-25 09:13:47 | 只看该作者 来自:浙江省
嵊州6月18日发的答复,现在来炒,钱呢,G527还国道呢,还有小将的高速,全有图,光一张图来说有什么意义
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天姥大学博士一年

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发表于 2024-9-25 10:19:46 | 只看该作者 来自:浙江省
绍兴自己都要容杭了 哪里有空带你底下小弟 去绍兴干嘛 直接去杭州好嘞
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天姥大学博士二年

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发表于 2024-9-25 10:29:50 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌人一般去宁波,一小时内就可以到市区
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发表于 2024-9-25 10:38:04 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
镜岭到回山线,路没变、牌子一换变207省道!

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其实应该走水库之后的新路,从外婆坑那边修条路到回山  详情 回复 发表于 2024-9-25 15:01
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9#
发表于 2024-9-25 10:52:15 | 只看该作者 来自:浙江省
国道省道监控探头太多,容易吃罚单,现在都走高速了
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天姥大学博士一年

10#
发表于 2024-9-25 11:04:03 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
有病公交接泊车地铁,
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天姥大学三年

11#
发表于 2024-9-25 12:31:56 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
什么时候江拔线拓宽才是硬道理,特别是沙溪穿镇段。要我说,沙溪整村搬迁至剡界岭得了,那一块土地挺大的。然后江拔线拓宽至四车道,限速80公里。沙溪作为桥头堡,作为工业区,连接宁波方向,承接宁波的产业。

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是应该搬,从头搞基建,平山扩底盘等等,按现在这样走下去,沙溪空心化,以后就废了。不过,钱呢  详情 回复 发表于 2024-9-25 15:16
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天姥大学博士三年

知足常樂,開心每一天

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发表于 2024-9-25 12:44:21 | 只看该作者 来自:浙江省
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天姥大学博士二年

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发表于 2024-9-25 14:39:58 | 只看该作者 来自:浙江省
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发表于 2024-9-25 15:01:26 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
亲情号888 发表于 2024-09-25 10:38
镜岭到回山线,路没变、牌子一换变207省道!

其实应该走水库之后的新路,从外婆坑那边修条路到回山
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发表于 2024-9-25 15:16:57 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
千里有单骑 发表于 2024-09-25 12:31
什么时候江拔线拓宽才是硬道理,特别是沙溪穿镇段。要我说,沙溪整村搬迁至剡界岭得了,那一块土地挺大的。然后江拔线拓宽至四车道,限速80公里。沙溪作为桥头堡,作为工业区,连接宁波方向,承接宁波的产业。

是应该搬,从头搞基建,平山扩底盘等等,按现在这样走下去,沙溪空心化,以后就废了。不过,钱呢
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