进来聊聊！新昌这人发长文称甬金高速扩建浪费钱，你怎么看？

绍嵊新市域铁路

这两年甬金高速开始扩建，这次扩建是为了义甬舟大通道而建，特別是义乌大量的小商品运往宁波舟山港，从四车道改为八车道。其实从我的看法来看，真的没必要扩建甬金高速，为什么呢，第一，甬金高铁正在规划当中，一旦甬金高铁规划建设，建成之后，原甬金铁路成为纯货运的铁路。第二，宁波到金华有一条527国道，只要大力建好这条国道，也是一条金甬通道。第三，诸嵊新高速东延和余虞嵊新高速正在规划中，这两条一旦建成也是可以分流甬金高速的车流量。等527国道、诸嵊虞甬高速、余虞嵊新高速通通建成，甬金高速估计货车估计能占75%，私家车只占25%，到那时候75%的私家车已经分流到527国道、诸嵊虞甬高速和余虞嵊新高速上了，远期如果甬金高铁建成，那原甬金铁路成货运铁路，甬金高速恐怕都没货车了，因此扩建甬金高速真没必要。
网络配图
原标题：对甬金高速扩建的看法

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峰峰峰峰峰

甬金高速双向四车道，还那么多大货车，谁开谁懵逼

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雨中的哭泣

雨中的哭泣 发表于 2025-05-11 13:59
上三高速本来早就想扩建。因为有建杭绍台所以才打住了。

05年前连续几年多次多段位置测车流量，就是为扩建依据

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雨中的哭泣

千里有单骑 发表于 2025-05-09 14:15
如果这条路的客流量没有了，那中国的经济真的完蛋了。现在主要的问题是进北仑的铁路堵住了，怎么快速把集装箱装上轮船才是最优解。至于高速，建议浙江所有的高速都建六车道。啥时候上三高速扩建一下。。。

上三高速本来早就想扩建。因为有建杭绍台所以才打住了。

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不要脸的人真多

我感觉你你们飞着带，钱给你们挣才好。

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山高任鱼游

码了个八字 发表于 2025-5-9 12:46
张口新建、新建，新建一条高速的运营成本考虑过么，加宽更符合发展。

是的，还有征用大量的土地……

银河之际

金甬高速全是大货车，早就该扩建了，小车不好开，事故多

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原乡人

很奇怪这年月还有人这么想，是没在高速上开过车呢，还是没坐过高速上的车呢还是没见过车

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树常青

独自等待 发表于 2025-05-09 09:33
甬金高速上基本都是货车，流量大的很，扩建应该的，还有527是义乌到象山，根本不到宁波市区，第三点你说的那些高速还在画饼中，跟义甬舟大通道有个毛关系

集装厢运输运营成本不如铁路效益好，运量大，再建高速公路的确劳民伤财多此一举。

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小情绪闹闹

独自等待 发表于 2025-05-09 09:33
甬金高速上基本都是货车，流量大的很，扩建应该的，还有527是义乌到象山，根本不到宁波市区，第三点你说的那些高速还在画饼中，跟义甬舟大通道有个毛关系

汽运成本很高，有铁路运输的话，尽量铁路运输。

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悬崖上的鱼

不赞同

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奋起

你知道个啥？到新昌的高速路，都是2车道，早就可以扩4车道，

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放风筝的人呀

海啸 发表于 2025-05-09 10:10
就知道瞎折腾，扩建所有的匝道全部要敲掉重建。有些靠山的隧道大大增加，我一向主张，扩建不如新建。象山，天台，磐安东阳去上饶的那条可以北移，也可以走新昌南部澄潭，城南大市聚进入奉化和宁海。

你说的有道理的

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千里有单骑

如果这条路的客流量没有了，那中国的经济真的完蛋了。现在主要的问题是进北仑的铁路堵住了，怎么快速把集装箱装上轮船才是最优解。至于高速，建议浙江所有的高速都建六车道。啥时候上三高速扩建一下。。。

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遥望枞川

春运的时候这条路堵得一塌糊涂，事故太多了。

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码了个八字

张口新建、新建，新建一条高速的运营成本考虑过么，加宽更符合发展。

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潜溪首龙

小编管好自己，要不你去挡**

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出售狗狗

咸吃萝卜淡操心

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路由器

现在看金甬铁路货运量极不理想，许多企业不想走铁路，在厂区直接集装箱装货，二个小时左右就到义乌了，这省去了去火车站的环节。

南屏风

人才没人用-------------

83121984

如果甬金高铁一时半会批不下来呢！527过新昌叉开去小将了，有什么用

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