| 十年里基本无戏。 |
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绍兴的规划明显是示意图,义乌国土空间规划没有金甬高铁义乌东站,金华规划金甬高铁接入横店站。如果按绍兴规划金甬高铁时速只能200公里还是要经过新昌北站。高铁轨道转弯长度7公里以上,只能经过新昌沙溪,才符合建350公里的要求。新昌设站:新昌北站并站,或大市聚坑西小学附近设站 |
| 为什么不在新昌设站? |
| 这个高铁审批下来,肯定在嵊州新昌站了。其他的是不可能的 |
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高铁轨道转弯大于7公里。过溪口站不符合轨道转弯要求。绍兴规划的示意图不符合时速350公里要求。绍兴国土空间规划金甬高铁经过沙溪,大明市站在到南岩五都 |
| 新昌好失落 |
| 新昌是晚娘生的,嵊州么设这么多站 |
甬绍金城际铁路 发表于 2023-7-21 19:42 爆料:州新昌站五一客流量全省排名只有区区,第45位,不敌缙云,武义,旅游才是关键!而不是靠车站大,嵊州人甬绍金城际铁路在论坛说的嵊州新昌站排名全省县级市第三,不过是痴人说梦!即便以后金甬铁路通了,也是客流量有限,名次排名很低,主要是嵊州的旅游不行,新昌的旅游还好点,以至于嵊州新昌站到新昌的旅客多于到嵊州的游客,但也新昌的旅游算不上特别出众!所以嵊州人甬绍金城际铁路不要挖空心思想接入嵊州站,更不要妄想接入嵊州能站,就能客流量全省第三,全省前五的县级站是义乌余姚诸暨永康临海!旅游不提升,新昌嵊州不管接入多少铁路,都客流量比不上他们!江山、千岛湖、桐乡、青田、桐庐也是新昌嵊州站的二、三倍,而,目前嵊州新昌站离大佛寺打的费用要几十元,打的超过8公里,价格就会大增,所以金甬铁路高铁站要设站到南岩,以降低乘客打的费用,扩大游客数量,增加总的客流量! |
乡下老头 发表于 2023-07-24 04:44 你去做铁轨抗议 |
温斗士 发表于 2023-7-23 23:13 金甬高铁只是规划研究中,金甬铁路快完成了 |
温斗士 发表于 2023-7-23 23:13 金甬高铁只是规划研究中!金甬铁路快建成了 |
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| 不没站不是白费新昌土地? |
zyxcb 发表于 2023-07-23 08:14 将会同时完工??嵊州新昌站过来到大明市上空的是高铁还是铁路 |
| 最后还得听国家发改委和铁路总局。 |
温斗士 发表于 2023-7-23 06:30 一个是普铁,一个是高铁!怎么会一样?杭甬高铁和杭甬铁路就隔着七八公里的距离,金甬高铁和金甬铁路隔着五公里局里,不会接入嵊州新昌站了 |
| 金甬铁路和金甬高铁怎么是两条铁路线,一样的线路,轨道不一样的吗? |
zyxcb 发表于 2023-07-22 14:09 过新昌要是为了让新昌出钱就算了,一年也做不了几次铁路,羊毛出在羊身上,***负担不起了 |
甬绍金城际铁路 发表于 2023-7-22 12:55 没有任何意义!刚问绍兴规划局的!绍兴规划局明确说不代表具体线路和铁路站!最后几乎肯定过新昌!不会像示意图那样不过新昌! |
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